בכתבה בעכבר העיר של הכתב נועם דביר מתואר סיפורה של אגד בת גלים.
תחנה מרכזית זו הוקמה בשנת 1974 והייתה באותם ימים שיא החדשנות מבחינה
תחבורתית, עסקית וארכיטקטונית.
לאחר שאגד העבירה את פעילות התחנה לחוף הכרמל ולב המפרץ ואף משרדי החברה
ומשרדי חברת החשמל עזבו הפך הבניין לשממה.
אף אחד לא ממש יודע מה התכניות לעתיד של המתחם.
השבוע פורסם שעל חשבון חלק קטן מהמתחם תוקם תחנה לטיפול בשפכים.
ואילו מהנדס העיר אומר:
"אני יכול לדבר הרבה על התהליכים שהתרחשו בעיר התחתית. אבל למקום הזה יש פוטנציאל ענק מבחינת התפקוד החדש שלו בלב מרכז העסקים (מע"ר) של חיפה.
יש לנו תוכניות גדולות בעבור בת גלים. בשנים הקרובות יפונה שם בסיס ההדרכה של חיל הים ובמקומו נבנה שכונה חדשה וטיילת שתחבר את כל קו החוף.
(את מה שכתוב כאן מהנדס העיר לא סיפר)
כתבה מעניינת מאוד שווה לקרוא:
[url=http://www.mouse.co.il/CM.articles_item,1042,209,49364,.aspx:m96obrfg]מה יעלה בגורלה של התחנה המרכזית בבת גלים?[/url:m96obrfg]
[bs-thumbnail-listing-2 columns="4" title="תכנון אורבני בחיפה" tag="47" count="4" pagination-show-label="0" pagination-slides-count="3" slider-animation-speed="750" slider-autoplay="1" slider-speed="3000" bs-show-desktop="1" bs-show-tablet="1" bs-show-phone="1" paginate="slider"]
תוכניות גדולות.. זאת בדיוק הבעיה. רק תוכניות. בשטח, ראינו שבה"ד חיל הים לא מתפנה בגלל יונה יהב.
לא רק לא מתפנה הם עוד יקימו עוד מבנים. זאת הבעיה בעיר שלנו התוכניות הגדולות נשארות תוכניות במגירה
ומספרים לוקשים אבל בשטח רואים את ההזנחה וחוסר המחשבה. לא חשבו מה יהיה על המקום הזה הלכו זרקו
הר של כסף לא על תחנה מרכזית אחת, אלא שתיים. ואחת מהן במפרץ היא זוועתית, בושה וחרפה.
סיפרו לנו שזה ייעל את התחבורה בעיר. מה קרה באמת? קוים ארוכים וצפופים והתשת הנוסעים.
מקום אסטרטגי במער, נו על מי הם עובדים, מה זה המילים היפות האלו? אם היה אסטרטגי אז לא היה שומם והרוס,
ולא היו מקימים תחנת שפכים במקום כל כך מרכזי בעיר.
אני זוכר את הכתבות כשסגרו את התחנה המרכזית בבת גלים איך סיפרו שהיא תחובר בגשר לרמב"ם, זה יהיה
משרדים של רמב"ם ועוד כל מיני בבל"ת. הנייר סובל הכל.