ב- 7/11/2017 נחנך בחיפה פרויקט רכב חשמלי שיתופי הראשון מסוגו בארץ. במהלך 2019 יחנך פרויקט דומה בקריות. החברה שתתפעל אותו תבחר במכרז שיערך בימים הקרובים. שני הפרויקטים יכללו בשלב ראשון 200 כלי רכב מסוג רנו זואי.
לאחר 3 חודשי פעילות בחיפה ישנם כבר 1,500 מנויים עם היקף נסיעות של כ- 200 נסיעות ביום. בחיפה פזורות 300 עמדות חנייה ראה מפה מצ"ב. בימים אלו נערך סקר דומה בקריות על מנת למקם את עמדות החנייה שם.
לפרוייקט רכב חשמלי שיתופי שתי תועלות מרכזיות לתושבי העיר חיפה:
נסיעה ברכב פרטי בעיר ומחוצה לה בעלות הנמוכה בהרבה מאחזקת רכב. לתושב שיקח רכב שיתופי פעמיים ביום כל יום בשבוע לרבות סופי שבוע תגיע עלות השימוש לכ-1000 ש"ח בחודש. בעוד עלות ממוצעת של רכישה ואחזקת רכב פרטי מגיעה לכ -3000 ש"ח. בנוסף עלות השימוש ברכב שיתופי כוללת בתוכה כבר את דמי החנייה.
שיפור איכות האוויר בעיר. איכות האויר במטרופולינים נפגעת בעיקר מכלי הרכב הנעים בעיר ופולטים מזהמים שונים לאויר.הרכב החשמלי איננו פולט כלל מזהמים לאויר.נכונה העובדה שייצור החשמל שצורך הרכב החשמלי יוצר פליטות לאויר אך אלו נמוכים משמעותית מפליטות כלי הרכב ובנוסף הם אינם נפלטים בתוך העיר לכן השפעתם על בריאות הציבור נמוכה בהרבה.
מחקר שפורסם על ידי קבוצת חוקרים מאוניברסיטת חיפה מראה שהסיכוי לחלות בסרטן גבוה אצל תושבים הגרים בקרבת כבישים ראשיים, הרבה מעבר לאלה הגרים רחוק יותר מכביש ראשי. ראה דיאגרמה מצ"ב. מחקרים דומים שנעשו בחו"ל מחזקים קשר זה בין זיהום אויר מתחבורה ותחלואת סרטן.
כיצד ניתן להשתמש ברכב החשמלי השיתופי ?
כל מה שעליך לעשות הוא להירשם כמנויי. הרישום נעשה באתר קאר טו גו. באתר הסבר פשוט על איך ניתן להשתמש ברכב וכן הפנייה לנציג שרות לצורך קבלת פרטים נוספים.
איגוד ערים עוסק באיכות אוויר (זיהום אוויר וניטור, זיהום מתחבורה), חומרים מסוכנים, קרינה אלקטרומגנטית, מניעת רעש, תעשיות ורישוי, תכנון סביבתי, חינוך סביבתי וקיימות.
