(חי פה) – ועדת הפנים של הכנסת קיימה ביום שלישי (23/12/25), דיון מהיר ומיוחד בנושא מצוקת המיגון בשכונת הדר בחיפה, ביוזמת חבר מועצת העיר חיפה הרב אברהם שטרן ובקידום ח”כ מאיר פרוש. הדיון התמקד בחוסר המיגון הקיים כיום בשכונה הוותיקה ובבחינת פתרונות אפשריים שיכולים לתת מענה ממשי לסכנה הנשקפת לתושבים בשעת חירום.
״אני פה להביא את זעקת כל תושבי השכונה, חרדים, חילונים, ערבים, כולם״: חבר מועצת העיר אברהם שטרן בדיון בוועדת הפנים של הכנסת בנושא מצוקת המיגון והיעדר פתרונות פינוי בינוי בשכונת הדר בחיפה ◄צפו
במהלך הדיון הציג הרב שטרן תמונת מצב מדאיגה, והדגיש כי בשכונת הדר קיימים בניינים רבים ללא מיגון בסיסי, תשתיות מיושנות ואוכלוסייה מגוונת: צעירים, קשישים, משפחות ועולים שכולם חשופים באותה מידה.
“הנושא של פינוי בינוי עומד בנפשי גם כתושב הדר,” אמר שטרן. “ראינו במלחמה האחרונה מה המשמעות של חוסר מיגון. למה אנחנו צריכים לחכות לאסון כדי להתעורר? חיזוק נקודתי של בניינים הוא לא פתרון אמיתי. אין שטח, אין היתכנות, ואין מענה כולל. פינוי בינוי הוא הפתרון היחיד שנותן מענה גם למיגון, גם לתשתיות וגם לאיכות החיים”.
שטרן ציין כי אחד החסמים המרכזיים הוא היעדר כדאיות כלכלית ליזמים, לצד אתגרי שימור, רגולציה ותכנון מורכב. “זה אירוע שגדול על עיריית חיפה לבדה. המדינה חייבת להיכנס לתמונה בתמריצים, בהחלטות תכנוניות ובמדיניות ברורה. שימור לא סותר פינוי בינוי, אפשר וצריך לשלב בין השניים”.
הרב שטרן הדגיש כי מדובר בבעיה רוחבית ולא מגזרית: “מאז שהעליתי את הנושא קיבלתי פניות מכל גווני האוכלוסייה. זו לא בעיה של מגזר כזה או אחר זו בעיה של שכונה שלמה ושל ביטחון התושבים שלה”.
לדיון הוזמנו נציגים ממשרדי הבינוי והשיכון, הפנים, הביטחון, האוצר והרווחה, מטה התכנון הלאומי, מנהל התכנון, רשות החירום הלאומית, פיקוד העורף, הרשות הממשלתית להתחדשות עירונית, מרכז השלטון המקומי, עיריית חיפה, הפורום להתחדשות עירונית, נציגי תושבים וגורמים מקצועיים נוספים.
תגובתה של עו"ד שרית גולן שטיינברג, סגנית רה"ע ויו"ר ועדת משנה של הועדה המקומית לתכנון ובניה:
עיריית חיפה בקשר שוטף עם משרד השיכון בשנה וחצי האחרונות לצורך קידום נושא הבניית המיגון בעיר חיפה. היא מציינת ששכונת הדר אכן זקוקה לתכנית ייחודית משלה בשל המרקם הייחודי הן מבחינת המבנים לשימור והן מבחינה אנושית. בשלב זה העיר מקדמת תוכניות לאישור הקמת ממ"דים ותוכנית התחדשות בניינית עירונית, הכוללת את שכונת הדר. כמו כן יש התקדמות בתוכניות תמ"א 38 ופינוי בינוי בשכונת הדר, אך בשכונת יש קושי כלכלי ייחודי, לכן היא מבקשת את עזרת הממשלה בתקציב ממשרד השיכון לתב"ע לרמת ויז'ניץ בהדר.
יפה דברתם אפס עשיתם.
צריך להודות למי שיזם את המפגש,
החרדים חלק מהעיר ודואגים לעיר,
המצוקה של הדר נוגעת לכלל תושבי הדר
ולא רק לחרדים,סוף סוף יש מי שפועלים בנושא ולא רק עוסקים בפוסטים פופוליסטיים.
מי שזוכר את רחוב הרצל בימיו היפים, כמרכז תרבותי ואירופאי שוקק, לא יכול להשלים עם המציאות העגומה של 2024. הפרדוקס זועק לשמיים: אותה אוכלוסייה חרדית שהפכה כל דירה בשכונה למקור להפרת חוקי בנייה, שפיצלה נכסים ללא הכרה ושמה ידה על כל מבנה ציבורי אפשרי – היא זו שמתייצבת עכשיו בדרישות לממ"דים ומיגון. מדובר רק ב"מצוקת דיור", אלא בתרבות של זלזול מוחלט בחוקי התכנון והבנייה. השכונה הופקרה לידיים שהפכו אותה לאתר בנייה פיראטי אחד גדול. מה שהיה שייך לכלל הציבור החיפאי עבר תהליך של "הפרטה" מגזרית, תוך דחיקת התושבים הוותיקים והחילונים מהמרחב שבו גדלו. הפתרון הוא לא "פלסטר": דרישה לממ"דים בבניינים רעועים שעברו אינספור שינויים לא חוקיים היא לעג לרש. הפתרון האמיתי חייב להתחיל באכיפה אגרסיבית וחסרת פשרות נגד חריגות הבנייה. הדר זקוקה למודרניזציה, אבל לא כזו שמכשירה את השרץ. תוכניות ההתחדשות (תמ"א וחלופותיה) חייבות להיות מקיפות, מערכתיות, וכאלו שמחזירות את הסדר הציבורי על כנו. אי אפשר לבוא בדרישות לעירייה ולמדינה כשביד השנייה רומסים כל נורמה תכנונית. אי אפשר לדבר על דעיכת הדר גם בלי להזכיר את מה שרבים מאיתנו חווים כמחדל התשתיתי והתכנוני המתמשך. הניסיונות של יונה יהב ושל הנהגת העיר 'להחזיר עטרה ליושנה' דרך פרויקטים גרנדיוזיים כמו המטרונית, התבררו כחרב פיפיות. העבודות שנמשכו שנים ארוכות שיתקו את עורקי החיים המרכזיים של השכונה, הובילו לביטול מאסיבי של מקומות חניה ברחובות הרצל והחלוץ, והנחיתו מכת מוות כלכלית על מאות עסקים ותיקים שהיו עמוד השדרה של הדר. במקום פריחה, קיבלנו שכונה חנוקה תחבורתית, שבה המרחב הציבורי הופקר והמסחר המקומי גסס, מה שפינה את הדרך להשתלטות הלא חוקית שאנו רואים היום.
הפתרון פינוי בינוי –
פינוי החרדים לרכסים,
בינוי הדר מחדש כשכונת יוקרה ציונית עם וילות פרטיות.
חרות קטנים. אין שום קשר בין פינוי בינוי לביטחון בהדר.
הם פשוט מנסים להשתלט על האיזור.
כבר היום כמות האוטובוסים שיוצאת מהדר לבני ברק וחזרה היא בתדירות יותר גבוהה מכל קו בחיפה.