המאוהב הקטן מכיתה ב'  

בן ה-7 מתפרץ אלי לחדר עם חבר.אנחנו חייבים להגיד...

סודם המסוכן של מאגרי המים בישראל

כמי שמסתובב בשטח מדי יום במסגרת עבודתי, אני פוגש...

מרכבת ההרכבה

מלאכת ההרכבההיא כאותה מרכבהבסיפור סינדרלה. אסור לחצותאת שעת חצותלא יהיה...

הבוט החליף את הבינה האנושית

יוסי בסך הכל רצה לברר מדוע חויב פעמיים על...

אני מרגישה כל מה שהוא מרגיש   

הוא נכנס הביתה, נראה לי מבואס.הי, קרה משהו?הוא זורק...

המאבק על צים נמשך • האם עסקת המכירה תיבלם ברגע האחרון?

(חי פה) – חודשים ספורים לפני הבחירות, ועל רקע המציאות הביטחונית המורכבת, טרם התקבלה הכרעה באשר לעתידה של חברת צים. ועד העובדים ממשיך במאבק מול משרדי הממשלה והכנסת בניסיון למנוע את המכירה, ובמקביל פועל להבטחת זכויות העובדים אם העסקה תאושר.

חודשים ספורים לפני הבחירות לכנסת, ובשעה שמדינת ישראל מתמודדת עם אחת התקופות הביטחוניות המאתגרות בתולדותיה, עתידה של חברת הספנות הלאומית צים, עדיין לוט בערפל. למרות דיונים ממושכים והצהרות של גורמים בכירים בממשלה נגד מכירת החברה, טרם התקבלה החלטה סופית באשר לעסקה, והמאבק סביב עתידה נמשך.

ראש הממשלה, שרים וחברי כנסת העבירו הסתייגות מהעברת השליטה בחברה לידי גורם זר, בין היתר בשל חשיבותה האסטרטגית של צים למשק הישראלי ולביטחון המדינה. מאז פרוץ המלחמה הוכיחה צים את חיוניותה, כאשר המשיכה להוביל מטענים חיוניים לישראל בתקופה שבה חברות ספנות בינלאומיות רבות צמצמו או הפסיקו את פעילותן בקווי ישראל.

המאבק הציבורי והפוליטי נמשך

ועד העובדים ממשיך בינתיים במאבק הציבורי והפוליטי בניסיון לשכנע את מקבלי ההחלטות לעצור את העסקה.

יו"ר הוועד אורן כספין וחבר הוועד אודי שטרית, אמרו בשיחה לחי פה כי הוועד ממשיך לפעול מול משרדי הממשלה, השרים וחברי הכנסת כדי למנוע את מכירת החברה, מתוך אמונה כי צים היא נכס אסטרטגי למדינת ישראל. לדבריהם, ככל שהם מציגים בפני מקבלי ההחלטות את המשמעויות האפשריות של המכירה, כך גוברת ההבנה שאין להעביר את גורל החברה לידי חברה זרה. "ככל שאנחנו נפגשים עם יותר שרים וחברי כנסת ומסבירים את הסכנות, הם מבינים יותר, שלא נכון להעביר את גורל החברה לידי חברה זרה. צים היא הרבה מעבר לעוד חברה עסקית מדובר בנכס אסטרטגי למדינת ישראל", אמרו.

במקביל, ועד העובדים ממשיך בעיצומים במתכונת מצומצמת, תוך ניסיון לצמצם ככל האפשר את הפגיעה בפעילות החברה ובציבור. חברי הוועד מדגישים כי לצד המאבק נגד המכירה, הם פועלים גם להבטחת זכויות העובדים, ואם העסקה תאושר לא יסכימו שעובדים שהקדישו עשרות שנים לחברה ייפגעו. "אנחנו עדיין מקיימים עיצומים בעצימות נמוכה, אבל במקביל דואגים גם לזכויות העובדים. אם בסופו של דבר העסקה תאושר, לא נסכים שעובדים שהקדישו עשרות שנים לחברה ייזרקו לכלבים. הם חייבים לקבל את מלוא ההגנה והתגמול הראוי", אמרו. לדבריהם, קיימת כיום הבנה רחבה בקרב גורמי הממשלה והכנסת לחשיבותה של צים, והם מקווים שההחלטה הסופית תתקבל עוד לפני הבחירות.

סוגיית מכירת צים מעסיקה את הדרג המדיני ואת עובדי החברה כבר תקופה ארוכה. לאורך השנים הוגדרה צים כחברה בעלת חשיבות אסטרטגית למשק הישראלי, וביתר שאת בתקופות חירום, שבהן היא מהווה מרכיב משמעותי בשמירה על רציפות האספקה הימית לישראל.

במהלך החודשים האחרונים פרסם "חי פה" שורת כתבות שעסקו בהתנגדות העובדים למהלך, בטענה כי מכירת החברה עלולה לפגוע בביטחון הלאומי, בעצמאות הלוגיסטית של ישראל ובביטחונם התעסוקתי של מאות עובדים. הוועד מדגיש כי גם אם תתקבל החלטה לקדם את העסקה, הוא ימשיך להיאבק למען שמירת זכויות העובדים ולהבטחת עתידם.

