הקרב על עתיד מפרץ חיפה • בית המשפט דחה את העתירות של ארגוני והסביבה ועיריית חיפה

(חי פה) – בג"ץ דחה את תביעות ארגוני הסביבה ועיריית חיפה שדרשו כי בית המשפט יורה למשיבים לנמק מדוע לא יבוטל צו התכנון והבנייה, המאפשר הקמת תחנת כוח בטכנולוגיית קו גנרציה בפטור מהיתר בנייה.

בג"ץ דחה היום ראשון 3/5/26 את תביעות ארגוני הסביבה מגמה ירוקה, צלול ועוד 27 עותרים פרטיים ועיריית חיפה שדרשו כי בית המשפט יורה למשיבים לנמק מדוע לא יבוטל צו התכנון והבנייה, המאפשר הקמת תחנת כוח בטכנולוגיית קו גנרציה בפטור מהיתר בנייה. (מדובר בשתי עתירות).

תחנת הכוח בבז"ן – פתרון זמני בלבד לשלוש שנים

בדיון בעתירה נגד הקמת תחנת כוח חדשה במתחם בז"ן ללא היתר ותכנון מסודר, קבע בג"ץ כי הפטור שניתן הוא זמני ומוגבל לשלוש שנים בלבד. השופטים הבהירו כי בתום התקופה יידרש המתקן להתפנות או לעבור הליך תכנוני מלא. העותרים טענו כי אין דחיפות ממשית, בין היתר משום שלא בוצעו עבודות מאז מתן הצו, טענה שאושרה גם על ידי בז"ן. ארגוני הסביבה הדגישו כי מדובר במהלך שעוקף את דיני התכנון ועלול לסכן את בריאות הציבור, בעוד עיריית חיפה ממשיכה בהליך המשפטי. לדבריהם, גם אם יוקם, מדובר בפתרון זמני שאינו משנה את ההחלטה לפנות את המתחם עד 2029.

עו״ד עומר בכמן מסר בתום הדיון ל"חי פה", כי השופטים הביעו הסתייגות מטענות העותרים וציינו כי אינם נוטים לקבל את העתירה. לדבריו, עיריית חיפה התעקשה להמשיך עד לקבלת פסק דין בעתירתם, אולם העותרים מארגוני הסביבה בחרו למשוך את עתירתם כדי להימנע מהטלת הוצאות משפט.

עוד הוסיף בכמן, כי הצו המתיר את הקמת תחנת הכוח תקף ל -36 חודשים, מתוכם כבר חלפו שמונה חודשים מבלי שהתחנה הופעלה. "נמשיך לפעול בכל הכלים העומדים לרשותנו הן במסגרת הוועדה המשותפת והן בדרכים נוספות כדי למנוע את מימוש המהלך, שבמסגרתו מבקשת בז"ן להקים את התחנה ובמקביל לקבל היתר בנייה שיהפוך אותה למתקן קבוע. מדובר בניסיון לקבע את נוכחותה במפרץ חיפה, ואנחנו לא נשלים עם כך", אמר.

לדבריו, השופטים הבהירו כי העתירה לא צפויה להתקבל, ולכן החליטו העותרים ארגוני הסביבה ובהם "מגמה ירוקה", "צלול" ו-27 אזרחים פרטיים למחוק את העתירה. עם זאת, עיריית חיפה צפויה להמשיך בהליך עד לקבלת פסק דין.

בכמן הדגיש כי עצם ההגעה לדיון הייתה חשובה, שכן לטענתם כל מתקן בעל פוטנציאל זיהום, דוגמת תחנת כוח, מחייב הקמה בהתאם להליך מפורט הכולל תסקיר השפעה על הסביבה. "בית המשפט קיבל את עמדת המשיבים שלפיה מדובר בהחלפת מתקן, אך לשיטתנו מדובר בפרשנות שגויה זהו מתקן שונה לחלוטין. גם המשרד להגנת הסביבה ראה בכך מתקן חדש, אך עמדתו לא התקבלה", ציין.

רוית שטוסל, רכזת "מנקים את מפרץ חיפה", הוסיפה: "ידענו מלכתחילה שהעתירה עלולה להידחות, אך היה לנו חשוב לא לוותר. אנו סבורים שנפלה כאן טעות, ונמתין לפסיקה כדי לבחון כיצד ניתן להמשיך ולסייע לעירייה ולשקול את נקיטת הצעדים הבאים, מול הצו שניתן לשלוש שנים. במקביל, יש ניסיון לקדם הליך של לגליזציה למתקן, ואנו נפעל כדי לבלום צעדים נוספים כך שלא יהיה משתלם להקים את התחנה, או לחלופין לקדם פתרונות חלופיים לשנים הקרובות".

אלעד הוכמן, מנכ"ל מגמה ירוקה: "הדיון בבג"ץ חידד את מה שהיה ברור לכולם בשנה האחרונה, אין כאן דחיפות אמיתית, אלא ניסיון לעקוף את החוק ולתת פרס למזהמים. גם אם יוקם, המתקן הזה הוא זמני בלבד ויידרש להתפנות. הפתרון האמיתי הוא לא הרחבה של בז"ן, אלא סגירתו המלאה עד 2029 בהתאם להחלטת הממשלה. תושבי חיפה לא צריכים להמשיך ולשלם בבריאותם בגלל קומבינות תכנוניות נכלוליות".

לטענת ארגוני הסביבה, הקמת תחנת הכוח במתחם בז"ן צפויה להעמיק את העומס הסביבתי הכבד ממילא באזור מפרץ חיפה, אזור המתמודד שנים עם רמות זיהום אוויר גבוהות ותחלואה עודפת. לדבריהם, הפעלת טורבינות לייצור חשמל על בסיס דלקים פוסיליים, עלולה להוביל לעלייה בפליטות מזהמים וגזי חממה, לפגוע באיכות האוויר ובבריאות התושבים, ולהנציח תלות בתעשיות מזהמות במקום לקדם מעבר לאנרגיות נקיות ומתחדשות.

עוד מדגישים העותרים כי מתן פטור מהיתר בנייה פוגע בשקיפות, מצמצם את הפיקוח הציבורי והסביבתי, ועלול לאפשר קידום פרויקטים בעלי השלכות רחבות, ללא בחינה מעמיקה של חלופות והשפעות ארוכות טווח.