המהפכה בצומת מת”ם • פרויקט התחבורה שיחבר מחדש את טירת כרמל וחיפה מערב

כרגיל בחיפה הכל עקום
בונים
אבל עקום
אף אחד לא צריך גשר ענק ורועש שיחשיך את הכניסה לעיר ויהפוך אותה לצומת קרית אתא או לצ'ק פוסט
אם רוצים להטיס את הרכבים בכביש 4 אז תסיטו את מסלול הנסיעה לקראת הסוף שיעבור לא בתוך השכונות או שאם אתם עדיין רוצים שיעבור בדיוק שם אז לבנות מנהרה ארוכה(400מטר לפחות), כדי שהולכי הרגל לא ירגישו את התנועה הכבדה הזאת בכלל
אם אתם רוצים לקדם את הכניסה לעיר ולהפוך אותה למרכז האמיתי והחדש של העיר אתם חייבים להפוך את האזור להליכתי ולדאוג להולכי הרגל
בנוסף לדאוג שיהיה עירוב שימושים בלפחות 2 רחובות ראשים בשכונה החדשה בנאות נבון שמתחברים לאזורים הראשים בצומת מתמ ולטירה
בלי חשיבה על הולכי הרגל העיר הזאת לא תתרומם לשום מקום וחיפה תישאר פרוור אחד גדול, ישנוני זקן ובלי צעירים או עתיד
בידכם ליצור המשכיות אמיתית בין טירה דרום חיפה ומתמ מה שיצור סיבה לצעירים לעבור לעיר וזה יהפוך למרכז אמיתי של עיר אמיתית
צריך לנצל את ההזדמנות לפני שמאוחר

תל אביב פירקה את הגבהת כיכר דיזנגוף וביטלה "רציפות תחבורתית".
היא פירקה גם את גשר מעריב.
בכל העולם עיריות מסירות גשרים בלב העיר. הגשרים מהווים מטרד, יוצרים עדיפות לתחבורה על הליכה בעיר. גורמים תאונות בהאצת תחבורה במקום האטת מהירות.
הצ'ק פוסט בחיפה מבותר בגשרים ולכן שומם מהולכי רגל. זו סביבה עוינת את העיר שאף אחד לא יסתובב בה לריצה או הליכה נעימה.
האשלייה של "חיבור":
המילה חיבור היא אשלייה. באוטו לא מתחברים, אלא מדלגים. לא עוצרים. מתנתקים. הופכים מקומות לעזובים ומוזנחים. הגשרים מעל צומת מת"ם ייצרו נתק פיזי ויזואלי ועירוני. כביש 4 הוא אוטוסורדה אנטי עירונית. כל עיר הייצה פועלת להפוך אותו לכביש עירוני שוקק חיים, עם מדרכות ועצים ועסקים.
גם לתל אביב היה כביש כזה קראו לו דרך בגין ועכשיו מתקנים את הנזק. מורידים גשרים. מבטלים מחלפים. מייצרים חזרה רקמה עירונית במפלס הולכי הרגל. עצים. אופניים. חנויות.
גם בירושלים רחוב יפו היה אוטוסטרדה פקוקה ורועשת בלב העיר. הוציאו את התחבורה והחיו את מרכז ירושלים.
בכל העולם עיריות הבינו שהולכי הרגל הם המפתח לעיר בריאה. שחייבים תחבורה ציבורית יעילה, ולא אוטוסטרדות ומחלפים לעוד רכב פרטי כי זה הרס העיר.
אני קורא למועצת העיר להבין שייגרם נזק קטלני והרסני ממחלף מת"ם.
חיבור טירת הכרמל לחיפה חייב להיעשות במטרונית, בתוספת קוי אוטובוס, בביטול חנייה חינם בחופים לתושבים מחוץ לחיפה שיסיחם את פקק כביש 4, בהעברת תושבים להגיע לחיפה בתחבורה ציבורית. מי שיסע במחלף פשוט יתעלם מחיפה ויהפוך את אזור המבואות הדרומיים לשממה רועשת מזוהמת ועדיין פקוקה.

