(חי פה) – אחרי שנים של תקיפות, איומים והשבתות קווים, משרד התחבורה יוצא לדרך עם פיילוט אבטחה חדש באוטובוסים. בחיפה, אחת הערים שסובלות מהתופעה, כבר החלה הרצה של היחידה לאבטחת אוטובוסים, אך בארגוני העובדים מזהירים: זהו צעד ראשון בלבד, שאינו מחליף ענישה והכרה בנהגים כעובדי ציבור.
אלימות כלפי נהגי אוטובוסים ופקחים בחיפה כבר מזמן אינה אירוע חריג, אלא תופעה חוזרת ונשנית. בשנים האחרונות נרשמו בעיר מקרים של תקיפות פיזיות קשות, איומים, השלכת חפצים לעבר עובדים ואף חסימת אוטובוסים תוך סיכון חיי הנהגים והנוסעים.
רק בחודשים האחרונים נרשמה הסלמה נוספת, בנובמבר–דצמבר 2025 הותקף באכזריות נהג אגד על ידי בני נוער ברחוב הגפן, אירוע שהוביל להשבתת קווי אגד 37 ו־37א' במחאה. במרץ 2025 הותקפה פקחית במהלך משמרת בקו 1 של המטרונית, מה שחידד שוב את דרישת העובדים להכיר בנהגים ובפקחים כעובדי ציבור. עוד קודם לכן, באפריל 2023, נוסע השליך אבן על פקח, ובאירוע אחר רוכב קטנוע חסם אוטובוס וניסה למנוע מהנהג להמשיך בנסיעה.
בעקבות האירועים, נהגים וארגוני עובדים איימו ואף מימשו השבתות קווים, הסתדרות העובדים ועיריית חיפה קראו להחמרת הענישה, ובמערכת החינוך בעיר אף התקיימו פניות לבתי הספר לקיום שיחות חינוכיות בנושא: כבוד לנותני שירות בתחבורה הציבורית.
מאבטחים רכובים ותגובה מהירה
על רקע זה, משרד התחבורה השיק פיילוט חדש של יחידת אבטחת אוטובוסים, שנועד לתת מענה לאלימות הגוברת. היחידה פועלת בשלב הראשון בשבע ערים מרכזיות: ירושלים, חיפה, באר שבע, בית שמש, מודיעין עילית, ביתר עילית ורהט.
במסגרת הפיילוט, המופעל על ידי חברת "רשף" שזכתה במכרז, פועלים מאבטחים רכובים על אופנועים שתפקידם ללוות קווים, להגיב במהירות לאירועי אלימות, להשתלב במערך האבטחה הקיים ולהוות גורם הרתעה בשטח. מטרת המהלך היא חיזוק הביטחון האישי של נהגים, פקחים ונוסעים כאחד.
הפיילוט כבר בהרצה וצפוי להיכנס לתוקף רשמי ב- 28/1/26. במשרד התחבורה מציינים כי מדובר בחלק ממערך רחב יותר, הכולל גם פיקוח ובקרה על רמת השירות, טיפול בפניות הציבור, בדיקות בטיחות לכלי רכב ציבוריים ואף פיילוט להנגשת קווים בינעירוניים לכיסאות גלגלים.
כוח לעובדים: “צעד חשוב אבל רחוק מלהספיק”
ועדי ארגוני התחבורה, בארגון כוח לעובדים, בירכו על תחילת פעילות יחידת האבטחה בחיפה, אך הבהירו כי אין מדובר בפתרון כולל. "אנו מברכים על תחילת הפעלת הפיילוט ליחידת אבטחה ומודים לניצב בדימוס דורון תורג'מן על קידום הפיילוט. אנו קוראים לנהגים לא להסס במידת הצורך ולהשתמש באפליקציה. עם זאת, מדובר בצעד ראשון בלבד למיגור האלימות כלפי עובדי התחב"צ. שני מאבטחים (במקרה של חיפה וחמש ערים נוספות) או שלושה (במקרה של ירושלים ורהט), לא יוכלו להכיל את היקף האלימות הגואה בשנתיים האחרונות וחשוב מכך, לא יחליפו את העדר הענישה לפוגעים.
נמשיך להיאבק למיצוי הדין כנגד תוקפי העובדים בתחב"צ ונעמוד על כך שמשרד התחבורה והחברות יבצעו את ההשקעה הנדרשת, כי בנושא הבטחון של עובדי התחב"צ והנוסעים, אין מקום לפשרות:
- אנו דורשים העברה מהירה של סרטוני האבטחה באוטובוסים מידי החברות ושימוש בהם ע"י המשטרה.
- מימון מאבטחים בקווים מועדים לפורענות.
- הכרה בעובדי התחב"צ, כעובדי ציבור בחוק והענשת תוקפיהם בהתאם".


