(חי פה בשכונות) – תושבים בכרמליה מתקוממים על כך ששטחים ציבוריים, בהם מדרכות ומקומות חניה, מושכרים ע"י העירייה ליזמים שפועלים באתרי הבניה הרבים בשכונה, דבר שמערים עליהם קשיים ומונע מהם את האפשרות לעבור בצורה בטיחותית.
ועד שכונת כרמליה שיגר מכתב חריף לעיריית חיפה, במחאה על כך שהעירייה, לדבריהם, משכירה ליזמים שבונים בשכונה חניות ומדרכות הסמוכות לאתרי הבנייה. לטענת הוועד, בשנים האחרונות מתמודדים התושבים עם ריבוי אתרי בנייה בשכונה, דבר שפוגם מאוד באיכות חייהם, והעובדה שבנוסף לכך מופקעים מהם גם נכסים ציבוריים, מערימה עליהם קשיים נוספים.
ראיתם משהו? דווחו לנו כאן…
נכון לעכשיו, השטח של היזם
אורון רוס, חבר בוועד השכונה, טוען כי חברי הוועד הבחינו במהלך פעילותם, כי העירייה החלה להשכיר ליזמים מקומות חנייה בצורה סיטונאית. "החניות מול אתר הבנייה מושכרות ליזמים שמשתמשים בהם גם כשהאתר לא פעיל. למעשה החנייה היא של היזם, מבלי שזה תחום בזמן, והוא משתמש בשטח לצורכי האתר.
"למה לא לתושבים?"
"מה שאנחנו לא מצליחים להבין, אומר רוס, "הוא למה שהחניות לא ישמשו את תושבי השכונה? זה משאב ציבורי. זה שמשכירים את החניה יוצר בעלות של היזמים על החניה. ממילא שמים תמרורים בסביבות אתר הבנייה, אז לפחות שיגבילו על ידי תמרור את שעות השימוש של היזם.
היזמים מקבלים את החניות ל-24 שעות ביממה. מעבר למפגע האסתטי, מדובר במפגע בטיחותי. באופן כללי, לדעתנו אין בכלל מקום להשכיר את החניות האלה, אבל אם כבר משכירים, אפשר, על ידי הצבת תמרור, לעשות זאת כך שלפחות בשעות הערב והלילה ובסופי שבוע החניות ישמשו את התושבים".
המדרכה חסומה
"המדרכה בתחילת רחוב צפרירים הייתה סגורה במשך מספר ימים עם קרשים וגדרות. פנינו לעירייה כדי להבין מה הסיבה לחסימת המדרכה והם שלחו לכאן פיקוח. אח"כ חזרו אלינו עם תשובה מהעירייה ואמרו שהמדרכה חסומה כי היא מושכרת ליזם. אפשר להתפוצץ מדברים כאלה!" מזדעק רוס. "המדרכה היא נכס של התושבים! מעבר לזה, אף אחד גם לא חשב שצריך לידע אותנו שהמדרכה, ששייכת לשכונה, הושכרה ליזם".
'שהעירייה תדאג לפחות למעבר בטיחותי'
"יותר מזה, אם חלק מהמדרכה לא יכול לשמש את התושבים, אז צריך לפחות לדאוג למעברי חציה בשני הגבולות של האתר. אם העירייה נותנת יד לסגירה של מדרכה, אז מחובתה לפחות לדאוג שתהיה אפשרות למעבר בטוח. כשילדים עוברים שם, אין להם כל אפשרות לעשות זאת בצורה בטיחותית.
מאוד חורה לנו שלוקחים נכסים ציבוריים ומשכירים אותם בניגוד לאינטרס הציבורי. זו פעם ראשונה שנתקלנו בכלל בהשכרה של מדרכה. תיאורטית, מבחינת היזם, הוא יכול לעשות מה שהוא רוצה בשטח הזה, והנה, הוא סגר את המדרכה ומהפיקוח אומרים שאין מה לעשות, כי המדרכה הושכרה. אם חושבים על 10 יזמים כאלה, אפשר להגיע לחצי ק"מ של מדרכה בכרמליה שתופקע מהציבור. אין שילוט או הנגשה במקום".
