(חי פה) – נתונים חדשים של משטרת ישראל שהגיעו לעמותת אור ירוק חושפים תמונה מדאיגה: בשנת 2025 נרשמו 45,239 דוחות לנהגים בגין אי ציות לרמזור, 124 דוחות בממוצע בכל יום. 2,301 נהגים ונהגות היו מעורבים בתאונות דרכים לאחר שלא צייתו לרמזור, המהווים 27% מכלל הנהגים שעברו עבירה והיו מעורבים בתאונה.
תופעה מוכרת ומסוכנת: נהגים מאיצים באור צהוב וחוצים באדום
התופעה מוכרת לכל משתמשי הדרך: נהג מגיע עם רכבו לצומת, הרמזור מראה אור צהוב והנהג מאיץ את מהירותו. האור ברמזור כבר מראה אדום מלא, אך הנהג חוצה את הצומת במהירות גבוהה. אי ציות לרמזור היא אחת מהתופעות הבולטות והמסוכנות ביותר בכבישי ישראל.
מנתוני המשטרה עולה כי מתוך 45,239 הדוחות שנרשמו בשנת 2025, כ-22,623 נרשמו באמצעות מצלמת א'3 ו-22,616 דוחות נרשמו באופן ידני. בפריסה רחבה יותר, 192,138 דוחות בגין אי ציות לרמזור נרשמו לנהגים בחמש השנים האחרונות (2021–2025), כאשר 97,818 מהם נרשמו באמצעות מצלמה, המהווים 51% מכלל הדוחות, ו-94,320 דוחות נרשמו באופן ידני, המהווים 49%.
עמותת אור ירוק: "חייבים להציב מצלמות בולטות בצמתים מרובי נפגעים"
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, התייחס לממצאים ואמר: "אי ציות לרמזור היא תופעה רחבה ומסוכנת הגורמת למותם של עשרות בני אדם בכל שנה. אדם נכנס לצומת כאשר האור הירוק מופיע והוא בטוח כי הדרך פנויה, בו בזמן שנהג אחר נכנס עם רכבו באור אדום. עוצמת המכה היא קשה והיא מתרחשת בצידו של הרכב, מקום בו ההגנה על הנהג פחותה." כמו כן, הוסיף כי "במשטרה חייבים לרכז מאמץ אכיפתי ולצמצם את התופעה הזאת מן השורש באמצעות הצבת מצלמות בולטות ומשולטות בצמתים האדומים מרובי הנפגעים. נהג שידע שהוא נכנס לצומת מצולם וייענש בחומרה, יחשוב פעמיים לפני שהוא מסכן את החיים של כולנו. חייבים לשנות את אמצעי האכיפה ולבסס אותה על אכיפה אלקטרונית במקביל לאכיפה הידנית."
רוב הדוחות נרשמו בכבישים בינעירוניים – תל אביב בראש הרשימה העירונית
מהנתונים עולה כי 24,889 דוחות נרשמו לנהגים בכבישים בינעירוניים, המהווים 55% מכלל הדוחות שנרשמו בשנת 2025. לצידם, 20,350 דוחות בגין אי ציות לרמזור נרשמו בכבישים עירוניים, המהווים 45% מכלל הדוחות. בחלוקה לפי ערים, תל אביב-יפו ניצבת בראש הרשימה עם 3,735 דוחות בשנת 2025 וחיפה עם 1150 דוחות באותה שנה.
העונשים הצפויים לנהגים שחוצים רמזור אדום
העונשים בעבירת חציית רמזור אדום נקבעים בהתאם לנסיבות ביצוע העבירה ולחומרתה. נהג ללא עבירות קודמות שחצה צומת ריק ולא גרם סיכון לעוברי דרך אחרים, צפוי לקבל קנס בסך 1,500 שקלים ו-10 נקודות חובה. נהג ללא עבירות קודמות שעבר ברמזור אדום תוך הימצאות כלי רכב נוספים בצומת או תוך גרימת הפרעה לעוברי דרך, יקבל הזמנה לדין, 10 נקודות חובה, פסילה מנהלית ל-30 יום והשבתת הרכב ל-30 יום. נהג בעל עבירות דומות בשלוש השנים האחרונות, או במקרה של עבירה שבוצעה בנסיבות מחמירות, צפוי לקבל הזמנה לדין, 10 נקודות חובה, פסילה מנהלית של הרישיון ל-30 יום, השבתת רכב ל-30 יום, וייתכן כי יקבל עונשים נוספים כגון כתב אישום או קנס כספי גבוה יותר.