לנחמיה שטרסלר יש אג'נדה והיא ביטול הרכבות בצפון ובדרום והשקעה רק במקום מגוריו במרכז הארץ.
לפני יומיים אחרי התאונה בכביש החוף, במקום לומר "לו היו עוד רכבות לא היו כאלו פקקים" מה הוא טען?
שהרכבות בדרום ובצפון מיותרות ואת הכסף צריך להשקיע בכבישים במרכז הארץ.. הבנתם?
נחמיה שטרסלר דואג לא לנו בחיפה או בבאר שבע הוא דואג לו ולחבריו במרכז הארץ. הוא פרשן מטעם,
שכל מטרתו הרס תוכנית לבניית רכבות שכבר אושרה ב-3 ממשלות רק שבגללו ובגלל נערי האוצר אף
פעם לא יצאה לפועל כי הם מוצאים דרכים לטרפד את זה. מבחינתו רכבת מעפולה לחיפה או מכרמיאל
לעכו זה בזבוז כי אפשר היה להשקיע את הכסף במרכז, להרחיב את איילון או עוד נתיב לירושלים, שיהיה
לו ולחבריו יותר קל להגיע ממערכת החדשות לאולפני הטלוזיה. הוא באמת מעוניין "לעזור" לצפון..
אז מר שטרסלר: שלא תעבוד עלינו
Re: נחמיה שטרסלר: הבעיה של הפריפריה היא איכות החיים
כתבות קשורות לנושא זה
תגובה 1
הכתבה נעולה לתגובות. ניתן לשתף ברשת באמצעות כפתורי השיתוף
אני בטוח שנחמיה שטרסלר לא גר בעפולה. אם היה גר בעפולה היה הופך לתומך נלהב של חיבור העיר לרכבת לחיפה ולמרכז, נכון? זאת הבעיה עם כל אנשי הבלה-בלה האלו, עבורם חולון זה פריפריה. הם גרים בדירות פאר ומבחינתם רק שיסדרו להם עוד נתיבי נסיעה באגרה לרכבי ה4 על 4 שלהם כשהם נוסעים "רחוק" כדי לבקר קרובי משפחה ברעננה. עבורם לנסוע לכנס ראש פינה בגליל זה נסיעה לחו"ל.. הם מפנים יום שלם לנסיעה הזו כי זה כבר ממש ארץ אחרת.. הם מעוניינים לשמר את הפער הפסאדו-גאוגרפי הזה כדי לתת להם תחושה שהם לא גרים ברצועת נקניק קטנה וצרה אלא במרחבים אדירים שאין טעם לגשר עליהם, זה מונע מאידיאולוגיה פוליטית שצריכה להצדיק מסירת חלקים עצומים ממרכז ולב ארץ ישראל אז עבורם זה טוב שהפריפריה זה "רחוק מהעין רחוק מהלב" כך גם הרי שומרון 4 דקות נסיעה מראש העין זה "גדה מזרחית".. גדה מזרחית של מה? של מי? לא יודעים, זה אי שם.. מעבר להרי החושך.. ממש, רחוק, מפחיד שם.. הם נוסעים לחדרה עבורם זה כבר חציית גבול לארץ בלתי נודעת, "מה עד חדרה נסעת?" הם אומרים, איזה רחוק.. חדרה, חיפה.. 40 דקות ברכבת, ממש הצד השני של העולם.