עיריית חיפה מבקשת שימוש חורג לכביש ברחוב דוד מרכוס

1. ממשיכים במחטפים, בוועדה המקומית לא הסתירו פרנסי העירייה שכל מטרת הכביש
   לאפשר גישה למגרש . הנמצא בסמוך לבית ספר טשרניחובסקי.
   האם חייבים לבנות בכל מחיר ?.
   תושבי הבתים הסמוכים הרחיבו את דירותיהם ללא כל בעיה ללא כל צורך בכביש
   את המאושר בתב"ע הנוכחית אפשר לבנות ללא צורך בכיש נוסף שיסכן את חיי התלמידים שיצטרכו לעבור בכביש דו מסלולי.ו
   הכביש נחוץ אך ורק לצורך הגדלת אחוזי הבניה במגרש הסמוך לבית הספר.

   וכך בשיטת הסלאמי איכות חיי תושבי שכונת כרמל צרפתי נפגעת והולכת .
   מי יקח אחריות על חיי ילדינו?
   מי ידאג לאיכות חיינו?

2. [quote="חיפה":9f9wbkzp]התפתחות מוזרה בעלילה:
   התושבים הגישו התנגדויות וביקשו למסור אותן בדואר רשום לעירייה.
   העירייה מסרבת לקבל את ההתנגדויות, או שמדובר בטעות בתום לב.
   מהיכרותנו עם הפתיחות והליכי שיתוף הציבור בעיריית חיפה אנו נוטים לחשוב כי מדובר בטעות ולא בכוונת מישהו להכשיל את תהליך ההתנגדויות ומניעת הגשת המסמכיםים בתוך שבועיים מיום פרסום הבקשה לשימוש חורג.

   • לראש הכתבה – לסיפור המלא

   זוהי הודעת המסירה שקיבלו התושבים המתנגדים מאת רשות הדואר:
   ———————————————————–
   תגישו שוב במשרדי העירייה ע"י מסירה ביד והחתמת הגורם שקיבל את ההתנגדות על איושר קבלה!
   אם תהיה בעייה תגישו את המסמך למהנדס העיר וליועץ המשפטי של העירייה באותה צורה ובאופן מתועד!
   ———————————————————–

3. הצטערתי לקרוא את שאלתה של גב' רות – איפה הירוקים שטוענים כי הם דואגים לציבור. הצטערתי גם שלא נמצא ביניכם מי שיענה לה, כי אנו שותפים לכל המאבקים שלכם, מהיום שנולדה תכנית הבינוי הגדולה, ועד הפגיעה הבלתי נסבלת בכל המיתחם השכונתי ע"י הקבלן, מול אדישות העיריה. אנחנו הסיעה היחידה במועצת העיריה הנלחמת את מלחמתכם, היא גם מלחמתנו שלנו, וכמובן נציגינו בועדה המקומית יתנגדו להרחבת השביל לכביש, בשיטה המאוסה של "שימוש חורג".

4. התפתחות מוזרה בעלילה:
   התושבים הגישו התנגדויות וביקשו למסור אותן בדואר רשום לעירייה.
   העירייה מסרבת לקבל את ההתנגדויות, או שמדובר בטעות בתום לב.
   מהיכרותנו עם הפתיחות והליכי שיתוף הציבור בעיריית חיפה אנו נוטים לחשוב כי מדובר בטעות ולא בכוונת מישהו להכשיל את תהליך ההתנגדויות ומניעת הגשת המסמכיםים בתוך שבועיים מיום פרסום הבקשה לשימוש חורג.

   • לראש הכתבה – לסיפור המלא

   זוהי הודעת המסירה שקיבלו התושבים המתנגדים מאת רשות הדואר:
   ———————————————————–
   Received: Jul 5, 2012 05:48
   Subject: דבר דואר מספר 07004790246IL
   דבר דואר מספר 07004790246IL לא נמסר ויוחזר לשולח עקב סירוב הנמען לקבל
   ———————————————————–

5. לפוליטיקאיים, ליזמים ולמהנדסי ערים הייתי מייעץ להיזהר.
   פרויקטים לא חינניים (כגון, הולילנד) מושכים יותר מדי תשומת לב.
   בשלב מסוים מישהו שואל איך אישרו בניה כל כך לא אסתטית וכל כך לא מתאימה לסביבה.
   בשלב הבא מרחרחים מסביב.
   בשלב אחריו המשטרה בתמונה.
   לכל מי שיש חשד לדברים חריגים אני מציע לשמור תיעוד.
   אם אי אפשר לעצור את הפרויקט בשלב מסוים יהיה אפשר להביא את האחראיים לדין.

6. איפה סיעת הירוקים שמספרת כל הזמן איך הם דואגים לתושבים.למה לא נשמע קולם?