איזה שטויות, מי הוגה את הרעיונות המטומטמים האלה? ההשפעה על הבטחון של המאבטחים האלה יהיה בדיוק כמו ההשפעה של יחידת השמירה עוז. כלומר, אפסית
את היחידה צריך להפעיל את היחידה נגד החירדים אוכלי חינם בירושלים בני ברק וכל מקום איפה שיש חרידים אחר כך בכל הארץ
מי שצריך הגנה זה הנוסעים ! לא הנהגים. רוצים להקים עוד "כח" עבודה מיותר? שלפחות יאכפו גם למשל חוקים כמו איסור עישון שקיים וכולם שמים עליו פס, כולל נהגים שמעשנים באוטובוסים! מי מגן עלינו? אבל חס וחלילה שזה יקרה, למה לא אם אפשר להמשיך להתעמר עוד בנוסעים. זו המטרה האמיתית של עוד "כח" כזה שיבוא כמובן מכספי הציבור. רק מנסים כל פעם להפעיל כח על אזרחים שמעמדם חלש. מישהו בודק את זה? ברור שלא.. מדינה שמגנה על הפושעים ולא על הקורבנות.
מי שנוסע בחיפה יודע כמה נסיעה בתחבורה ציבורית היא מלכודת לניצול והכפשה. מעולם לא נתקלתי במקרה אלים כלפי נהג, אבל אני יכולה לספור עשרות מקרים רק בחודשים האחרונים במקרים שקרו כלפי נוסעים. אבל נח להתעלם מהמציאות עובדה שבאף עיר אחרת לא ראיתי דברים כמו שקורה פה עם ה"פקחים" שרק מונעים מבצע כסף ומקבלים עדוד מלמעלה לסחוט גם שלא בצדק, העיקר לעמוד במכסת הקנסות. מוצדק או לא זה כבר לא משנה. מה שחשוב זה רק למלא את היעד.
אין הבדל בין ניצול קשישים, ניצול חסרי ישע או ניצול של כח על הנוסעים השבויים. כולם עבריינים באותה מידה . וכן, לא כל עבודה מכבדת את בעליה. מתן כח לניצול ונוכלות לא צריכים לקבל לגטימציה ועידוד לעבריינות. זו צריכה להיות התנהלות שיש להוקיע אותה
רק תראו אותם איך הם מתנהגים ותבינו שיש דברים שבושה שקורים. גם ממתי זה לגטימי לעצור אוטובוס שלם ולהשאיר את כל הנוסעים לכודים בתוכו בגלל חשד למישהו שלא שילם? מי אתם שתכלאו אנשים כליאת שווא?? במדינה שבקושי יש תחבורה ציבורית גם ככה עוד מרשים לעצמם לעכב ולפגוע בכולם סתם. באופן קבוע הם מרשים לעצמם למנוע חופש תנועה מעשרות אנשים, לגרום לאיחורים, עיכובים ולשבש את השגרה של כולם. באיזה עוד מקום דבר כזה קורה ??? מדינת בזיון !! עם ההתנהגות שלהם היום זה פחד לנסוע בתחבורה ציבורית צריך הגנה על הנוסעים ולא על אף אחד אחר !!! והמסקנה התמידית – כל אזרח חייב היום רכב פרטי משלו. תחבורה ציבורית היא לא מקום בטוח וזמין. ונראה שגם כבר לא כלגלי..
מי שצריך אבטחה זה הנוסעים!
הנהגים מאוד אלימים ומנסים לריב עם הנוסעים על כל שטות.
הגיע הזמן❗️
אחלה פיילוט, אנחנו באגד נעזרים ביחידת אלקטרה יסב תותחים מגיעים תוך 6 דק, זה עוזר בטרוף, אין עליהם אלופים, יש תקיפות של נוסעים כלפי פקחים צריך למגר את התופעה….
ולמה אותן ערים?
בקיצור כל הערים שיש בהם מגזרי מיעוטים אלימים. חרד..ערב..אתיופ..
יעל , כרגע אני בשירותים ובדיוק מחרבן עלייך .
התגובה שלך רק מראה שמה שאמרתי נכון.
עד שהם יגיבו הנהג כבר יותקף. כל אירוע כזה מתרחש כמה שניות עד כמה דקות בודדות. זמן התגובה של היחידה יהיה במינימום עשר דקות זמן הגעה לאירוע שאז כבר מאוחר מידי. הנהג יותקף, התוקפים יברחו!!!
בשעה טובה ומוצלחת. הרעיון שלי
ויש להניח כי רבים חשבו גם כך, ללוות תחבורה ציבורית, עם כוחות הביטחון
נגד האלימות בתחבורה הציבורית.
השבח לאל ליישום הרעיון.