חנייה חינם לסטודנטים בחיפה – התעקשותו של קארטניק השתלמה

(חי פה) – אחרי מאבק עיקש ומתמשך של חבר מועצת העיר קיריל קארטניק, שהוביל את הדרישה להחזיר את החניה חינם לסטודנטים, הושגה סוף סוף הצלחה.

מועצת העיר חיפה, שהתכנסה ביום שלישי האחרון (4/1/25), אישרה את הצעתו של קארטניק, להחזרת החניה חינם לסטודנטים, בתנאים חדשים.

כזכור, בשנת 2020, במהלך כהונתה של ראש העיר דאז, ד"ר עינת קליש רותם, הוחלט לבטל את החניה בחינם לסטודנטים ולהעניק את ההטבה רק לתושבי העיר הוותיקים, בני 70 ומעלה.

חניה חינם לשלוש שעות בכחול-לבן הוענקה אז רק לתושבי חיפה הוותיקים, כשהסטודנטים נותרו ללא הקלות כלשהן בתחום זה.

קארטניק, שמייצג את הצעירים בחיפה ומוביל מאבק למען השארתם בעיר, לא מרפה, כאמור, מהעניין ובישיבה העלה שוב את הצעתו, וביקש להזכיר כי עד לשנת 2018 הייתה חניה חינם לסטודנטים בחיפה, ובמסגרת הסכם קואליציוני בין ראש העיר הקודמת לבין נציגי הגמלאים, הועברו ההטבות מהסטודנטים אל התושבים הוותיקים. בהצעתו החדשה הדגיש קארטניק כי הדרך הטובה ביותר לשמור על צעירים בעיר היא לאפשר להם את התנאים המתאימים להישאר כאן – וחלק חשוב מכך הוא שייהנו גם מהזכות לחניה חינם ברחבי העיר.

על אף שמועצת העיר הסכימה כי מדובר בסוגיה חשובה, היו מי שחשבו כי יש לדון בה במסגרת תוכנית האב לחניה. אך קארטניק עמד על כך שיש לאשר את ההצעה באופן מיידי. לאחר מעל חצי שעה של דיונים סוערים וצעקות, בסופו של דבר ההצעה אושרה.

כעת, ההצעה אושרה כחלק מתוכנית האב של העירייה. זהו צעד חשוב לאור המצוקה הגוברת במקומות החניה בעיר, שכן בעוד הביקוש למקומות חניה הולך וגדל, ההיצע נשאר קבוע במקרה הטוב, ואף מצטמצם לעיתים קרובות. ההחלטה להחזיר את החניה חינם לסטודנטים היא לא רק פתרון זמני, אלא גם אבן דרך לקראת מערכת תחבורה עירונית חכמה יותר, שתומכת בצעירים ושומרת עליהם בעיר.

הצעתו של קיריל קארטניק

עיקרי תוכנית האב לחניה:

תוכנית האב לשינוי הניידות והתחבורה עליה שוקדים בימים אלה בעיריית חיפה מתמקדת בשיפור מערכת התחבורה ובמציאת פתרונות לחניה. הבעיה המרכזית היא המחסור החמור במקומות חניה, במיוחד לאור הגידול השנתי במספר המכוניות בעיר. התוכנית כוללת זיהוי מגרשים להקמת חניונים ובחינת היתכנות למתקני חניה מתקדמים, אך מדגישה שפתרונות אלו הם זמניים.

הפתרון ארוך הטווח הוא פיתוח תחבורה ציבורית מתקדמת, אך עד שתהיה מערכת יעילה, יש צורך בפתרונות ביניים כמו חניוני "חנה וסע" ומעבר נוח בין אמצעי תחבורה שונים. התוכנית מתמקדת גם בשיפור היחסים בין הולכי הרגל, מכוניות וצרכים שונים של תושבים, ובמיוחד אנשים עם מוגבלויות, תוך שימת דגש על הגינות במדרכות.

בנוסף, תוקם מדיניות אכיפת חניה מותאמת, תוך התחשבות במצוקת החניה ובקיום זכות להולכי רגל. המטרה היא ליצור עיר שמכבדת את כל תושביה ומשפרת את איכות החיים העירונית בטווח הארוך.