פקקים, אבק ורעש: תושבי נאות פרס נאנקים תחת עומס הפיתוח

(חי פה) – שכונת נאות פרס, השוכנת במורדות הדרומיים של חיפה, נחשבת לאחת השכונות החדשות והמבוקשות בעיר. הבנייה המודרנית, הקרבה למרכזי תעסוקה כמו מת"ם ונגישות תחבורתית גבוהה – כל אלה הפכו אותה לאטרקטיבית במיוחד עבור משפחות צעירות. עם זאת, לצד הפיתוח, צצות יותר ויותר בעיות שמעמידות בספק את איכות החיים בשכונה. לכלוך, עומסי תנועה ובעיקר מטרדים הקשורים לעבודות הבנייה הסמוכות בשכונת נאות נבון – הם רק חלק מהקשיים שמדווחים התושבים.

"הבטיחו איכות חיים – בפועל אנחנו חיים בתוך ענן של אבק ורעש"

מאז שהוקמה נאות פרס, היא נחשבה לפנינה נדל"נית. מחירי הדירות קפצו משמעותית – דירה שנרכשה בעבר במחיר של כ-1.2 מיליון ש"ח שווה כיום למעלה מ-2 מיליון. ואכן, קשה למצוא כיום דירת 4 חדרים בפחות מהסכום הזה. אך בחודשים האחרונים חלה ירידה בתחושת שביעות הרצון: "אנחנו מרגישים ירידה באיכות החיים", מספרים תושבים, "ואנחנו מקווים שהמצב ישתפר במהרה".

לכלוך, אבק, רעש ופקקים – תמונת מצב יומיומית

עבודות הבנייה של שכונת נאות נבון, הסמוכה לנאות פרס, מעוררות מורת רוח. שחר צביליך, תושב השכונה, מסביר: "יש כאן הרבה אבק בגלל העבודות. אם היה פיקוח קפדני יותר על הקבלנים, ואם היו מרטיבים את השטח באופן עקבי – איכות החיים שלנו הייתה נפגעת הרבה פחות. האבק נכנס לבתים, מתיישב על רכבים – זו סביבה לא נעימה לחיות בה." גם אפרת ויזל, תושבת השכונה, משתפת: "מ-07:00 בבוקר יש רעש בלתי פוסק, ואבק בכל מקום. אנחנו לא מתנגדים לפיתוח, אבל דורשים התחשבות מינימלית מצד הקבלנים."

תושבים מוותרים על איכות חיים למען נוחות תחבורתית

אפרת ויזל, ששוכרת דירה בשכונה, מספרת כי למרות הפגיעה באיכות החיים, היא לא מתכוונת לעבור:
"בעלי עובד בתל אביב, אני במת"ם – אז זה נוח לנו לגור קרוב לרכבת. זו החלטה פרקטית, אבל בהחלט מלווה בתסכול". הדבר משקף תופעה מוכרת בערים גדולות: תושבים נאלצים לוותר על איכות חיים בשכונה עצמה בשל שיקולי גישה לעבודה.

סגירת נתיבים – בלי עבודות בפועל

ביקורת רבה נמתחת גם על תכנון התחבורה בשכונה. נתיב מרכזי ברחוב רוטנברג נסגר כחלק מההכנות להקמת קו מטרונית חדש – אך העבודות עצמן טרם החלו. "אם עוד לא בונים – למה לסגור את הכביש?" שואלת אפרת ויזל. "זה גורם לעומסים כבדים ולחוסר סבלנות מצד הנהגים והתושבים כאחד."

סמי עופר: איצטדיון בלי חניות – פקק בכל משחק

אצטדיון סמי עופר, עם כ-30,000 מקומות ישיבה, מהווה מוקד תרבות וספורט חשוב – אך גם יוצר עומסי תנועה בלתי נסבלים. שחר צביליך משתף: "ידענו שיש פה איצטדיון, לא הופתענו. אבל מה שקורה באירועים זה כאוס – מכוניות חונות בכל פינה, חוסמות מדרכות, ולא רואים פקח באופק. פניתי לעירייה פעמים רבות – ולא קורה כלום. הפתרון שהעירייה הציעה בעבר – הגעה לתחנות המשחקים בתחבורה ציבורית – אינו מתממש בפועל: הכבישים עמוסים ברכבים, החניונים לא מספקים, והתושבים הם אלה שסובלים."

אין נקודת מסירה – והחבילות מתפזרות בכל העיר

תלונה נוספת – שאין בשכונה פיצוצייה או חנות שיכולה לשמש כנקודת מסירה לחבילות אינטרנט.
"זה אולי נשמע שטותי", אומרת אפרת ויזל, "אבל זה חלק משירות בסיסי לתושבים. היום אנחנו מנהלים קבוצת ווטסאפ ייעודית – כדי לאסוף אחד לשני את החבילות שהגיעו לרחבי העיר."

העירייה: עצרנו עבודות ונפעל להרטבת האבק

תגובת העירייה: עיריית חיפה התייחסה לטענות התושבים ועצרה את העבודות ברחוב רוטנברג, עד להתארגנות מחדש. כמו כן, העירייה מסרה שתפנה לחברה המבצעת בדרישה להרטיב את השטח באופן קבוע במטרה לצמצם את מפגעי האבק. עוד נמסר כי פרויקט המטרונית נועד לשפר את התחבורה בשכונה ובשכונות הסמוכות. אנו מקדמים פתרונות נוספים כמו מחלף מת"ם וצומת חדש מכיוון כביש קציר לכביש 4.

סגנית ראש העיר שרית גולן שטיינברג בשטח: "הנחינו לבצע הרטבה, נמשיך לפקח"

סגנית ראש העיר, שרית גולן שטיינברג מסרה לחי פה: "קיימתי לאחרונה סיור בשטח נאות נבון בעקבות תלונות התושבים, הגעתי יחד עם נציגי אגף הפיקוח, חברת יפה נוף ואיגוד ערים להגנת הסביבה.
דאגתי לגייס את אגף הפיקוח הכללי ואת אגף הפיקוח על הבנייה למבצע אכיפה בשטח, במהלכו ניתנו לקבלנים דוחות והנחיות ברורות לביצוע הרטבה. ביצענו בדיקה חוזרת ע"י נציגים של חברת יפה נוף, איגוד ערים להגנת הסביבה ואגפי הפיקוח העירוניים, על מנת לוודא שההנחיות נאכפות בפועל, ושהחלו פעולות הרטבה ושילוב ממטרות קבועות באזורים שבהם הדבר ניתן לביצוע, בנוסף, ממשיכה העירייה לקדם פתרונות תשתית נוספים עבור תושבי השכונה, ובין היתר מקיימת שיח ישיר עם משרד התחבורה לשינוי תוכניות העבודה של המטרונית ברחוב רוטנברג, תוך שיתוף פעולה רציף עם נציגי התושבים כדי לוודא שהשכונה תתוכנן מתוך התחשבות מרבית בצרכיהם."