אוונגרד רזידנס - דיור מוגן יוקרתי
באנר טירת כרמל
באנר חזית הים רחב
באנר מוזאוני חיפה 081024
באנר כללית 050924
באנר מנו 131224
באנר החברה הכלכלית 171124
באנר גורדון 240624
באנר כללית 050924
באנר מוזאוני חיפה 081024
פרסום בחי פה - רחב - מונפש
באנר קריית אתא 011024
באנר קריית ביאליק שנה טובה 031024

פרח השבוע • סיתוונית היורה

הקדמה הכרמל מציג לנו פרחים בכל עונות השנה. בטור זה...

בני הזוג קעקעו על גופם את מפת ארץ ישראל • סמל לאהבת הארץ ולצדקת הדרך

בתקופה המורכבת שעוברת משפחת רז, מקרית ביאליק, בחרו בני...

"מיהו פלשתינאי?" • פרק 8 • הבעיה עם הפלשתינים

הקדמה בפרק הקודם ראינו כיצד התרחשה התבוסה הכל-ערבית. ראינו שהיא...

בית קלר • ארכיון הטמפלרים בחיפה

בהתקפת הטילים של חיזבאללה על חיפה מיום שבת 16/11/24, נפגע...

מחשבות שחשבתי על רציפים 1-4…

חברת נמלי ישראל, להלן חנ"י, פרסמה מכרז לשיפוץ מקיף ויסודי של רציפים 1-4 . ההשקעה בפרויקט מוערכת בעשרות מיליוני שקלים שיידרשו גם את השבתת הרציפים הללו לאורך שנים. הרציפים הזקנים הללו יקבלו שדרוג משמעותי ויאפשרו פעולות שלא ניתן היה לבצע בהם קודם לכן. עד כאן מדובר בסיפור נפלא של שיקום תשתיות הנמל החיפאי.

אבל בנקודה זו חסרים לי שני שלושה דברים:

למה לא נשמע שום קול מהנהלת העיירה המבטא רגשי שמחה וחדווה ? הרי מדובר בתשתית שתייצר מקומות עבודה נוספים לעיר (שהם קצת יותר אטרקטיביים מעשרות משרות ניקוי בתי הקולנוע, המכירה בקניונים וקופות המנהרות שייצר ושואף לייצר ראש העיירה). למעלה מכך, העירייה אינה צד בתכנון עתידי כלשהו של הנמל, אפילו ההפך הוא הנכון.
אז מה בעצם יקרה עם שאיפות ראש העיירה לתבוע לעצמו את הרציפים הללו בהמשך ? איך בדיוק תפוצה חנ"י על עשרות המילונים המושקעים שם כרגע ? הרי מדובר בסופו של דבר בחברת נדל"ן שלא סובלת הפסדים ולא נותנת מתנות. וכל זאת עוד מבלי שדיברנו על דרישות העובדים לבעלות מסוימת על רציפים הללו.
אז מה בעצם הקשר בין חזון ראש העיירה לפיתוח תיירות בעיר לבין המציאות בשטח.
המצב הזה ממש לא מפתיע, הנהלת העיירה ממשכיה להפריח הבטחות לאין ספור בעוד המציאות חותרת למקום אחר לחלוטין. אני מדי פעם בודק מה תושבי העיר איתם אני בא במגע חושבים על תוכניות הפיתוח של ראש העיירה והם פשוט נרגשים וחסרי מלים נוכח ההבטחות הפרוזאיות. אני מאוד אוהב את התחושה הזאת שלהם רגע לפני ההתפקחות, כשאני שואל אותם "אז למה הרכבת הקלה של חיפה נראית כמו אוטובוס ?".

זה הרי סוד ידוע שאין רגשות חמים בין ראש העיירה לנמל. הנמל הוא אולי המוסד התעשייתי החשוב ביותר בעיר ונראה שאין בינו לבינה שום זיקה. המצב לא היה כך תמיד, אפילו רחוק מכך ונראה ששני הצדדים מפסידים מההתנהלות הילדותית כיום. הרי הרבה יותר קל למעשה לחבק את הנמל ולעודד את פריחתו, כמו שנעשה באשדוד, מאשר להסב לו עורף ולשחק אותה נעלב.

אני ממש מקווה שראש העיר הבא יבין שהעיר שלנו צמאה לחיבורים ולא לניתוקים.

צרו קשר: בוואטסאפבמייל

כתבות קשורות לנושא זה

כל הכתבות בחי פֹה

דיווח זירות – 22/11/24 – מטח טילים – חיפה והקריות

(חי פה) - עדכונים ליום ו׳, 22/11/24 - זירות מטחי טילים באזור חיפה. הכתבה מתעדכנת במהלך היום על פי הדיווחים מכוחות ההצלה ומאזרחים. ראיתם...

אישה בת 74 התמוטטה בקניון בחיפה – הדופק חזר לאחר פעולות החייאה

(חי פה) - הבוקר (שישי 22/11/24) הוזעקו כונני ארגון הצלה למרכז קניות בדרך שמחה גולן בחיפה, בעקבות דיווח על אישה בת 74 שהתמוטטה במקום....

רכב התהפך בחיפה: אם וילדה נפגעו

תאונה ברחוב הגליל בחיפה: רכב התהפך על צדו, אם וילדה נפגעו באורח קל (חי פה) - לפני זמן קצר (יום שישי 22/11/24) התרחש אירוע דרמטי...

פרח השבוע • סיתוונית היורה

הקדמה הכרמל מציג לנו פרחים בכל עונות השנה. בטור זה נציג כל פעם פרח אחד מפרחי הכרמל, במקביל להופעתו בשטח, ואתם תוזמנו לבקר אותו באחד...

נקודת משטרה עירונית חדשה בקריית ביאליק

בימים אלו (נובמבר 2024) בעיצומן עבודות הקמתה של נקודת המשטרה העירונית החדשה בשכונת צור שלום, בקריית ביאליק. התחנה ממוקמת בפארק אריאל שרון, במבנה שבו...