(חי פה) – הוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) אישרה את תוכניות משרד התחבורה להקמת תחנת דיין, שתוקם במקטע ידין–וולקן של הרכבת הקלה "נופית", בסמוך למרכזית המפרץ בחיפה. האישור מהווה התקדמות נוספת בפרויקט הדגל של משרד התחבורה, שנועד לחבר את מטרופולין חיפה והקריות עם שפרעם, נוף הגליל ונצרת באמצעות מערכת הסעת המונים חשמלית ומתקדמת.
תחנה עילית מתקדמת: שלוש קומות ושילוב מלא בתוואי הרכבת
תחנת דיין תוקם כתחנה עילית הכוללת קומת קרקע, קומת ביניים וקומת רציפים. התכנון שאושר כולל את מבנה התחנה, דרכי הגישה, פיתוח נופי והסדרת המרחב הסובב, תוך התאמה מלאה למערכת הגשרים והתשתיות במקטע ידין–וולקן.
הרכבת הקלה "נופית": הרכבת האזורית הראשונה בישראל
הרכבת הקלה "נופית" תהיה מערכת ההסעה האזורית הראשונה בישראל, המשלבת מקטעים עירוניים ובינעירוניים ומאפשרת נסיעה רציפה ללא צורך בהחלפת אמצעי תחבורה. הנתונים המרכזיים:
- אורך הקו: כ־41 ק"מ
- מספר תחנות: 20
- מהירות מרבית במקטעים בינעירוניים: עד 100 קמ"ש
- תדירות: רכבת אחת כל כ־4 דקות
- תחזית שימוש: כ־100 אלף נוסעים ביום
הקו יתחיל במרכזית המפרץ, ימשיך לתחנת דיין ולקריית אתא, ולאורך כביש 781 וכביש 79 עד נצרת.
תשתיות ענק: מסילות, גשרים, מנהרות ומרכז תפעול בקריית אתא
הפרויקט כולל הקמת מסילות, 20 תחנות, כ־30 גשרים ומעברים, מנהרות, מרכז תפעול ותחזוקה, מרכז בקרה, מסופי אוטובוסים וחניוני "חנה וסע". במסגרת הפרויקט מוקם גם כביש 781 החדש, הכולל שבילי אופניים, מדרכות ותשתיות עירוניות מתקדמות.
שיפור קישוריות ופתיחת אפשרויות חדשות לתושבי הצפון
הקו יחבר את תושבי הצפון למרכזי תעסוקה, מוסדות השכלה, שירותי בריאות, מסחר ופנאי, וישפר את הקישוריות לרכבת ישראל, למטרונית ולקווי האוטובוסים במרכזית המפרץ. בכך הוא צפוי להפחית עומסי תנועה, לצמצם את התלות ברכב הפרטי ולתמוך בפיתוח הכלכלי והעירוני של האזור.
הפרויקט מתקדם: סגירה פיננסית ואבן פינה
הפרויקט, בהובלת חברת חוצה ישראל, נמצא בעיצומן של עבודות תשתית לאורך התוואי. לאחרונה הושלמה הסגירה הפיננסית והונחה אבן הפינה לקראת כניסת הזכיין לביצוע המערכות הרכבתיות, רכישת הרכבות והפעלת הקו. היקף הפרויקט נאמד בכ־8 מיליארד שקלים.
"השקעה אסטרטגית בעתיד הצפון"
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, מסרה: "אישור התכנון המפורט של תחנת דיין הוא צעד נוסף בהתקדמות הפרויקט, שיחבר בין חיפה, הקריות, שפרעם, נוף הגליל ונצרת. זוהי השקעה אסטרטגית בחיזוק הכלכלה האזורית ובשיפור איכות החיים של מאות אלפי תושבים."
"מעבר לרשת תחבורה ציבורית מחוברת ויעילה"
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הוסיף: "הפרויקט מבטא מעבר ממערכת המבוססת על רכב פרטי לרשת תחבורה ציבורית מהירה ויעילה. שילוב רכבת קלה, אוטובוסים, רכבת כבדה וחניוני 'חנה וסע' ייצור רצף תחבורתי איכותי בין מוקדי המגורים והתעסוקה בצפון."
האם הכתבה עניינה אותך?