ביון וריגול במפרץ חיפה

כשחושבים על חיפה, רוב האנשים מדמיינים את הכרמל, הנמל...

קהילה צומחת בין האורנים • המאבק להחזרת החיים לגינה הקהילתית

(חי פה) - הגינה הקהילתית שהוקמה לא מזמן בשדרות...

האמת העירומה – לא קיימים צבעים בעולם

 אני שואל את עצמי: אם העולם הוא לא מה...

נוסטלגיה • ואדי לוטם עבר והווה…

לפני זמן מה  התפרסמה  במגזין חי פה, כתבה יפה...

שיר בכינון ישיר

אלילה רד על עיר;לילה בשיגרה.הוא ישיר לה שיר;היא תאמר...

מסדה: בין הצללים של פעם – לפעימות הלב היום

יש משהו בזיכרון הילדות שמטשטש את הפינות החדות של...

כביש הדמים שבין כפר גלים לפארדיס (כביש 4) – הסטטיסטיקה מחרידה – אל תסעו שם

חיפאים, אנו במערכת חי פה ממליצים לכם: אל תיסעו בכביש 4 בין כפר גלים לפראדיס, עד שיסדירו אותו !

בשבוע שעבר קברנו את הפעיל החברתי ישראל כהן רוקח ז"ל. כעת מסתבר ששכהן רוקח מצטרף לסטטיסטיקה המחרידה של כביש 4 במקטע שבין כפר גלים לפראדיס. קטע כביש דו סיטרי ללא הפרדה קשיחה, אשר גבה, בתוך 15 שנה, את חייהם של 23 בני אדם. 1,324 נפצעו. אלה מספרים שאסור להשלים עמם. אנחנו במערכת חי פה קוראים למשרד התחבורה לצאת מהאדישות ולהסדיר את קטע הכביש הזה.

ארז קיטה, מנכ"ל אור ירוק, מסר לחי פה:

"משרד התחבורה שאחראי על הבטיחות של כולנו בכביש חייב לשפר את התשתית בכביש כדי למנוע את ההרוג הבא".

בערב יום ה' האחרון (15 במרץ 2018) פגע רכב נהוג בידי צעיר ברכבו של ישראל כהן ז"ל בכביש 4 סמוך למושב מגדים. בעקבות הפגיעה סטה רכבו של כהן והתנגש ברכב שנסע בנתיב הנגדי. כהן נלכד ברכבו, הוא חולץ והובהל לבית החולים רמב"ם, שם נפטר מפצעיו לאחר מספר שעות.על פי נתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס, ב-15 השנים האחרונות (2003-2017) אירעו בקטע הכביש שבין צומת פורדיס לכניסה לכפר גלים (קטע של כ-20 ק"מ) 664 תאונות דרכים בהן נפגעו 1,324 בני אדם, מתוכם 23 בני אדם נהרגו ו-77 נפצעו באורח קשה.

מסקירת תאונות הדרכים ניתן לראות שרוב גודל של התאונות הן מסוג חזית-צד המצביע על היתכנות של חוסר הסדרה בכניסות וביציאות מהישובים לאורך הכביש.

ישראל כץ – שר התחבורה והמודיעין (צילום – ירון כרמי)

כביש 4 בחלק שבין צומת פורדיס לכפר גלים הוא כביש אדום ומסוכן בעל נתיב אחד לכל כיוון, ללא הפרדה קשיחה המונעת תאונות חזיתיות. בנוסף הכביש צר, ללא שוליים וברובו ללא תאורה בשעות החשיכה, הכניסות והיציאות מהישובים לא מוסדרות ומסכנות את משתמשי הדרך והתושבים כמו גם את הולכי הרגל שלא יכולים לחצות את הכביש באופן מסודר ובטוח מתחנות האוטובוס לישובים.

ארז קיטה, מנכ"ל אור ירוק:

"זהו כביש שגבה חיים של עשרות בני אדם בשנים האחרונות וימשיך לגבות את חייהם של רבים אם במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים לא ישפרו את התשתית לאורכו. כל נסיעה בכביש היא בגדר הימור על החיים. משרד התחבורה שאחראי על הבטיחות של כולנו בכביש, חייב לשפר את התשתית עכשיו כדי למנוע את ההרוג הבא".

לאורך השנים התריעה עמותת אור ירוק ופנתה לכל הגורמים הנוגעים לטיפול בכביש בדרישה לשפר את התשתית על מנת למנוע הרוגים נוספים. כבר בשנת 2011 שלח מנכ"ל עמותת אור ירוק מכתבים לכל ראשי הרשויות בבקשה לצאת בדרישה דומה.

צרו קשר: בוואטסאפבמייל

ירון כרמי
ירון כרמי
הפניית רעיונות לכתבות במייל - [email protected]

כתבות קשורות לנושא זה

כל הכתבות בחי פֹה

דגים נושכים בחופי ישראל • האמת, המיתוסים ומה שראיתי במו עיניי

כמי שמבלה בים התיכון מאז שאני זוכר את עצמי, אני רגיל לפגוש פולשים ימיים חדשים שנכנסו אלינו דרך תעלת סואץ. חלקם יפים, חלקם מסוכנים,...

המדריך המלא לפיצול נחלה חקלאית במושבים

(חי פה) – מחירי הנדל"ן המאמירים בישראל מציבים בפני זוגות צעירים אתגר כמעט בלתי אפשרי ברכישת דירה. משפחות רבות מהמגזר החקלאי פונות לפתרון שהפך...

מחקר ישראלי פורץ דרך בתחום סרטן השד נבחר לאחד מעשרת המחקרים המשפיעים בעולם • בשורה בינלאומית מבית החולים כרמל

הישג מרשים למערכת הבריאות הישראלית: מחקר רחב היקף מבית החולים כרמל מקבוצת כללית, העוסק באחת הסוגיות הרפואיות הרגישות ביותר עבור נשאיות BRCA, נבחר לאחד...

104 הולכי רגל נפגעו במעברי חציה בחיפה ב-2025

(חי פה) – נתונים חדשים של עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני הלמ"ס, חושפים תמונה מטרידה: 83% מהולכי הרגל שנפגעו בתאונות דרכים בעת חציית...

מספר המנהלים במערכת החינוך ממשיך לעלות • יותר נשים, יותר אקדמאים ופחות עוזבים

(חי פה) - הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה מפרסמת נתונים ראשוניים לשנת הלימודים תשפ"ו (2025/26), החושפים תמונה רחבה על היקף המנהלים במערכת החינוך, מאפייניהם, תחלופה, שכר...