(חי פה) – בטקס חגיגי הושק היום (ה' 22/6/23) הקו החדש משדה תעופה חיפה לפאפוס ולרנקה. ברשות התעופה וחברת איסתא וישראייר מאמינים שזו ההתחלה וכי בהמשך יושקו קוים של טיסות מחיפה ליעדים נוספים.
הטיסה הראשונה כבר המריאה לפאפוס
בטקס חגיגי במעמד מ"מ רשות התעופה אמנון כהן, מנכ"ל שדה תעופה חיפה מאיר כהן, ראש עיריית חיפה ד"ר עינת קליש רותם וסגנה נחשון צוק, הרב יהודה גינזבורג, נציגי חברות תעופה מחו"ל ומהארץ ישראייר ואיסתא ומכובדים נוספים הושק הקו החדש של ישראייר, בשיתוף איסתא לפאפוס ולרנקה. הטיסה הראשונה כבר המריאה לפאפוס.
בהמשך יש לצפות להשקת קווים ויעדים נוספים, כולל יעדים ארוכי טווח. מתוכננת גם השבת הטיסות לאילת וזאת באמצעות אישור טיסות של חברות זרות משדה תעופה חיפה לאילת, ופתיחת הדיוטי פרי לפי הענות הנוסעים.
שלוש שנות בצורת הגיעו לסיומן
הקו לקפריסין נחנך לאחר שלוש שנים בהן לא המריאו ולא נחתו בשדה התעופה חיפה מטוסים ליעדים בחו"ל ובארץ, על אף היותו שדה פעיל. כזכור, שנת 2017 היתה שנה מבטיחה בכל הקשור לשיפור ושדרוג שדה התעופה בחיפה. בשנה זו נפתח לראשונה דיוטי פרי, הושקו והופעלו קווים לאתונה רודוס וקוס והכל במסגרת רפורמת שמיים פתוחים, אותה הוביל שר התחבורה דאז ישראל כ"ץ. באותה תקופה גם פעלו קווים לאילת.
בשנת 2020, עוד לפני התפרצות הקורונה, אף חיזקה ראש עיריית חיפה ד"ר עינת קליש רותם את היחסים עם קפריסין ונחתם הסכם הדדי לחיזוק התיירות לאזור והושקו טיסות חדשות, אלא שאז התפרצה הקורונה נסגר הדיוטי פרי והופסקו הטיסות ממנו ואליו.
מאז, כאמור, עברו 3 שנים, הסתיימה הקורונה אך שדה התעופה נשאר שומם על אף שהוא פתוח.
◄ צפו: השקה חגיגית של הטיסה לקפריסין
◄ מנכ"ל שדה התעופה לחי פה: "בשדה התעופה חיפה יש פוטנציאל וניתן לטוס ממנו למספר יעדים"
מנכ"ל שדה התעופה חיפה, מאיר כהן: "אנחנו נרגשים להשיק את קו הטיסות ללרנקה ופאפוס.
בשדה התעופה של חיפה, שהינו שדה בינלאומי, יש פוטנציאל וניתן לטוס ממנו למספר יעדים. מי שמחליט איזה יעדים אלה הן חברות התעופה, יחד עם סוכניות הנסיעות.
אנחנו מאחלים לחברת UNIVERSAL ממלטה שהתחילה לטוס מחיפה, עוד הרבה טיסות והרבה יעדים.
הטיסות לאילת:
בשלב זה אין חברות ישראליות שטסות לאילת ונכון להיום אין אישור לחברות זרות לטוס בקו זה, אך כולי תקווה שכן יאפשרו לחברות הזרות לפעול בקו הזה ואני קורא מפה לאחראים כן לאפשר לחברות זרות לטוס לאילת, על מנת שתושבי חיפה והצפון יוכלו לטוס.
הדיוטי פרי שנסגר ייפתח בקרוב לאחר שנראה ונבדוק את ההענות של הנוסעים בשדה התעופה".
◄ אמנון כהן, מ"מ מנכ"ל רשות התעופה: "רצון נחישות ואמונה משיגים כל יעד וכל מטרה"
אמנון כהן, מ"מ מנכ"ל רשות התעופה: "היום אנחנו עושים קפיצת דרך משמעותית וחשובה. אנחנו מפעילים קווים בינלאומיים מחיפה ולחיפה בנמל התעופה הקטן בחיפה.
בכל העולם ישנם שדות תעופה קטנים ומטוסים בגודל בינוני. יזמי הפרויקט לא ויתרו וחיפשו אופציות רבות עד שמצאו מתווה זה של הקו הראשון ללרנקה ופאפוס לאחר שהפעילות הבינלאומית עצרה. עבורנו זו עוד הוכחה שרצון נחישות ואמונה משיגים כל יעד וכל מטרה".