אין לנו טענות ליזמים – דורשים תשובות מהעירייה
אורון מוסיף עוד, שהעירייה שולחת את התושבים ליזם כדי שייתן תשובות לגבי מה שנעשה עם המדרכה. "אנחנו רוצים סעד מהעירייה, לא לעבוד מול היזם. אנחנו משלמים את הארנונה הכי גבוהה בארץ, ועוד לוקחים לנו שטחים ציבוריים, זה פשוט שערורייתי. אנחנו דורשים לדעת אילו עוד חוזי השכרה נעשו. אני לא בא בטענות לאף יזם, הם עושים את העבודה שלהם ואני מכבד את זה. הטענות הן לעירייה שלא נותנת לנו את השירות שמגיע לנו. אנחנו רוצים איכות חיים בשכונה".
גם במלחמה – הרחובות מלאים ברכבים שחונים בתוך נתיבי התנועה – ציר אלנבי, רחוב הרצליה, שד הציונות, שד סטלה מאריס, שדרות דגניה.
העירייה לא עושה כלום. וכשיהיה רגע האמת שיצטרכו להגיע כוחות פינוי והצלה וייחסמו בפקקים בגלל נתיבים שלמים שחסומים הם גם לא יתנו את הדין על זה ויטייחו כרגיל ש"הציבור לא גילה סבלנות ויצר פקקים".
עירייה שלא עושה כלום כבר חודש. יושבים בחמ"ל המטופש בבלפור ולא עושים.
Sadly, this is actually happening.
קליש הצהירה כבר בתחילת הקדנציה שלה שהיא הייתה רוצה לגרום ליותר ויותר אנשים למכור את כלי הרכב שלהם.
היא גם אמרה זאת באמפטיה האופיינית לה: מי שאין לו חנייה פרטית בעייה שלו.
היא אכן מיישמת את משנתה הלכה למעשה.
ברוך שפטרנו ממנה בעוד חודש.
תשובות מעיריית חרפה?!
הצחקת את אלירן טל הדובר ב-40 אלף שקל לחודש לשלוח חזרה 'אין תגובה'
צריך ועדה קרואה. כל המועמדים מורצים על ידי קבלנים, לא רק מורצים – הם במקומות 2-3-4 ברכל הרשימות. עסקני נדלן ונציגי קבלנים. זה השתלטות עוינת על העיר
אין לי ספק שהמשכירים מרוויחים מכך באופן אישי. כמה פשוט לעשות הסכם עם השוכר (היזם) בסכום x שלמעשה הוא משלם סכום y שגבוה בהרבה מסכום ההסכם ואת הפער לשלשל לכיס… עוד יותר פשוט למשכיר לעשות שיפוץ בביתו שמתבצע ע"י השוכר ועל חשבונו. הרמאות והשקר בעיריית חיפה זקפו ראש.
עוד נגיע לימי חושיסטאן.
ונתגעגע למהנדס העיר שאישתו קיבלה מעיל פרווה מקבלן מוביל.
מחצית מדרכות רחוב רחל היו חסומות כל השנה שעברה.. הצל נעלם כלא היה ונותרה רק אשפה. למי שהולכים ברגל, צריכים ללכת על הכביש בשמש היוקדת. ותודה לעיריה
רק ליזמים? בכל האזור של כרמליה – כרמל ותיק, המדרכות שייכות בכלל לרכבים שחונים על המדרכות, מנצלים היעדר אכיפה, והתעלמות מלאה לאנרכיה שיש פה.
קליש כמובן לא מגיבה…אגב זה קורה בכל העיר ובמיוחד בפרוייקטי תמ"א 38 בשכונות הכרמל…😖
וגם במוריה 72 השתלטו לא רק על המדרכה אלא גם על 5 חניות ציבוריות יקרות מפז עם גידור מתכתי גבוה..מעניין אם התשלום מבוסס על דמי חנייה שעתיים לכל התקופה..כי אז עם זה אפשר להקים גן ציבורי או לשתול עצים ברחוב שלם. ..250×365=???? מאה אלף שקלים???
אותם לורדים אנגליים חוסמים כל שבת את כל מרכז חורב ועוד משאירים ת'גדרות שלהם על המדרכה בין לבין כאילו מדובר במחסן,
והם! מתקוממים על גניזת המדרכות בכרמליה!
תתמודדו חברים בדיקטטורות אין מדרכות