7. סלילת הכביש 6מ'+2מ' מדרכה, ע"פ תכנית הבקשה של העירייה, תפגע קשות באופי השכונה,מכמה טעמים עיקריים :

   א. כביש זה יתחבר לדרך המתוכננת (בתכנית 870א'-הצבועה בוורוד) . חיבור זה יגרום להתהוות כביש היקפי סביב בית-הספר טשרניחובסקי.
   ב. משמעות כביש היקפי היא,ללא ספק, הגדלה משמעותית בתעבורת כלי-רכב בתוך השכונה ומסביב לביה"ס.
   ג. יש באישור תכנית סלילת הכביש פגיעה משמעותית באופי השכונה, שתהפוך משכונה שקטה לשכונה רועשת.
   ד. תהיה בכך גם פגיעה קשה באזורי החורשה ותדרוש עקירת עשרות עצים (ע"פ הערכתי כ- 50 עצים !!!) בני יותר מ- 40 שנה.
   ה. תגרום להקטנה משמעותית בשטחי השצ"פ בשכונה.
   ו. תהפוך את השכונה הייחודית והמיוחדת (לכל הדעות), לשכונה "רגילה" – דומה לשכונות רבות אחרות, במקום לשמור על המיוחדות שלה.
   ז. פגיעה משמעותית באיכות החיים של תושבי השכונה, שנהנו ונהנים עד היום משכונה שקטה וירוקה.
   ח. פגיעה בבטיחות של תלמידי ביה"ס, אשר נהנים עד היום מהגעה בטוחה לביה"ס, מבלי צורך לחצות כביש כלשהוא.

   2. אנו לא רואים כל סיבה מוצדקת, הנראית לעיין , לבצע סלילת כביש+מדרכה ברוחב כולל של 8 מ' , בתוך שטח המוגדר כשצ"פ, שבעיקרו נטוע כחורשת עצים. העדר סיבה ו/או צורך ממשי לתכנון הנ"ל, ובצרוף שמועות עיקשות המרחפות בשכונה, יש לרבים מהתושבים יסוד סביר להניח כי מדובר באינטרסים זרים של יזמי נדל"ן הלוטשים עיניהם לנכסי הנדל"ן בשכונה, ובמיוחד לגבי המגרש הריק שכנראה הולך להבנות בקרוב (סמוך לבית ברח' טשרניחובסקי 32), שאליו, היזמים, מחפשים דרך סלולה להגיע, במקום להסתפק בדרכי הגישה הקיימות בשכונה . כל זאת ע"ח הפרת התכנון הקיים וניסיון כוחני לשנות באופן משמעותי את אופייה של השכונה.

   3. מרבית הדיירים כבר חתמו על ייפוי הכוח והודעה על התנגדות אצל עו"ד שנבחר לייצג אותם מול התכנית הנוראית של העירייה..

   רוב הדיירים מאמינים כי בכוחות משותפים יצליחו להלחם ולבטל את רוע הגזרה, במיוחד לאור העובדה שהתכנית נראית הזויה לחלוטין, מנותקת מכל הגיון תכנוני, ונשענת,ככל הנראה, אך ורק על אינטרסים צרים של בעלי עניין, שכל "תפקידם" בעניין הוא "לגזור קופון" על-חשבון הדיירים והשכונה, ואח"כ לברוח עם הכסף בכיסם.
   מכיוון שרוב הסיכויים שבקשה זו תופנה ותועבר משולחן הוועדה המקומית – לפתחה של הוועדה המחוזית, התושבים מקווים שהבקשה תבחן בעיניים מקצועיות נטולות לחצים פוליטיים/יזמיים/נדל"ניים, ובסופו של דבר תבוטל התכנית בהתאם להגיון בריא ולתכנון ארוך טווח,איכותי ובר-קיימא.

   הדר בן טובים / אדריכל

8. הסיפור דומה באופן מדהים למה שניסו לעשות ברציף מרגולין בבת גלים.
   הכתבה פורסמה כאן באתר בקישור.
   קבלן קונה מגרש בלי גישה לרכבים (כנראה גם יותר בזול בשל כך) ופתאום העירייה רואה צורך עז לקחת שטח ציבורי
   ולהפוך אותו לכביש.
   יש שם ברחוב עוד בתים בלי חנייה וגישה לרכבים. אז אם הדיירים היו מבקשים מהעירייה לעשות להם כביש במקום שטח
   ציבורי העירייה הייתה מסכימה ?

9. רוצים לשנות ייעוד של שצפים – שטחים ציבוריים פתוחים
   מצמצים את השצפים בשכונה
   ואז כשהתושבים ירצו לעשות שינוי או פינוי בינוי או משהוא
   יגידו שאי אפשר כי אין מספיק שצפים

10. כמה עצים עוד יכרתו לטובת מפעלי הבניה של הקבלן ס. נופי ?
    מדוע ילדינו יצטרכו לעבור כביש סואן בדרכם לבית הספר?
    במקום לעבור בשביל צרך שמסביבו צמחית הכרמל הירוק , יעברו ילידנו כביש דו מסלולי הומה.
    במקום שביל הולכי רגל שסיפק את תושבי השכונה וילדי בית הספר, יכרתו עצים מוגנים, והתושבים בבתים הסמוכים יסבלו ממפגעי רעש ואבק .
    איך זה ששינוי כל כך גדול נדון בוועדה המקומית. ?

הכתבה נעולה לתגובות. ניתן לשתף ברשת באמצעות כפתורי השיתוף