שותים ונוהגים ◄מסכנים את כולנו

(חי פה) – בזמן שמסיבות השנה האזרחית החדשה נמשכו אל תוך סוף השבוע האחרון, שילוב מסוכן של אלכוהול והגה שוב בא לידי ביטוי על הכבישים. מבצע אכיפה רחב של משטרת ישראל בליל ה-31 בדצמבר 2025, הסתיים בכ-200 דוחות לנהגים שנתפסו נוהגים בשכרות, תזכורת מדאיגה לכך שנהיגה תחת השפעת אלכוהול וסמים ממשיכה להיות מכת מדינה, למרות החוק והאכיפה.

עלייה במספר הנהגים השיכורים: כמעט 5,000 דוחות בשנה אחת

על פי נתוני עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני משטרת ישראל, בשנת 2024 נרשמו 4,982 דוחות לנהגים בגין נהיגה בשכרות או תחת השפעת סמים. מדובר בעלייה של 269 דוחות בהשוואה לשנת 2023.
בסך הכול, במהלך חמש השנים האחרונות (2020–2024), נרשמו לא פחות מ-22,887 דוחות בגין עבירות אלו, נתון שממחיש עד כמה התופעה רחבה ומתמשכת.

מצפצפים על החוק: נהגים צעירים בראש הרשימה

הנתונים מצביעים על כך שנהגים צעירים הם הקבוצה הבולטת ביותר בעבירות נהיגה בשכרות. בשנת 2024, 31% מהדוחות נרשמו לנהגים עד גיל 24, גיל שבו חל חוק “אפס אלכוהול” מוחלט. מדובר ב-1,572 דוחות.
33% נוספים נרשמו לנהגים בגילאי 24–33 (1,628 דוחות). לאחר מכן:

• גילאי 34–43: 18% (896 דוחות)
• גילאי 44–53: 10% (498 דוחות)
• גילאי 64 ומעלה: 5% (263 דוחות)

הנתונים מעידים כי למרות מודעות גבוהה והגבלות מחמירות, צעירים רבים ממשיכים לעלות על הכביש לאחר שתייה, תוך סיכון חייהם וחיי הסובבים אותם.

רוב העבירות בתוך הערים – חיפה במקום הרביעי

64% מהדוחות בשנת 2024 נרשמו בתחומי הערים והיישובים, לעומת 36% בכבישים בינעירוניים.
תל אביב-יפו מובילה את הרשימה עם 462 דוחות לנהיגה בשכרות או תחת השפעת סמים, כ-14% מכלל הדוחות העירוניים.
אחריה באר שבע וראשון לציון (361 דוחות בכל עיר), חיפה (298), ונתניה (218). גם אילת, ירושלים ורמת גן בולטות במספר הדוחות.

“פצצה מתקתקת על הכביש”

עו״ד יניב יעקב, מנכ״ל עמותת אור ירוק, מזהיר מפני השלכות התופעה: “נהיגה בשכרות או תחת השפעת סמים היא אחת מעבירות התנועה הקשות והחמורות ביותר. מדינת ישראל חייבת להכריז מלחמה בנהגים השיכורים, עם יותר שוטרים, יותר ניידות ואכיפה מאסיבית לאורך כל השנה, במיוחד באזורי בילוי. במקביל יש להחמיר בענישה ולשלול ביטוח מנהגים שיכורים שגרמו לתאונות. נהגים שיכורים הם פצצה מתקתקת ויש להוריד אותם מהכביש לפני שיפגעו”.

הנתונים מאירופה: רבע מההרוגים – בגלל אלכוהול

גם הנתונים הבינלאומיים מדאיגים. לפי המועצה האירופית לבטיחות בדרכים (ETSC), כ-25% מההרוגים בתאונות דרכים באירופה קשורים לנהיגה תחת השפעת אלכוהול.
נהיגה בשכרות היא אחד משלושת גורמי המוות המרכזיים בכבישים, לצד מהירות מופרזת ואי-חגירת חגורות בטיחות. לפי ההערכות, הקפדה על חוקי האלכוהול בלבד הייתה יכולה למנוע כ-6,500 מקרי מוות מדי שנה.

ברמות אלכוהול של 0.8 גרם לליטר דם, הסיכון לתאונה עולה פי 2.7. ברמה של 1.5 גרם, הסיכון לתאונות קטלניות מזנק פי 200 לעומת נהג פיכח.

אלכוהול פוגע גם בכמויות קטנות

מחקרים מראים כי אלכוהול משפיע מיד על המוח, גם במינונים נמוכים. הוא פוגע בשיקול הדעת, מאט תגובות, מפחית ציות לחוקי בטיחות ומעודד התנהגות מסוכנת כמו מהירות מופרזת ותחרותיות בכביש.
התוצאה: סיכון גבוה יותר לתאונה, ופגיעה חמורה יותר כאשר היא מתרחשת.