(חי פה) – שנת 2025 מסתמנת כאחת השנים הקשות ביותר בכבישי ישראל בעשורים האחרונים. מצד אחד, נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה מצביעים על ירידה במספר תאונות הדרכים והנפגעים בחודשים האחרונים; מצד שני, דו"ח עמותת אור ירוק מתאר עלייה חדה במספר ההרוגים, מגמה שלילית הנמשכת כבר שלוש שנים ברציפות. בתוך התמונה הארצית המורכבת הזו, חיפה בולטת לרעה ומדורגת בין הערים עם מספר ההרוגים הגבוה ביותר בתאונות דרכים בשנת 2025.
הנתונים הארציים: פחות תאונות – יותר הרוגים
על פי נתוני הלמ"ס, בחודשים ינואר–נובמבר 2025 נהרגו 426 בני אדם בתאונות דרכים, עלייה של 8.1% לעומת התקופה המקבילה בשנת 2024, זאת למרות ירידה של כ־9% במספר התאונות הכולל וירידה דומה במספר הנפגעים.
גם בחודש נובמבר עצמו נרשמה תמונה מורכבת: מספר התאונות והנפגעים היה נמוך בהשוואה לשנים קודמות, אך מספר התאונות הקטלניות וההרוגים היה גבוה יותר מהממוצע הרב־שנתי. נתונים אלה מחזקים את ההערכה כי חומרת התאונות עולה, גם כאשר מספרן הכולל פוחת.
השנה הקטלנית ביותר זה 20 שנה
דו"ח עמותת אור ירוק מציג תמונה חריפה עוד יותר: מתחילת שנת 2025 נהרגו 452 בני אדם בתאונות דרכים, עלייה של 5% לעומת 2024, והמספר הגבוה ביותר זה שני עשורים.
לפי הדו"ח, מדובר בשנה השלישית ברציפות שבה נרשמת עלייה במספר ההרוגים, לצד גידול של 9% במספר התאונות הקטלניות. בעמותה מייחסים את הנתונים ל"כשל מתמשך בסדרי העדיפויות הלאומיים" ולהיעדר תוכנית לאומית רב־שנתית לבטיחות בדרכים.
חיפה בתמונה הארצית: מקום רביעי במספר ההרוגים
כאשר בוחנים את הנתונים ברמה העירונית, חיפה בולטת במיוחד. על פי נתוני הרלב"ד שמפרסמת עמותת אור ירוק, חיפה מדורגת במקום הרביעי בישראל במספר ההרוגים בתאונות דרכים בשנת 2025, עם 10 הרוגים.
רק תל אביב־יפו (20 הרוגים), ירושלים (16) ופתח תקווה (11) מקדימות את חיפה. אחריה מדורגות ערים גדולות נוספות כמו נתניה, אשדוד וראשון לציון, כולן עם מספר הרוגים נמוך יותר.
הנתון מציב את חיפה מעל ערים בעלות אוכלוסייה דומה ואף גדולה ממנה, ומדגיש את חומרת המצב בכבישי העיר.
מי נפגע? קבוצות הסיכון הבולטות
מהנתונים הארציים עולה כי חלק ניכר מההרוגים הם:
- הולכי רגל (27%)
- רוכבי אופנועים וקטנועים (27%)
- אזרחים ותיקים מעל גיל 65 (22%)
- צעירים בגילאי 15–24 (22%)
בנוסף, 59% מההרוגים נהרגו בכבישים בינעירוניים, אך 38% נהרגו דווקא בכבישים עירוניים, נתון הרלוונטי במיוחד לערים גדולות וצפופות כמו חיפה.
בין מגמה ארצית למציאות מקומית
הפער בין הירידה היחסית במספר התאונות לפי הלמ"ס לבין העלייה החדה במספר ההרוגים שמדווחת אור ירוק, מדגיש כי הבעיה איננה רק כמות התאונות, אלא חומרתן. מיקומה של חיפה בצמרת הערים הקטלניות מחייב בחינה מחודשת של תשתיות, אכיפה, תכנון עירוני והגנה על משתמשי הדרך הפגיעים.