כעת ממתינים העובדים, הנהלת החברה והמערכת הפוליטית להכרעה שתשפיע לא רק על עתיד צים, אלא גם על אחד הנכסים האסטרטגיים המשמעותיים של מדינת ישראל.

ממשרד התחבורה לא נמסרה תגובה.

האם הכתבה עניינה אותך?

צרו קשר עם חדר החדשות: בוואטסאפ • במייל

סמר עודה - כרנתינג'י
סמר עודה - כרנתינג'י
עיתונאית בצוות הכתבים של האתר חי פה • כתבת מוניציפלית, פלילים, סביבה ובריאות | צרו קשר עם סמר באימייל: [email protected]

כתבות קשורות לנושא זה

3 תגובות

  1. עולם הספנות חי לפי גודל החברה, חברות קטנות קמות ואחרי מספר שנים נופלות בגדול, הגוגל קובע לחברה מה מחיר שהיא משלמת בכניסה לנמל מה מחיר הדלק שקונה , הגודל קובע אם יהיה לה זכות להפעיל קו ריווחי, הגודל קובע תור למספנה לבניית אוניות, והתחרות בעולם הספנות על מחיר הובלה של מכולה הוא נגזרת של כל ההוזלות שהזכרתי ועוד כך שלהחזיק חברת ספנות של 10 אוניות זה אומר שתוך 3 שנים לא תהייה חברה ישראלית, להקים חברה ישראלית חדשה עולה הרבה והחברה הזו הוקמה בכסף שהגרמנים העבירו כפיצויים לממשלת ישראל, לא יהיה חברה אחרת אם צים תימחק

  2. כמה טמטום יש ברעיון של למכור את צים?
    לא לומדים פה כלום מהעבר?
    תראו מה קרה למשל (ויש עוד מקרים, בעיקר בהייטק) לחברת להבי ישכר שנמכרה לוורן באפט.
    בסוף הכסף הכריע ולעובדים הישראל לא נותרה עבודה.

    אבל מעבר לזה – היום צים אולי תימכר לתאגיד במדינה ידידותית, אבל מי יתקע כך לכך שבעוד זמן מה, עקב איזה קושי כלכלי שיתעורר, הקאטרים יכנסו כשותפים?
    ואז אם יחליטו להחרים את ישראל, מישהו מבין עם מה ישראל תישאר ביד? לא רוצה לכתוב כאן מילים גסות.

    אותו הדבר עושים עם הגז בגלל בצע כסף (שאגב, למרות ההבטחות, אנו כציבור לא ממש רואים את הפירות שזה מניב. אולי הטייקונים כן), ובסוף מדינת ישראל תיאלץ לקנות גז ביוקר, אם יהיה בכלל מי שיסכים למכור לנו.

    יש דברים שאסור לגעת בהם!!!

    צריך רזרבות לאומיות וגם קצת כבוד לאומי. אפילו האמריקאים קונים נפט למרות שלא חסר להם. את שלהם הם שומרים לעצמם.

השאר תגובה

נא להזין את התגובה שלך!
נא להזין את שמך כאן

כל הכתבות בחי פֹה

פועל בן 56 נפצע במהלך עבודתו במפעל בחיפה

(חי פה - תאגיד החדשות של חיפה והסביבה) – פועל בן 56 נפצע הבוקר במהלך עבודתו במפעל ברחוב חלוצי התעשייה בחיפה. צוותי מגן דוד...

עו"ד ספיר ארמה הלכה לעולמה בגיל 33 • קהילת המשפט בחיפה באבל

(חי פה - תאגיד החדשות של חיפה והסביבה) – פטירתה בטרם עת של עו״ד ספיר ארמה, מהמחלקה המשפטית בעיריית חיפה, הכתה בהלם את חבריה...

מבצע רחב היקף לניקוי חורשת האקליפטוס בקריית חיים

(חי פה - תאגיד החדשות של חיפה והסביבה) – תחנת כיבוי והצלה קריות ועיריית חיפה פועלות השבוע במשותף במבצע רחב היקף לטיפול במוקד סיכון...

הרחבת הסיוע לשורדי השואה: תוספת כספית לדמנציה, עדכון תעריפי טיפולים והגדלת הלוואות

(חי פה - תאגיד החדשות של חיפה והסביבה) – הרשות לזכויות ניצולי השואה במשרד ראש הממשלה, הודיעה כי החל מ-1.11.2026 יוגדלו סכומי הסיוע הכספי...

כרישים הגיעו לאזור תחנת הכוח בחדרה – רשות הטבע והגנים מתריעה: הצלילה במקום אסורה

(חי פה - תאגיד החדשות של חיפה והסביבה) – עם הגעת הכרישים לאזור תחנת הכוח בחדרה, רשות הטבע והגנים שבה ומתריעה בפני הציבור מפני...