נושא הממ"דים הוא "פרה קדושה" בישראל: בזמן שהמדינה דוחפת אתכם לבנות ממ"דים תחת הכותרת "הצלת חיים", היא מסתירה נתון אחד שמאיים על העתיד הכלכלי שלכם: אנחנו בונים את הסלאמס של המאה ה-21. הממ"ד, שהפך לסמל הסטטוס החדש של הנדל"ן הישראלי, הוא למעשה "סוס טרויאני" שחונק את התשתיות בלב הערים.
המספרים שמאחורי הקיר המבוטן
בניית ממ"ד טיפוסי מוסיפה כ-12 מ"ר לדירה. על פניו, השבחת נכס. בפועל? בשכונה ותיקה של 500 יחידות דיור, תוספת ממ"דים משמעותה תוספת של כ-6,000 מ"ר של שטח בנוי – ללא הוספה של סנטימטר אחד של כביש, גינה ציבורית או חניה. הארנונה שלכם תזנק ב-10%-15% (כי הדירה גדלה), אבל איכות החיים שלכם תצנח בגלל צפיפות בלתי נסבלת.
פרדוקס הנדל"ן
על פי הערכות, בערים כמו רמת גן, גבעתיים והרצליה, תנופת המיגון המהירה מייצרת "גטו אנכי". בעוד עשור, ערך הדירות בשכונות אלו עלול להישחק ב-8% לעומת שכונות חדשות ומתוכננות, פשוט כי אף אחד לא ירצה לחיות במקום שבו הדרך לעבודה לוקחת שעה והגן של הילד מפוצץ ב-40 ילדים בגלל היעדר שטח לבנייה.
הנכס הכי יקר של האנשים מאבד מערכו. המאמר מציב מראה מול "חגיגת הממ"דים" ומסביר שמיגון ללא תכנון הוא אסון כלכלי.
סיכום
אנחנו חייבים להפסיק להסתכל על הממ"ד רק דרך קנה הרובה ולהתחיל להסתכל עליו דרך מחשבון התשתיות. הגיע הזמן לדרוש מהעיריות: מיגון תמורת תשתית.
אם המדינה רוצה שנוסיף בטון לדירה, היא חייבת להוסיף אספלט לכביש ודשא לפארק. בלי זה, אנחנו לא בונים ביטחון, אנחנו בונים את הפקק הגדול והצפוף בשכונות.
תושבי ישראל צריכים לדרוש מהממשלה לקצץ בשכר הבכירים במגזר הציבורי ובמליארדי השקלים שיחסכו לייצר תוכנית מסודרת להוספת מקלטים בכל ישוב.
השטח יגדל במעט מאוד מאוד . ולא כפי שציינת. הממדים נבנים לגובה ולא פרוסים בשטח. עד כמה שידוע לי מרחב הממ"ד לא נחשב בשטח הדירה ולכן מיסי עיריה לא אמורים לגדול . וזה מציל חיים, וזה נותן עוד חדר לכל משפחה .
הבעיה שבגלל הבהלה לממ"ד, לא המדינה דורשת שנתמגן, ואנחנו יכולים לבוא אליה בדרישות לתוספת פארקים, אנחנו דורשים להתמגן.
היום כבר דירות ישנות בלי ממ"ד אבדו מערכן. מחר ערכן יעלה עם ממ"ד, ומחרתיים, שוב ערכן ירד לערך הנוכחי בגלל העדר תשתיות. אבל לפחות תהיה בהן הגנה על החיים.
ברגע שתהיה ירידה בכבביר הצפי לפקקים ברחוב קדימה וכבירים של חצי שעה ביציאה למרכז הכרמל.
הכרמל הותיק (קלר) וכבביר יסבלו מאד מהירידה הנוספת וכל ירידה שתיבנה רק תעמיס עוד ועוד פקקים של רכבים משכונות ברכס שינסו לרדת דרך השכונה וייצרו גהנום.
כבביר הולכת לסבול כהוגן
למה ממד צריך לשנות תשתית כבישים ועוד תשתיות?
מספר הדיירים בבית אינו משתנה, רק שטח הדירה גדל והעיקר הביטחון גדל.
תראה מה קרה ברחוב שמשון אם היה ממ"ד נגיש יש מצב שהיו נשארים בחיים, תמ"א 38 חיזקה בנינים ושיפרה איכות חיים, אתה מעדיף סטגנציה ושחיפה תמשיך להתנמנם כך הלאה שנים רבות.. יותר טוב תדבר על פינוי בתי הזיקןק אולי חיפה תפסיק להיות ברווז במטווח, ומחלקת אונקולוגיה ברמב"ם תהיה קצת מובטלת מעבודה…
כח0ל מילה בסלע
לא נכון , הוספת ממ״דים מורידה אולי משטח הגינון סביב המבנה אך זה לא ההגדרה של ״הגדלת צפיפות״
הגדלת צפיפות הכוונה להגדלת מס יחידות הדיור ביחידת שטח . כל עוד מספר המשפחות החיות ביחידת שטח לא גדלה גם לא גדלה הצפיפות.
הלוואי שהכותב יסביר איך נגן עם על החיים בלי ממד ואם לא – שירוץ 7 קומות לממ"ד ויפול בדרך. נזק כבר לא ייגרם למוחו.