הנתונים מציבים תמרור אזהרה ברור: ללא צעדים מערכתיים, ממוקדים וארוכי טווח, גם הירידה במספר התאונות לא תציל חיים.
המספרים אינם רק סטטיסטיקה, הם מציאות יומיומית בכבישים. חיפה, כמו שאר הערים המובילות בטבלה, ניצבת בפני אתגר בטיחותי מהותי הדורש טיפול מיידי.
כבישי חיפה מלאים בנוחבות שמשתוללים פה , הרשויות לא עושות כלום, ערב ערב, שדרות הציונות, שדרות הנשיא, יפה נוף,אפס אכיםה, העיקר גבו מס שמירה, חחחח
כל העיר רכבים צפופים. תמא 38 הפך את השכונות ג'ונגל של כלי רכב. ילדים נאלצים ללכת בכבישים. אז מה הפלא.
איכות חיים ח-ר-א
כל העיר רכבים צפופים. תמא 38 הפך את השכונות לג-ונגל של עלי רכב. ילגים נאלציל ללכת בכבישים. אז מה הפלא.
איכות חיים ח-ר-א
אההה יאללה שטויות .
זרמו בחייאת .
ממש כמו הצומת בתמונה רמת אשכול שם התאונה הבאה זה עניין של שניות .
רולטה רוסית כל יציאה מהשכונה היוקרתית אבל יאללה שטויות ,,,,,כולה כמה מיליונרים בצרות סגורים ומסוגרים בפחד מי הבא בתור ומי בתור הבא
זרמו ,,,, אתם לא רוצים חס וחלילה להאט את הזורמים בירידה עם רמזור , כיכר .
אז בסדר , שטויות .
אין מספיק תקנים לשוטרים!!
וכתוצאה מכך אין אכיפה.
לא מקנא בהתמודדות היום יומית של השוטרים עם כל המטלות השוטפות שלהם.
חייבים לטפל בנושא באופן דחוף ואולי אפילו ליצור מהלך גיוס מלווה בתקנים מתאימים והטבות למתגייסים החדשים.
כמו כן, רצוי וראוי להעלות את גיל הפרישה של השוטרים כפי הנהוג במשק כולו.
אבי אבי אבי .
עם שוטר בשם הייב חוסאם – עדיף שתהייה עוד תאונה ועוד חוסר .
לא צריך כמוהו בכלל .
עבריין במדים שעוצר לצד הדרך כי צימתי על השוליים את הערפל ורשם לי דו"ח על פג תוקף רשיון ודיבר אליי כמו עבריין אשכרה עבריין .
רשם בדו"ח סירב לחתום למרות שרשם את הדו"ח בניידת ולא ביקש ממני בכלל לחתום , רשם מה שאמרתי לו בויכוח כתגובת הנהג .
מה הכי הכי – הוא אמר לי למה אתה על השול והוא חזר רוורס על השול 200 מטרים ויצא ללא אפוד זוהר מהניידת .
מוקלט מצולם .
אני לא מושלם אבל השוטר – סירחון .
כל מרחב חיפה מופקר בצורה חמורה ההפקרות הולכת ומעצימה מעל כל דימיון האכיפה בפירוש איננה בנמצא נושא ההיתנהלות של המישתמשים בדרך הן הנהגים והן הולכי הרגל גובל בשערוריה והתוצאות מדברות בעד עצמן מידי חודש ישנם הרוגים ופצועים בכבישים ולפחות עוד עשרות תאונות של נזק בלבד ביטחון אזרחי חיפה והשכונות כמו נ.דוד וק.שפרינצק הפקר הגניבות והאלימות על כל המיגוון קשות סמים לאור היום אלימות ללא מצריים ואין מענה!!!הולם בשטח
למביט מהצד על הבניינים של מרחב חוף אומר לעצמו ווואווו ממש מערך מאורגן ומדהים .
כנסו כנסו פנימה נראה אתכם .