◄ טלי נוי סמנכ"ל שיווק ומכירות איסתא: "אילת • יש שותפים ויש דיונים ויש מה לצפות"
טלי נוי סמנכ"ל שיווק ומכירות איסתא: "אנחנו נרגשים להשיק את הקו החדש לפאפוס וללרנקה ואנחנו מאמינים שזו רק ההתחלה. אנחנו מתכננים בשנה הבאה להוסיף עוד יעדים כמובן שבתור התחלה היעדים יהיו קרובים וקצרים.
יש גם מגבלות לשדה, שלא מאפשרות כרגע טיסות יותר ארוכות, אבל אנחנו כן מנסים לראות איך ניתן להביא מטוסים יותר גדולים, שיוכלו לשאת יותר אנשים ולהגיע לטווחים יותר ארוכים כל זה עדיין בבדיקה.
לתושבי חיפה והצפון מגיע שדה-בית, ממנו יוכלו להגיע לחופשות בצורה קצרה ומהנה יותר. השדה בחיפה מקצר את הטווחים בצורה מובהקת פחות מחצי יום וכבר נמצאים בחו"ל לדעתי אלה חדשות דרמטיות. לגבי אילת יש לנו שותפים אנחנו בדיונים וכמו איסתא תמיד מפתיעים ויש מה לצפות".
הטיסות לפאפוס ולרנקה ייצאו שישה ימים בשבוע
הטיסות לפאפוס ולרנקה ייצאו שישה ימים בשבוע ויתבצעו במטוסי סילון צרי גוף בעלי 34 מקומות ישיבה המעניקים חווית טיסה ייחודית, בדומה לטיסה פרטית. המטוסים של חברת אייר מלטה יופעלו על ידי צוותי החברה וישווקו על ידי איסתא וישראייר למטרה זו.
באיסתא אומרים לחי פה:
"איסתא עם וכחות מרשימה בקפריסין עם מגוון מלונות בלרנקה, לימסול ופאפוס כמו מלון LEONARDO LAURA BEACH&SPLASH 4* על בסיס הכל כלול ובו פארק מים מתאים למשפחות. או מלונות למבוגרים בלבד כדוגמת מלון LEONARDO CYPRIA MARIS 4* עם חוף ים צמוד.
מלאי המלונות הביא את החברה להחלטה להגביר את הטיסות ליעד זה ולהנגיש אותו לקהל הצפוני. משך הטיסה כ- 50 דקות ולוח הטיסות מחיפה מתוכנן עד סוף חודש אוקטובר. הטיסות יצאו בשלושה סבבים שישה ימים בשבוע".
- ללרנקה מחיפה יצאו שתי טיסות יומית הראשונה תמריא בשעה 08:00 בבוקר וטיסה נוספת תמריא אחרי הצהריים בשעה 15:30
- הטיסות חזרה מלרנקה לחיפה יצאו בשעה 10:00בבוקר וטיסה נוספת בשעה 17:30 אחרי הצהריים.
- לפאפוס מחיפה תצא טיסה יומית אחת בשעה 11:45 והטיסה חזרה תמריא מפאפוס לחיפה בשעה 13:30.
הילה הרמולין רונן סמנכ"לית שיווק ומכירות של ישראייר אמרה לחי פה:
"אנו קשובים ללקוחתנו הצפוניים ומאפשרים חווית לקוח קצרה ונעימה כבר מההגעה לשדה. כבר עתה הטיסות הראשונות מלאות, בהמשך מתוכננים יעדים נוספים אליהם ניתן יהיה לטוס מחיפה".
מחירים לדוגמא שישווקו באמצעות איסתא: כרטיס טיסה בלבד כולל מיסים וטרולי של 7 ק"ג החל מ- 249 דולר לאדם ומחיר חבילה ל- 3 לילות ע"ב חצי פנסיון החל מ- 490 דולר לאדם.
שרת התחבורה לשעבר מירב מיכאלי מתייחסת לנושא שדה התעופה בוועידת המפרץ
ומתי לאילת ??
רק חבל שמחירי הטיסות מחיפה גבוהים פי 2 מאשר מבן גוריון. שוב דופקים את החיפאים, כמו בארנונה הכי יקרה בארץ.
מדוע רפי חסון רפול לא מגיב,״?
