השבוע (ב׳ 20/12/21) החלו לפעול שלושה קווים חדשים ויבוצע תגבור של עשרות נסיעות מבוקשות בצפון ובעמקים.
השרה מרב מיכאלי: הקווים החדשים מרחיבים את אפשרויות ההתניידות בתחבורה הציבורית עבור תושבי הצפון, ומאפשרים להם להגיע למקומות התעסוקה, הלימודים ומוקדי הביקוש, במהירות וביעילות, ללא צורך ברכב הפרטי.
בשורה לתושבי הצפון והעמקים – קווי אוטובוס חדשים
לבקשת תושבי הצפון והעמקים, מהיום יופעלו שלושה קווים חדשים של "סופרבוס", בין עפולה לתל השומר, בסמת טבעון לחיפה, ונופית לאזור התעשייה רמת ישי. זאת, לצד ייעול מסלול הנסיעה ותגבור משמעותי של עשרות נסיעות בקווים מבוקשים באזור הצפון והעמקים.
הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה הנחתה את חברת "סופרבוס" לתגבר משמעותית את שירות התחבורה הציבורית באזור, ולהפעיל קווים שישרתו ביקושים שזוהו בחודשים האחרונים.
3 קווים חדשים יופעלו במסגרת זו:
- קו 68 מנופית, דרך קריית טבעון, לאזור התעשייה ברמת ישי
- קו 869 מעפולה, דרך כביש 65, לבית החולים שיבא תל השומר
- קו 793 מבסמת טבעון לחיפה מרכזית המפרץ
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, ציינה כי הקווים החדשים מרחיבים את אפשרויות ההתניידות בתחבורה הציבורית עבור תושבי הצפון, ומאפשרים להם להגיע למקומות התעסוקה, הלימודים ומוקדי הביקוש, במהירות וביעילות, ללא צורך ברכב הפרטי.
מרב מיכאלי, שרת התחבורה:
מדובר בקווים חשובים ביותר, שיאפשרו לתושבי הצפון והעמקים להגיע במהירות לבית החולים, למוסדות החינוך ולאזורי תעסוקה, יתנו מענה אדיר לציבור רחב, במשך כל שעות היום, ויסייעו לצמצם את מספר המכוניות בכבישים.
במקביל, ישודרג מסלולם ולוחות הזמנים של קווים נבחרים של "סופרבוס" באזור הצפון והעמקים. כך למשל, קו 300 בין חיפה לעפולה, ירחיב את פעילותו ויתווספו לו 16 נסיעות יומיות, בשני הכיוונים. קו 28 בין טבריה לבית שאן, הורחב ב-14 נסיעות נוספות. קו 407 בין יוקנעם לנופית יורחב ב-6 נסיעות יומיות וקו 242 בין כרמיאל לעפולה, שהופעל במקור כקו תלמידים, ירחיב את פעילותו ויתווספו לו 4 נסיעות יומיות, לכל כיוון.
כמו כן, קווים 5 ו-15 במגדל העמק, ישדרגו את מסלולם ויכנסו לשכונת שריד. בנוסף, יעודכנו לוחות הזמנים של קו 52 בין עפולה למוקיבלה, וקו 46 בין עפולה למחנה נעורה, בהתאם לצרכי הנוסעים.
יפה צריך שלכול שכונה תהיה תחבורה ציבורת כול הכבוד
בוקר טוב
כן לרחוב יוספטל קרית אתא אין קו לשוקרן איקה לקופת חולים זבולון שקו רק היה 22 והוספו מטרונית בקו 22 למה גם כול יוספטל רוצה קו ישיר לשוקרן לאיקיה לקופת חולים זבולון
למה רחוב יוספטל 33 שנים בעונש בתחבורה למה
צריך שני קוים מהצפון: אחד הקיים שמוביל לחיפה ושני שצריך עבורו פסי רכבת מכפר יהושע לזכרון יעקב ומשם להתחבר לקו הקיים של רכבת החוף (פרס חנה קיסריה חדרה נתניה הרצליה תל אביב).
אין שום סיבה שתושב הצפון שרוצה להגיע למרכז יצטרך לעשות את הסיבוב המיותר לחיפה ואת החלפת הרכבות.
מבקשים לשפר את קו 6 במגדל העמק
שהמסלול ויעבור ברח' רמת יזרעאל,
המטרוניות של ח'ב סופרבוס לא נוחים בנסיעה .מושבים לא נוחים וצפופים ,כל בלימה הנוסעים עפים קדימה אין אפשרות לקנות כרטיס במזומן.
הגיע הזמן לקווים חדשים.מרשים.בוקר טוב
למה למה למה??? למה זו גם חיה בגן חיות.
תפעילו כבר את הקווים החדשים של המטרונית
שלום רב
חיפה קו 82 82א הסעת ילדים לעירוני ה'.
גרה באחוזה חיפה תחנה ואנוש קורצ'ק ציר ראשי רחוב חורב.. נסעתי בקו בשעה 0725 כמתנדבת אזרח ותיק בבית הספר. האוטובוס מלא בעמידה הילדים בצפיפות.
אודה לטיפולים ובדיקתכם
בכבוד רב
אהובה
מדוע לא משפרים את הנסיעה מצפת לחיפה ומחיפה לצפת קו 361 נסיעה של שעתיים פלוס כי הוא עובר בכל ישוב ובכל הרחובות בעכו זה פשוט סיוט
אותה גברת בשינוי אדרת.לפעמים זמן ההמתנה גבוה
יותר מ 6 דק'
או שהמטרונית בקריות מגיעה ריקה ולפעמים קרה שהייתה עמוסה ו דחוסה כמו קופסת גפרורים,אין בקרה
מה קורה במהלך הנסיעות ולא הצלחתי לסרוק כרטיס
במהלך הנסיעה . שיימכרו את השירות שלהם ל סינים .
למה מעפולה צריך להגיע לתל השומר יש בית חולים בעפולה ובחיפה?
למה מעפולה יש הרחבת קוים לחיפה כשיש רכבת?
מוזר
הרכבת יוצאת פעם בשעה בערך,ואני חושבת שמעפולה לתל השומר-זה גם בשביל המעבר בין הבסיסים של רמת ישי ותל השומר,נשמע דווקא ממש נח עם כל תנועת החיילים באזור
חייבים לתגבר תחבצ מיישובים בצפון לתחנות רכבת ולהיפך.
וצריך להגביר תדירויות רכבות. זה המענה הכי טוב והכי חסר
מה עם הרכבל ? השקעה של מיליונים ואמור להוריד לחץ משמעותית בחיפה.
לא אמור להוריד לחץ משמעותית בחיפה. מספר הנוסעים בו לא יהיה גבוה, ומדובר בנוסעים אשר ברובם היו משתמשים באוטובוס. ולא ברכב פרטי.
אאל"ט, זו הסיבה להתנגדויות לתוכנית הרכבל (נדמה לי שגם קליש התנגדה אך זה היה בלתי-הפיך כבר כשנכנסה).