מה עוד שכחו לגלות לציבור ? שבית הספר היסודי וגני הילדים הצמודים לו, המאושרים בתכנית חפ/2185א (נאות פרס מזרח – 'מורדות פרויד') בוטלו בפועל על ידי עיריית חיפה – והתוצאה שייווצר מחסור חמור של מבני חינוך בשכונת מורדות פרויד – שגם במצב המאושר יש בה גרעון בשטחי ציבור, מחסור של 2.8 דונם במקור, בהתעלם מהביטול החדש המפורט לעיל. התוצאה היא עומס נוסף על הכבישים, על מנת לחלק בבוקר ולאסוף בצהריים את ילדי הגן, המעונות וילדי בית הספר היסודי – החלוקה לאזורים מרוחקים מאחר ובתי הספר וגני הילדים שצפויים לקום בתכנית המבואות הדרומיים (נאות נבון) אינם עונים לצרכים מאחר ויוקמו בהתאם לפרוגרמה של בניית 5,072 יח"ד, כאשר בפועל צפויים להיבנות (לרובם כבר ניתנו היתרי בניה או התקבלה החלטה לאשר את הבניה) 6,000 יח"ד במתחם זה. ביטול בית הספר וגני הילדים התבצע, כך על פי החשד, ממניעים לא ענייניים הנוגעים להטבה של אחד מהיזמים המקורבים אצל הצלחת השלטונית של חיפה.

כשמבססים את פתרונות התחבורה על בחינת היתכנות תחבורתית (בה"ת) משנת 2016 שכבר בשנת 2016, במועד הכנתה, היתה שגויה וכבר בשנת 2018 נקבע על ידי מי שערך אותה כי נדרש עדכון שלה, אז צפויים לקבל כאוס תחבורתי קשה. חשוב להבין, בנאות פרס הבנויה יש 1,700 יח"ד כיום. אליהן יתווספו בתכנית המבואות הדרומיים 6,000 יח"ד נוספות וזאת בנוסף לפרויקט נאות פרס מזרח (מורדות פרויד) ובצמוד לו חלק מתכנית תל אהרון לינקולן – הכוללים כ-1,300 יח"ד ובסך הכל מדובר בתוספת של כ-7,300 יח"ד לקיימות כיום – הכפלה של פי 5.3 בהשוואה למצב כיום, במילים אחרות מדובר בפקק אחד גדול. חשוב להזכיר כי תוואי דרך, חיבור נאות פרס לציר רכס הכרמל דרך שכונות עתידיות 'רמת אשכול ב' ו-'רמת גוראל' – שאושר בתכנית חפ/2000 (שנת 2019) בוטל שלא כדין על ידי רשויות התכנון – דבר שצפוי לתקוע את התנועה גם ברכס הכרמל וגם באזור נאות פרס – ועניין זה, כך על פי החשד, משרת אינטרסים לא חוקיים של חלק מהמושכים בחוטים, אז אפוא היינו, בחלוקת עוד כמה מאות מיליוני ש"ח, בסכומים מופרזים, בידי הידיים המנהלות והנאמנות, בדרך לפקק תנועה אחד גדול.

צ'ק פוסט רק במערב חיפה

כל הכרמל פקוק לגמרי – אין יציאות מרחוב הרופא ומרכס הכרמל , ושורפים כסף על תשתיות שלא בהכרח צריך ,חלם

פסיכים

"Excellent for all the "city-zones
= CITIZEN…✨️😂
בהזדמנות "חגיגית" זו… עם בוא "הבשורה" לרגל "האביב"-הפורח… 🙏ועם הצפי ל"קיץ"-הזורח… 🙏ובטרם "שקיעה"…👀 אמליץ: "איחוד רשויות" מתבקש מהשילוב ה"משולש"👀:ה
ה-"טופוגרפיה"&ה-"גיאוגרפיה"&"ה-"גידול באוכלוסייה" באזורנו: "מטרופולין חיפה היפה"+"נשר"+"טירת-כרמל" שחדרו/חודרות אל תוככי The Beautiful Haifa❤️

איפה העצים? שימו עצים !!!

אפשר לצרף מפה של השינויים?