(חי פה) – שנת 2025 הסתיימה עם נתון מדאיג במיוחד: 126 הולכי רגל נהרגו בתאונות דרכים בישראל, המספר הגבוה ביותר זה 18 שנים. במקביל, אלפי הולכי רגל נפגעו בתאונות, כאשר עיקר הפגיעות מתרחשות דווקא בכבישים עירוניים, שבהם אמורים להיות תנאי הבטיחות הגבוהים ביותר.
חיפה והסביבה: מאות נפגעים בעשור האחרון
גם באזור חיפה והקריות הנתונים מדגישים את חומרת הבעיה. בשנת 2025 נפגעו בחיפה 126 הולכי רגל בתאונות דרכים, מהם ארבעה נהרגו ו־24 נפצעו קשה. בעשור האחרון נפגעו בעיר 1,553 הולכי רגל, מתוכם 35 נהרגו ו־320 נפצעו קשה, נתונים הממקמים את חיפה בין הערים המרכזיות שבהן היקף הפגיעות גבוה במיוחד.
רוב התאונות – במרחב העירוני
מהנתונים עולה כי 63% מהולכי הרגל שנהרגו בשנת 2025, נהרגו בכבישים עירוניים וכ־92% מכלל הולכי הרגל שנפגעו בתאונות נפגעו בתחומי הערים. המשמעות היא שהרחובות, מעברי החציה והצמתים העירוניים הם מוקדי הסיכון המרכזיים להולכי הרגל, במיוחד עבור ילדים ואזרחים ותיקים, המהווים יחד יותר ממחצית ההרוגים.
אי מתן זכות קדימה – הסיבה המרכזית לתאונות קשות
ניתוח התאונות החמורות מצביע על כך שאי מתן זכות קדימה להולך רגל היא העבירה השכיחה ביותר בתאונות קטלניות וקשות, ואחראית לכ־15% מהתאונות החמורות בשנת 2025. על רקע הנתונים נשקלת העלאה משמעותית של הקנסות על נהגים שאינם נותנים זכות קדימה במעבר חציה, כחלק מהמאמצים לבלום את העלייה במספר הנפגעים.
הצורך בתשתיות בטוחות יותר
בארגוני הבטיחות בדרכים מדגישים כי לצד אכיפה וקנסות, נדרשת גם השקעה רחבה בתשתיות בטוחות יותר להולכי הרגל: האטת מהירות הנסיעה במרכזי ערים, שיפור מעברי חציה והצבת הולכי הרגל בראש סדר העדיפויות התכנוני. לדבריהם, רק שילוב של תשתיות מתאימות, אכיפה וחינוך יוכל לצמצם את מספר הנפגעים ולהפוך גם את רחובות חיפה והסביבה לבטוחים יותר להליכה.