תושבי נווה שאנן זועמים: בנייני ענק של 20 קומות בלב שכונה נמוכה

(חי פה) – בשכונת נווה שאנן בחיפה מתנהל בחודשים...

ביצות טובעניות בישראל: על הסכנות שאיש כמעט לא מכיר

ביצות טובעניות הן משהו שאנחנו רגילים לשייך לאמזונס, למפרץ...

59 שנים לאסון המשחתת אח"י אילת

(חי פה) – כמעט שישה עשורים לאחר אסון המשחתת...

השעון חוזר לאחור: הטרנדים שמכניסים את הסתיו למלתחה

(חי פה) - אופנה: בסוף השבוע נעבור לשעון חורף,...

פרח השבוע • חורשף מצויץ

הכרמל מציג לנו פרחים בכל עונות השנה.בטור זה נציג...

כיכר איצקוביץ' – בין רחובות הרצל והחלוץ

מי שעובר ברחוב הרצל בהדר עשוי לראות בכיכר איצקוביץ',...

 אמא יש רק….שתיים • סיפור שאינו מצוץ כלל 

יום אחד איבדתי את זהותי ולא ידעתי לאן, היכן...

פסלים כלים ודרקונים • על עיסת נייר שהופכת עיתון ישן לחוויה של מחזור, יצירה ושלווה

עיסת נייר היא אחת הטכניקות הוותיקות בעולם האמנות. הרעיון...

הרכבת הקלה "נופית" • אושרו תוכניות תחנת דיין, סמוך למרכזית המפרץ בחיפה

(חי פה) – הוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) אישרה את תוכניות משרד התחבורה להקמת תחנת דיין, שתוקם במקטע ידין–וולקן של הרכבת הקלה "נופית", בסמוך למרכזית המפרץ בחיפה. האישור מהווה התקדמות נוספת בפרויקט הדגל של משרד התחבורה, שנועד לחבר את מטרופולין חיפה והקריות עם שפרעם, נוף הגליל ונצרת באמצעות מערכת הסעת המונים חשמלית ומתקדמת.

תחנה עילית מתקדמת: שלוש קומות ושילוב מלא בתוואי הרכבת

תחנת דיין תוקם כתחנה עילית הכוללת קומת קרקע, קומת ביניים וקומת רציפים. התכנון שאושר כולל את מבנה התחנה, דרכי הגישה, פיתוח נופי והסדרת המרחב הסובב, תוך התאמה מלאה למערכת הגשרים והתשתיות במקטע ידין–וולקן.

הרכבת הקלה "נופית": הרכבת האזורית הראשונה בישראל

הרכבת הקלה "נופית" תהיה מערכת ההסעה האזורית הראשונה בישראל, המשלבת מקטעים עירוניים ובינעירוניים ומאפשרת נסיעה רציפה ללא צורך בהחלפת אמצעי תחבורה. הנתונים המרכזיים:

  • אורך הקו: כ־41 ק"מ
  • מספר תחנות: 20
  • מהירות מרבית במקטעים בינעירוניים: עד 100 קמ"ש
  • תדירות: רכבת אחת כל כ־4 דקות
  • תחזית שימוש: כ־100 אלף נוסעים ביום

הקו יתחיל במרכזית המפרץ, ימשיך לתחנת דיין ולקריית אתא, ולאורך כביש 781 וכביש 79 עד נצרת.

תשתיות ענק: מסילות, גשרים, מנהרות ומרכז תפעול בקריית אתא

הפרויקט כולל הקמת מסילות, 20 תחנות, כ־30 גשרים ומעברים, מנהרות, מרכז תפעול ותחזוקה, מרכז בקרה, מסופי אוטובוסים וחניוני "חנה וסע". במסגרת הפרויקט מוקם גם כביש 781 החדש, הכולל שבילי אופניים, מדרכות ותשתיות עירוניות מתקדמות.

שיפור קישוריות ופתיחת אפשרויות חדשות לתושבי הצפון

הקו יחבר את תושבי הצפון למרכזי תעסוקה, מוסדות השכלה, שירותי בריאות, מסחר ופנאי, וישפר את הקישוריות לרכבת ישראל, למטרונית ולקווי האוטובוסים במרכזית המפרץ. בכך הוא צפוי להפחית עומסי תנועה, לצמצם את התלות ברכב הפרטי ולתמוך בפיתוח הכלכלי והעירוני של האזור.

