לחצו על הלינק להצגת הסרט. יש להצטייד באזניות או רמקולים.
http://www.woehr.de/en/projekte/budapest_m730/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
פתרון חניה למרכזי ערים-מחסן אוטומטי – אולי גם אצלנו בקרוב…
כתבות קשורות לנושא זה
תגובה 1
הכתבה נעולה לתגובות. ניתן לשתף ברשת באמצעות כפתורי השיתוף
אכן פתרון חניה תת קרקעית אוטומטית כבר הגיע לארץ ובדרך להיות מיושם בכמה פרויקטים חדשים.
הבעיה כמובן לא רק בתוספת חניות אלא בכל תרבות הבנייה המסתמכת על הרכבת הפרטי ולא על ציפוף המגורים
בסמוך לצירי תחבורה ציבורית יעילה ומהירה. הרי כל מכונית כזו לא שוכבת סתם כך באיזה מרתף – היא מצטרפת
לכבישים מדי יום ומצטרפת לפקקי הענק. האפשרות להוסיף כך עוד אלפי מקומות חניה בתוך הערים היא קטסטרופלית
כי היא רק תגדיל את הפקקים הקיימים הלאה ונמשיך באשלייה כאילו ניתן לפתור את הפקקים אם רק נוסיף עוד נתיב,
עוד גשר, עוד מחלפים ומעקפים וצמתים ומנהרות.
לצערי חיפה חיה באשליות שכל סכומי העתק שמושקעים בתחבורה יהיו מנוף כלכלי כלשהו עבור העיר, או
יקלו על מצוקת הפקקים. אין דבר כזה!! זאת אשליה שלא עובדת בשום עיר. והנה חדשות עוד יותר מצערות – גם
הרכב החשמלי לא יפתור את הפקקים, להיפך. תארו לכם רכבים שייתקעו באמצע פקקי הענק ללא מצבר ויושבתו
באמצע הכביש, או חלילה בכניסה לחניון האוטומטי!
הפתרון היחיד זה לא עוד חניונים, חניונים אוטומטיים או רכבים מעופפים. הפתרון ידוע לכל ראש עיר בעולם –
להפסיק להסתמך באופן בלעדי על כלי רכב.
שבילי אופניים, תחבורה ציבורית זולה יעילה נגישה ומהירה – לא בין השכונות והערים – בתוך השכונות, בתוך הערים!!
הוצאת כלי רכב ממרכזי הערים, סגירתם לרכבים – רק הולכי רגל, תחבורה ציבורית, מטרו תת קרקעי, קטנועים ואופניים.
מי שמתכנן את גבעת זמר, או את המורדות הדרומיים – לא מתכנן שם מראש שדרות רחבות עם תחבורה ציבורית,
אלא רק עוד מגרשי חניה סביב הבניינים ולכל אורך הרחובות. וובנייה צפופה ששומרת שטח פתוח, וגם לא מחייבת
להיכנס לרכב בכל יציאה מהבית כי הרחוב אי שם על גבעה, מרוחק מכל ציר עם תחבורה ציבורית.
זה תכנון כושל, זה תכנון מטומטם, זה יוסיף עוד פקקים בפיק"א, בחנקין, בחורב, בפרויד, במוריה, בדורי.
אומרים – אי אפשר להמשיך הלאה עוד ועוד בפעולה לא מוצלחת ולצפות לתוצאה שונה. בחיפה מסתבר שאפשר.