(חי פה) – העתיד של חברת הספנות הלאומית צים: חוות דעת של אגף כלכלה ותשתיות במשרד ראש הממשלה ממליצה שלא לאשר את עסקת מכירת צים להאפאג-לויד במתכונתה הנוכחית. לפי המסמך, למרות שמירה על חברה ישראלית בשליטת קרן פימי, מבנה העסקה מותיר תלות משמעותית בגורמים זרים בתחומים תפעוליים, מסחריים ואסטרטגיים החיוניים לפעילותה.
החשש: לאחר פירוק החברה הגלובלית, צים ישראל המצומצמת תישאר ישראלית, אך תלויה בהאפאג-לויד
במסגרת העסקה המוצעת תרכוש האפאג-לויד את פעילות צים הגלובלית, בעוד קרן פימי תקים את "צים ישראל". לחברה החדשה יועברו 12 אוניות בבעלות, ארבע אוניות בחכירה ושלושה קווי שירות לישראל, אירופה וצפון אמריקה. עם זאת, בשנות הפעילות הראשונות היא צפויה להישען במידה משמעותית על האפאג-לויד ברכישת סלוטים, באספקת מכולות, בשירותים תפעוליים ובקישוריות לרשת הבינלאומית.
החשש: שליטה ישראלית ללא עצמאות תפעולית מלאה
לפי חוות הדעת, הבעיה המרכזית היא הפער בין השליטה התאגידית הישראלית לבין המציאות התפעולית. צים ישראל אמורה להיות בבעלות קרן פימי ולפעול כחברה ישראלית, אך חלק מהותי מהיכולות הנדרשות להמשך פעילותה יישאר תלוי בהאפאג-לויד. בנוסף, לא יהיה לחברה בתחילת הדרך קו עצמאי לאסיה ולמזרח הרחוק, וחלק מהיכולות הדרושות לניהול עצמאי טרם עוגנו בהתחייבויות חוזיות מחייבות. בשל כך ממליץ משרד ראש הממשלה שלא לאשר את העסקה במתכונתה הנוכחית.
אורן כספי, יו״ר ועד העובדים מסר לחי פה בתגובה:
וועד העובדים שמח שהממשלה רואה את הסכנה בהשתלטות קאטר וסעודיה על חברה אסטרטגית עם משמעות ומברך על כך. צים היא נכס ביטחוני, כלכלי קריטי למדינת ישראל ולא יעלה על הדעת כי המדינה תוותר על נכס שכזה.

ראש עיריית חיפה יונה יהב בתגובה לחי פה בנוגע להתנגדות משרדי רה"מ והאוצר לעסקת מכירת חברת "צים":
"אני מברך על העמדה שהציגו משרדי ראש הממשלה והאוצר נגד מכירת חברת 'צים' במתווה שנמצא כעת על השולחן. כבר בתחילת הדרך הייתי הראשון שקרא לעצור את העסקה והתרעתי מפני המשמעויות שלה. היום מתברר שהחששות שהעליתי היו מוצדקים. צים היא הרבה מעבר לחברה מסחרית. היכולת של מדינת ישראל לשמור על נתיבי סחר פתוחים ועל עצמאות ימית, בוודאי בשעת חירום, היא אינטרס לאומי מהמעלה הראשונה. אסור להפקיד יכולת אסטרטגית כזו במבנה שיוצר תלות בגורמים זרים. לצים יש גם קשר עמוק ורב־שנים לחיפה, לעובדיה ולכלכלה המקומית. אני מצפה מהממשלה להמשיך בקו הזה ולוודא שבכל מתווה עתידי יישמרו העצמאות הישראלית של פעילות הספנות החיונית, האינטרסים הביטחוניים של המדינה, העובדים ומעמדה של חיפה כבית של צים".



אסור בשום אופן למכור את צים לבעלים זרחם ובוודאי שלא לערבים או לסינים