(חי פה) – החלו עבודות הקמת תחנת הצלה חדשה בחוף קריית חיים במקום תחנה מס' 2 הקיימת. מה הסיבה? מה העלות? והאם המיקום החדש יטיב עם המצב?
כתבינו מוטי מנדלסון המבקר בדחיפות בחוף בקריית חיים והנו חוקר ימי ואקולוגיה ימית וסביבתית ומרצה בתחום סיפר ביום שני (18/3/24) כי בחוף קריית חיים התחילו לחפור ולבצע עבודות במטרה להזיז את תחנת ההצלה מס' 2 ממקומה הנוכחי וזאת בשל קרבתה לים והבלאי שנגרם בגלל הגלים שמגיעים למדרגות. לדבריו המיקום הנוכחי אינו משמעותי שכן בקושי מרחק של 10 מטרים מהתחנה הקיימת ועל מנת באמת לשמור על התחנה ממגע עם המים צריך לבנות אותה לפחות במרחק של 25-30 מטרים.
מעיריית חיפה נמסר לחי פה: "עיריית חיפה פועלת להקמת תחנת הצלה חדשה בחוף קריית חיים בעלות כוללת של כחצי מיליון ₪. הקמת התחנה מתבצעת בהתאם לצו הסדרת מקומות רחצה, בתאום עם משרד הפנים ובהתייעצות עם מנהל החופים והמצילים המוסמכים. מיקום התחנה החדשה, כשמונה מטרים מאחורי התחנה הקיימת, נקבע לאחר בחינת נקודות הגאות והשפל ובהתחשב באירוזיה החריפה שפגעה בחוף נאות. העבודות לקמת התחנה צפויות להמשך כחודש ימים ועם סיומן תפורק התחנה הישנה וזאת על מנת שלא לפגוע ברציפות פעילותם של שירותי ההצלה".
יוזמה יפה, מקווה שזה באמת יעזור ויסייע לאנשים. העיקר שהקיץ יעבור ללא טביעות חלילה ושכולם ישארו בטוחים 🙂
בהמשך יש לי שאלה למוטי מנדלסון. ראשית אומר שחיסלו את הסככות בחוף קריית חיים כי ראו את יסודות הבטון שלהן. כאשר רואים יסוד בטון באורך 1 מטר (שהיה אמור להיות קבור בחול) אז ברור לעין שכל החוף ירד בגובה של 1 מטר (לפחות) בגלל מחסור בחול. וכמובן רואים את זה בכך שתחנות ההצלה של קריית חיים הן עמוק בתוך הים. אני לא אכנס למים כי אולי יש קרוב לחוף ואף צמוד לחוף תהום של מים עמוקים מאוד בגלל מחסור בחול. אם זה באמת כך אז זה מאוד מסוכן. לקריית ים יש 3 חופים: חוף ימית הדרומי הכי קרוב לקריית חיים, חוף זבולון האמצעי, וחוף הבתולה הכי צפוני. איך אתה מסביר שבחוף קריית ים לא הסירו את הסככות נגד השמש ובחוף האמצעי (חוף זבולון) לא רואים את יסודות הבטון שלהן? כלומר אין שם מחסור בולט בחול, ובחוף הצפוני של קריית ים (חוף הבתולה) אני לא מבחין במחסור של חול. כלומר לי נדמה שבחופי קריית ים (בוודאי בחוף הצפוני) כמעט ולא חסר חול, או חסר הרבה פחות חול, והחול ממשיך ומגיע מהנילוס ממצרים כמו פעם כמו תמיד בלי הפרעה.
בסככה אחת יצקו משטח בטון ושמו שולחן פיקניק כדי להגביה ולחזק את 4 העמודים של הסככה יחד כי הם כמעט היו "בחוץ" מחוץ לחול בגלל המחסור בחול.
בחוף קריית ים יש בערך 20 סככות שמש לעומת 5 בחוף קריית חיים. נדמה לי שהיו יותר סככות בחוף קריית חיים והן הוסרו. אבל בחוף קריית חיים העמודים של הסככות גבוהים וארוכים מאוד כי למעשה הסככה כמעט מחוץ לחול והעמודים היו צריכים להיות קבורים הרבה יותר עמוק בחול. בחוף קריית ים העמודים של הסככות קצרים ונמוכים כי כנראה הם קבורים עמוק בחול ואם עומדים מתחת לסככה כמעט אפשר לגעת בגג של הסככה כי כנראה שעומדים על שכבה עבה יותר של חול שמכסה את חוף קריית ים.
ומה אם התחנה הדרומית, שסגורה כבר יותר שנה
שלום שמעון.
יתכן והתחמה החדשה תהיה גם נאה ..העיקר שנעבור את הקיץ ללא טביעות.
תודה רבה פנחס.
שלום אייל
טעות לחשוב שהנמל הוא הסיבה לנסיגת חופים.על פי מעקב שנים לאחור הנסיגה החלה שנים לפני תכנון נמל המפרץ.
שלום אבי.
אכן כך שוברי גלים מקבילי חוף, הם התשובה למצב הנתון.
פספסתם את הנקודה. היא זזה לאחור כי בגלל התכנון הגרוע של ייבוש ים בנמל המפרץ יש מניעת הסעת חול ויש נסיגה גדולה בחופי הקריות כל הזמן
כל הכבוד! טוב שיש מישהו שגם חושב בהגיון כמו מוטי ומנסה למנוע בזבוז מיותר של כספי ציבור !
יונה יהב חזר אולי הפעם יחליט לבנות שובר גלים מאיזור הסוכה הישנה לכיוון צפון .ככה לא תהיה נדידת חול לא יהיו סירות דייגים על החוף…ולא יבנו בעוד 3 שנים שוב סוכת מציל שבקצב הזה תגיע לקרית ים.קחו תעניין ברצינות.
מי צריך תחנת הצלה מגושמת ומכוערת על חוף ים
אני בטוח שישנה אפשרות לבנות משהוא יותר אסתטי
וזול מה שיש היום בחופי הים
כבר מזמן היו צריכים לבנות תחנת הצלה חדשה שכן, נראה שהתחנה הישנה בדרכה להפליג לקפריסין 🤣