הגיב מר רפי רפול חסון, ברך בשעה טובה
הגיע הזמן לפתוח שוב את הטיסות מחיפה לאילת ובחזרה, ההיענות תיהיה גבוה ומבורכת לכלל תושבי הצפון, הקיץ חודשי יולי אוגוסט מא פופולריים לאילת וברגע שיפתחו את הטיסות אני סמוך ובטוח שאף אחד לא ישאר אדיש לאפשרות הזו 🙏
שמישהו ממקבלי ההחלטות ירים את הכפפה 🙌😇
כל הכבוד לפתיחת השדה
אבל המחירים גבוהים בהרבה באותם טיסות לאומת נתב״ג
חבל מאוד היה צריך לבית פחות
249 $ לטיסה של חצי שעה זה שוד לאור היום.
בשעה טובה.
בשעה טובה. לילה טוב
כל הכבוד לעינת קאליש על היוזמה המבורכת,השקת הקו לבטח תתרום לתיירות ההדדית בין המדינות.
יש מספיק נושאים ופורומים לבקר את העירייה ואת ראש העיר המכהנת אבל מתי שמגיעה מילת פירגון צריך גם לפרגן.
תמשיכו ללק לה ולחבר מרעיה.
ממילא זה לא יעזור לכם. היא חוזרת הביתה לרמת ספיר.
את הנזק שהיא גרמה לעיר ייקח שנים לתקן אם בכלל.
110 אירו יותר מיציאה מנתב"ג. אנחנו לא פריירים.
תמשיכו ללקק. ממילא זה לא יעזור לכם. היא חוזרת הביתה לרמת ספיר. את הנזק שהיא גרמה לעיר ייקח שנים לתקן אם בכלל.
אחרי תגובות החנופה – האמת בפרצוף:
לא יהיה נמל תעופה בינלאומי בשדה התעופה הקיים. יהיו טיסות חד-כיווניות של ישראלים לקפריסין. אף קפריסאי ואף תייר לא יגיע לכאן דרך קפריסין – יקר ולא משתלם. בזמן שערי החוף בקפריסיו משדרגות את קו החוף שלהן עם רזורטים, מרינה, מגדלי יוקרה, מגדלי מלונות, טיילות חדשות –
באים לחיפה ולא רואים מרינה, לא רואים שווקים כמו מחנה יהודה, לא רואים רחובות גדושים בתיירים וחנויות מגניבות.
באים לשכונות מדכאות מיושנות כמו קרית אליעזר. רואים הזנחה ולכלוך כמו חופי בת גלים. ובמקום לראות שווקים כמו בברצלונה רואים את כיכר מאירהוף שיושבים בה עולים קשישים עייפים עם לשלשלת יונים שאף אחד לא טורח לנקות במרצפות.
תיירות גם אם יגיעו כמה בטיסות לישראל – ייקחו את הרכבת הראשונה ממרכזית המפרץ לתל אביב וירושלים ויעלמו מפה. אולי יקחו רכבת לתחנת חיפה מרכז, יצטלמו לחצי שעה מול הגנים הבהאים, וימשיכו ברכבת למרכז. חיפה לא על הראדאר. קליש לא מקיימת אף הבטחה שלה, וחידוש טיסות שהיו לפני עשור – פעולה מזדמנת שקשורה לאינטרסים של חברת איסתא ורשות שדות התעופה שעושה הצגה "כאילו" כדי שנשכח שהעבירו לחיפה את המטוסים הקטנים הרועשים מהרצליה. הנה מסך עשן – יש לכם קו אחד לקפריסין. זה בינלאומי? זה נמל תעופה נורמלי? מה הבדיחה העלובה הזו. עבודה בעיניים.
ולא קשורה בכלום לעיריית חיפה.
צודק לגמרי!!!אין מה לעשות בחיפה,חוץ מהבהאיים ושוק תלפיות העלוב,כל העיר לא תמצא מסעדות כמו בת"א או ירושלים,הכל פלאפל ושווארמה ברחוב יפו בעיר התחתית,במקרה הטוב זה יהיה נוח לצפוניים לטוס ליעדים של 50 דקות במחיר טיסה לניו יורק🤣🤣🤣🤣🤣🤣
כשרוצים הכל אפשרי,תודה לראש העיר עינת קליש על הפעילות העיקבית למען המטרה, שדה תעופה קטן בחיפה למען תושבי חיפה והצפון,יישר כח❤️
ישר כח לך גבירתי ראש העיר חיפה הד"ר עינת קליש רותם.
עוד פעולה חשובה למען תושבי חיפה היקרים. טיסה נעימה לעיר פאפוס וערב נעים.
היו יותר טיסות למדינות שכנות בשדה התעופה של חיפה בתקופת המנדט מאשר 80 שנה אחרי.
כמה מביך. מספיק עם החרטא והכאילו. מטרופולין של מליון תושבים עם קו עונתי אחד לקפריסין. מה הבדיחה הזו.