הבלים כאלה לא קראתי המון זמן. אם מוסיפים בניה – וצריך, לדעתי – וזה יהיה על חשבון שטח שאינו בנוי, אז איך בדיוק יכול לגדול גם השטח הפנוי? לא ניתן לייצר שטח.
דבר שני, זה לא חייב להיות סלאמס. תלוי באנשים.
כתבה הזויה , מה אתה רוצה שיורידו בינינים שיהיה יותר שטח פנןח .או שיבטלו מדכות ויהפכו לכבישים .לא ברור מה קשקשת .תבדוק בשכונות בתא שם עשו פינוי בינוי הוסיפו כביש? הוסיפו גן ? לא , אבל ערך הדירה החדשה הוא ב40%יותר לפחות מהמקורית ונוספו המון דירות על אותם כבישים ואותם גנים לידחעתך
בתא שטח נתון אי אפשר גם וגם.
המטרים הרבועים הם במשחק סכום אפס – למעט בנייה לגובה. הסכום של שטח פתוח, שטח בנוי וכביש הוא קבוע.
באשר לבנייה חדשה – הרי זו תבוא על חשבון שטחים פתוחים, כך שסך השטח הירוק בעיר יקטן ובבירור יקטן השטח הפתוח לכל תושב.
לנושא הפקקים – עוד ועוד כבישים יעודדו עוד מכוניות. הפתרון ההגיוני שדווקא משתלב עם ציפוף – שיפור מסלולי תחבורה ציבורית והגדלת תדירותה.
הבעיה אינה 12 מ"ר של ממ"ד. זה לא מה שחונק את השכונות כי ברוב הכרמל לבניינים יש ואדיות וגינות בניגוד למרכז, אין שום בעיה להוסיף בכרמל ממ"דים בגינות אחוריות וכלפי ואדיות.
הבעיה היא תמ"א 38 בבניינים חדשים שמוסיפים כל אחד עשרות דירות, עשרות רכבים, עומס אדיר על התשתיות ויעידו עבודות מי כרמל בעשרות מקרים בחודש של פיצוצי ביוב בכל הכרמל.
תמא 38 היא שמוסיפה לא אלפי מ"ר אלא עשרות אלפי מ"ר לתוך שכונות שלא מסוגלות לעמוד בצפיפות
בואו ניקח את רחוב ד'יזראלי בכיכר ספר. נוספו עד כה 170 יח"ד. זה מטורף, מעל 300 כלי רכב נוספים. מעל 400 ילדים. לא נוספה גינה ציבורית. לא נוספו חניונים ציבוריים. לא נוספו בתי ספר וגני ילדים.
מטרת העירייה לראות את התמונה הכללית ולהבין שתמא 38 הרסה את הכרמל ולא ניתן להמשיך להוסיף אלפי יח"ד על ציר מוריה הפקוק ממילא. אמבולנסים לא עוברים. אנשים נתקים חצי שעה עד שעה בציר מוריה. זה לא יכול להמשיך. גם ירידות נוספות מהשכונות זה לא פתרון כי זה רק יגדיל את מעבר עשרות אלפי כלי הרכב מכל הרכס דרכן מה שרק יוסיף עומסים על המצב היום.
אין שום חשיבה על העתיד יש שיטת טלאי על טלאי – עיריית חיפה מאשרת מפלצות כל מי שמסתכל על התמא 38 החדשים של 8-10 קומות לתוך הואדיות זה מפלצות מול בנייה יפה מרווחת של 3-4 קומות בעבר. זה מטורף ולא, הקוביה של הממ"ד מאחורה זאת בטח לא הבעיה המהותית.
ואולי המלחמות נוצרו מלכתחילה כדי ליצור דרישה לממ"דים במסגרת "פינוי בינוי" לצורך ציפוף אוכלוסייה ויצירת ערי 15 הדקות…. חפשו בטלגרם ובפייסבוק פרטים על כך. יאללה ביי.
אוי נו. בעצם בכל מקום כיום שבונים בניין חדשמקבלים נפח בנייה מותר בתוך גבולות הבניין. הממד הוא חלק מהנפח. נכון שיש היבט של היטל השבחה אך עדיין הוא חלק מהתכסיט ולא נוסף לו.
בשיקול של חיים ומוות, כשרק ב5 לחודש נהרגו 4 אנשים ברח' שמשון בעיר בשל היעדר מיגון נגיש לאחד מהם, אתה מכניס דשא ופקקים? גני הילדים ומוסדות החינוך לא ממוגנים, ברובם, ואתה מחשב תשואה שלילית על נכסים? מה לעזאזל קראתי עכשיו? המקומון מקדם תשתיות ולא הצלת חיי אדם בשביל השבחת נכסים?!
אין ארנונה על שטח הממד
צבי ידידי.
מי סיפר לך את השטות הזו ?
שטח הממ"ד נחשב כשטח אינטגרלי של הדירה לצורך תשלום ארנונה.
ממ"ד (מרחב מוגן דירתי) נחשב כחלק בלתי נפרד משטח הדירה ואינו פטור מארנונה. הוא מחושב כחלק מכלל שטח המגורים בנכס, ועלויות הארנונה עשויות לעלות בהתאם לתוספת השטח בבנייה. עם זאת, ממ"ד נטו (עד
מ"ר) עשוי להיות פטור מהיטל השבחה בעת הבנייה
אין ארנונה רק על ממ"ד של הפריבלגים.. השאר משלמים ארנונה גם עליו.