(חי פה בתחבורה הציבורית) – באיגוד התחבורה ב'כוח לעובדים' טוענים להפרת תנאי ההסכם מצד חברת סופרבוס ולפגיעה בנהגים: "רק לפני שלושה חודשים חתמנו על הסכם והנה כבר הוא מופר על ידי ההנהלה" • סופרבוס: "החברה מקיימת את ההסכם במלואו, שכולל תנאי העסקה מהטובים במשק. צר לנו שהארגון בוחר לפעול על גבם של ציבור נוסעי התחבורה הציבורית".
איגוד התחבורה ב'כוח לעובדים' הכריז בימים האחרונים (21/5/24) על סכסוך עבודה במטרונית המופעלת ע"י חברת סופרבוס. משמעות הדבר היא כי בעוד שבועיים, באם לא יהיה שינוי בעמדת ההנהלה, יוכלו העובדים להשבית את פעילות המטרונית.
לטענת העובדים, הם מוחים על הפרות של ההסכם הקיבוצי מצד החברה, כשבראשן פגיעה בתשלומי הנסיעות של העובדים, המתבטאת, לדבריהם, במאות שקלים בחודש.
יו"ר ועד העובדים, טלעת נעראני, התייחס לדברים כשאמר:
"עוד לא יבשה הדיו על חתימת ההסכם וכבר מנסה ההנהלה למצוא דרכים להפר אותו – הם מחליטים לשנות באופן חד צדדי את תשלום הנסיעות לנהג מבלי ששינה את מקום מגוריו. נפגעים מכך במיוחד נהגים הבאים ממרחק ונהגים בפיצולים – נהגים שמפסיקים לעבוד במהלך היום ומטורטרים בחזרה למשמרת ואינם זוכים לתגמול הקבוע בהסכם", כך לדבריו.
בוועד העובדים טוענים עוד, כי הנהגים זוכים ליחס משפיל מצד מנהל סניף המטרונית וכן לענישה בוטה ללא הנמקה.
"אווירה בלתי נסבלת""
האווירה בסניף בלתי נסבלת" אומר אורן צדיקיאן, חבר ועד נוסף. "הנהגים מתמודדים עם עומסים רבים ולא מצליחים להתפנות או להתרענן. לא ייתכן שנהג שנהג רצוף שלוש שעות ומבקש 2 דקות של הפסקה והתגובה היא הענשתו בהורדה מסידור העבודה! לא ייתכן שנהג ששב ממחלה ויש לו סידור קבוע שהוסכם מראש, מגלה ששונה לו סידור העבודה בתגובה על זה שחלה".
נהגים אחרים מדווחים כי קיבלו דרך הוואטסאפ הודעה על קנס משמעתי שקיבלו, וכשביקשו בירור על מהותו, סורבו.
תמר זילברשטיין רכזת איגוד מקצועי באיגוד התחבורה בכוח לעובדים: "אנחנו קוראים להנהלת החברה להתעשת ולהידבר עם הנהגת העובדים במטרה לחזור וליישם את ההסכם הקיבוצי. אווירת האיומים וההענשה במטרונית חורגת מהמקובל ביחסי העבודה בסופרבוס, רק מרחיקה נהגים מהמטרונית ופוגעת בהם, שבזמן שגם כך הם כורעים תחת הנטל".
מחברת סופרבוס נמסר בתגובה:
"פנייתם הסחטנית של ארגון כח לעובדים לסכסוך עבודה היא תמוהה, שהרי רק לפני כשלושה חודשים נחתם הסכם קיבוצי מקיף ועימו הטבות שכר לעין ארוך עליו הארגון חתום. סופרבוס מקיימת את ההסכם במלואו, שכולל תנאי העסקה מהטובים במשק. צר לנו שהארגון בוחר ומנסה לפעול על גבם של ציבור נוסעי התחבורה הציבורית, בייחוד בימים מורכבים אלו״.
עזבתי כנהג מטרונית .
בגלל כמה סיבות . ביניהן .
הנהג חייב לעבוד שבת
בשבוע של סידור בוקר עובדים
7 ימים רצוף . ומיד ממשיכים בשבוע
של ערב 5 ימים כלומר 12 יום עבודה
קשה ורצופה בשביל לקבל שישבת מנוחה . חוץ מזה סידורים צפופים אין מספיק זמן מנוחה ורענון
חשוב מאוד שנהגי המטרונית יהיו מרוצים ורגועים, אנחנו הנוסעים מרגישים זאת בנהיגה שלהם, כשהנהג עצבני אני לרוב יורדת עם עוד כמה שטפי דם וכאבי גב חזקים.
ההנהלה חייבת לדאוג לנהגים רגועים ומרוצים.
ואולי מהזדמנות זו אני מבקשת שוב שירפדו את המושבים כך שלא ארגיש דוהרת על סוס או לחילופין לדאוג לתקן את המהמורות שבמסלולים.
תודה.
תנאי העסקה קשים שכוללים קנסות כספיים הנמוך מביניהם הןא הורדת 12 שעות מהמשכורת.. עונשים והורדה מהסידור על כל חופש מחלה או תלונה.. החלפת עובדים על בסיס יומי.. פיטורים של מעל 100 עובדים רק בשנה האחרונה וסידורים של פחות משש שעות ואיומים בשיחות בירור ומשמעת
קשה מאווווד להחזיק מעמד שם גם במצב הכלכלי הקשה
אין צורך בשבתות בימים אלה של מלחלמה, נירית