(חי פה) – בלילה שבין שבת לראשון (25-26/10/2025), ישראל תעבור לשעון חורף, שינוי שמביא עימו חשיכה מוקדמת, ערבים קרירים וגשמים ראשונים ההופכים את הכבישים לבוציים, חלקים ומסוכנים. לפי נתוני עמותת "אור ירוק" המבוססים על נתוני הלמ"ס, בשנת 2024 נהרגו 26 בני אדם בתאונות דרכים בכבישים רטובים ובוציים, עלייה של שלושה הרוגים לעומת השנה הקודמת. גם מספר הפצועים הקשים עלה ב-19%, עם 111 פצועים קשה לעומת 93 בשנת 2023.
חיפה – העיר המסוכנת ביותר לנהיגה בחורף
הנתונים חושפים כי חיפה היא העיר שבה נפגעו הכי הרבה בני אדם בתאונות דרכים בכבישים רטובים ובוציים בשנת 2024: 60 נפגעים, מהם אחד נהרג ואחד נפצע קשה. בעשור האחרון (2015–2024) נפגעו בעיר 471 בני אדם בתאונות מסוג זה, שישה נהרגו ו-34 נפצעו קשה.
לשם השוואה:
- ירושלים: 36 נפגעים בשנת 2024, מהם שישה קשה
- תל אביב-יפו: 21 נפגעים, שלושה קשה
- פתח תקוה: 19 נפגעים, שניים קשה
- נתניה: 17 נפגעים, אחד קשה
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת "אור ירוק", מדגיש: "נהיגה בכביש רטוב או בוצי מגדילה את הסיכון לאיבוד שליטה. לכן חשיבות תקינות הכביש וכלי הרכב עולה בחודשי החורף ובעיקר בימים גשומים. המדינה והעיריות חייבות להיערך בהתאם."
כמעט כל גשם הוא "גשם ראשון" – סכנת החלקה חמורה
המרווחים הגדולים בין הגשמים בישראל גורמים לכך שכמעט כל גשם שיורד הוא למעשה "הגשם הראשון"; גשם שמערבב שמן, אבק ומים ויוצר שכבה חלקלקה על פני הכביש. תחזוקת הכבישים, ניקוז תקין ושימוש באספלט איכותי יכולים לצמצם את הסיכון להחלקה.
איך נוהגים נכון בכביש רטוב?
- מפחיתים מהירות: לפחות 10 קמ"ש פחות, ובמזג אוויר סוער, גם 30 קמ"ש פחות
- בולמים בעדינות לפני פנייה
- שומרים מרחק גדול יותר מהרכב שלפנים
- מוודאים תקינות הצמיגים והבלמים
החורף הישראלי כבר בפתח, והנתונים מדברים בעד עצמם. זה הזמן להגביר את המודעות, לבדוק את תקינות הרכב ולנהוג בזהירות, כי כל טיפה יכולה להיות מסוכנת.