הפרויקט מתקדם: סגירה פיננסית ואבן פינה

הפרויקט, בהובלת חברת חוצה ישראל, נמצא בעיצומן של עבודות תשתית לאורך התוואי. לאחרונה הושלמה הסגירה הפיננסית והונחה אבן הפינה לקראת כניסת הזכיין לביצוע המערכות הרכבתיות, רכישת הרכבות והפעלת הקו. היקף הפרויקט נאמד בכ־8 מיליארד שקלים.

מירי רגב (צילום: באדיבות משרד התחבורה)
מירי רגב (צילום: באדיבות משרד התחבורה)

"השקעה אסטרטגית בעתיד הצפון"

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, מסרה: "אישור התכנון המפורט של תחנת דיין הוא צעד נוסף בהתקדמות הפרויקט, שיחבר בין חיפה, הקריות, שפרעם, נוף הגליל ונצרת. זוהי השקעה אסטרטגית בחיזוק הכלכלה האזורית ובשיפור איכות החיים של מאות אלפי תושבים."

"מעבר לרשת תחבורה ציבורית מחוברת ויעילה"

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הוסיף: "הפרויקט מבטא מעבר ממערכת המבוססת על רכב פרטי לרשת תחבורה ציבורית מהירה ויעילה. שילוב רכבת קלה, אוטובוסים, רכבת כבדה וחניוני 'חנה וסע' ייצור רצף תחבורתי איכותי בין מוקדי המגורים והתעסוקה בצפון."

האם הכתבה עניינה אותך?

צרו קשר עם חדר החדשות: בוואטסאפ • במייל

ריקי לוין
ריקי לוין
ריקי לוין עורכת אתר חי פה | 050-8289000 אימייל:[email protected]

כתבות קשורות לנושא זה

תגובה 1

  1. 10 מליארד שקל ירדו לטמיון בוזבזו על כלום ושום דבר.
    לא נופית אלא no fit.. רכבת שלא מתאימה, אין בה צורך ותיסע כל 4 דקות ריקה לחלוטין
    זה יהיה הפיל הלבן הכי יקר בישראל. 20 תחנות ועצירה בכולן, כלומר כמעט שעה נסיעה מנצרת לחיפה.
    כל מי שעובד בנצרת מתפקע מצחוק כשאומרים לו לקחת רכבת איטית לצ'ק פוסט ושם הוא יחליף אוטובוס או מטרונית נוספת וזה יקח לך שעה, כשהוא נכנס לרכב הפרטי, תוך 30 דקות הוא בכל נקודה בחיפה.
    פשוט יהיה מגוחך הרכבת הקלה הזו תסע עם כמה אלפי נוסעים לאורך היום
    אולי 100 אלף נוסעים בחודש, לא ביום.

השאר תגובה

נא להזין את התגובה שלך!
נא להזין את שמך כאן

כל הכתבות בחי פֹה

השעון חוזר לאחור: הטרנדים שמכניסים את הסתיו למלתחה

(חי פה) - אופנה: בסוף השבוע נעבור לשעון חורף, אבל במלתחה זו דווקא שעתו של הסתיו. בין בוקר נעים לצהריים חמימים, כל טרנד חדש...

ראש ממשלה או פקיד קבלה? // דעה

תביעת הדיבה שספג ראש הממשלה בנימין נתניהו מראש השב"כ לשעבר, רונן בר, מציפה שאלה נוקבת: מה אומר התקדים הזה על דפוס מנהיגותו של ראש...

שני רובי סער, תחמושת ומזומנים נתפסו בפשיטה בדלית אל כרמל

(חי פה) – ארגוני הפשיעה: שוטרי מרחב כרמל מתחנת נשר פשטו אתמול (ה׳, 23 באוקטובר 2026) על דירה ברכס הכרמל בדלית אל כרמל, וחשפו...

מה באמת מאיים על חיפה? לא החיים המשותפים, אלא מי שמנסים לפרק אותם – הילה אסיה

כשאנחנו מדברים על האיומים הביטחוניים שעומדים בפני חיפה, אנחנו חושבים בדרך כלל על מלחמות, על המפעלים הפטרוכימיים במפרץ ועל המחסור במיגון. אלה סכנות ממשיות,...

ג׳ני מנשה מונתה למנכ״לית מתנ״ס טירת כרמל

(חי פה) – ג׳ני מנשה נכנסה לתפקיד מנכ״לית מתנ״ס טירת כרמל. מנשה, תושבת העיר זה כ-20 שנה, מביאה עמה ניסיון ניהולי של למעלה משני...