שריפה במתחם בז"ן: איגוד ערים דורש שקיפות מלאה לציבור

(חי פה) – הבוקר בשעה 11:00 נצפה עמוד עשן...

אנשי תקשורת ותיקים בחיפה קיימו כנס נוסטלגי מרגש – צפו בשידור

"השלום והברכה לעמיתינו אנשי התקשורת בעבר במרחב חיפה", נכתב...

דליפת סולר ושריפה במתחם בז"ן

(חי פה) – שבעה צוותי כיבוי מתחנת הקריות פעלו...

האמת העירומה – לא קיימים צבעים בעולם

 אני שואל את עצמי: אם העולם הוא לא מה...

נוסטלגיה • ואדי לוטם עבר והווה…

לפני זמן מה  התפרסמה  במגזין חי פה, כתבה יפה...

שיר בכינון ישיר

אלילה רד על עיר;לילה בשיגרה.הוא ישיר לה שיר;היא תאמר...

מסדה: בין הצללים של פעם – לפעימות הלב היום

יש משהו בזיכרון הילדות שמטשטש את הפינות החדות של...

הצד היפה של המדוזות • עולם צבעוני מתחת למים מול חופי חיפה

כשאני יוצא מהים עם ציוד הצילום שלי, השאלה הראשונה...

עירנות מנעה אסון • מגדל ממ"דים התנתק מבניין בחיפה

(חי פה) – מגדל ממ"דים שנבנה לפני כשנתיים וחובר לבניין מגורים קיים, שקע מעט בכל חודש ולמעשה כמעט התנתק מהבניין אליו חובר. הדיירים ברחוב גוט לוין 8 ראו שבניין הממ"דים שוקע לאט לאט ובשבועות האחרונות הם הביאו אנשי מקצוע על מנת לבדוק מה צריך לעשות. ציון כהן, בעל חברת הריסה, הגיע למקום והחל בפעולות הריסה מסודרות. לדבריו, עירנותם של התושבים היא זו שמנעה אסון. המקרה מעורר שאלות נוקבות על תכנון, פיקוח ובטיחות בבניית ממ"דים בישראל.

שקיעת המגדל: תהליך איטי שהוביל להתנתקות מסוכנת

מגדל שנבנה בצמוד לבניין מגורים ברחוב גוט לוין ברמות ספיר החל לשקוע זמן קצר לאחר סיום הבנייה. הדיירים הבחינו בסדקים ובפערים הולכים וגדלים בין המגדל לבניין, אך בתחילה לא ייחסו לכך חשיבות רבה. עם הזמן, השקיעה הפכה מוחשית יותר, והמבנה החל להתנתק מהבניין שאליו חובר.

התערבות מקצועית: פעולות ההריסה והניטור בשטח

ציון כהן, בעל חברת ההריסה ציוני המתכת הפועלת ברחבי הארץ, נקרא למקום לאחר שהתושבים הבינו שהמצב דורש טיפול מיידי. "אנחנו הגענו לכאן ואנחנו עובדים פה מספר ימים", סיפר כהן. "התחלנו היום את ההריסה עצמה אחרי כל המדידות והבדיקות. זה ייקח עוד מספר ימים ואז הבניין יחזור לקדמותו."

כהן מדגיש כי עירנותם של הדיירים הייתה קריטית למניעת אסון. לדבריו, המגדל היה עלול לקרוס או לגרום לנזק חמור לבניין הקיים. "חשוב מאוד לעשות ממ"דים אחרי בדיקות מקיפות, גם כדי שיהיו תקינים מבחינת פיקוד העורף וגם כדי לא להגיע למקרה כזה."

הסבר על תהליך ההריסה ◄ צפו

ציון כהן, מסביר על תהליך ההריסה (צילום: מיכל גרובר)

תהליך ההריסה: ניסור, אטימה והנפה

השלב הראשון בתהליך ההריסה כלל, אטימת הפתחים המחברים את הדירות אל הממ"דים, כדי למנוע חדירת אבק ונזק נוסף. לאחר מכן, בוצע ניסור מדויק של המגדל, תוך שמירה על יציבות המבנה הקיים. כהן מסביר כי המגדל יפונה בהנפה מבוקרת, באמצעות מנופים מיוחדים.

הפעולה המורכבת דורשת תיאום בין מספר גורמים: מהנדסים, קבלנים ואנשי בטיחות. כל זאת תוך שמירה על חיי הדיירים והסביבה. מדובר באירוע חריג, אך כזה שממחיש את החשיבות של פיקוח הנדסי קפדני. "אני מעריך כי בתוך שבוע הפרויקט יסתיים", אמר כהן.

בעיית התקינות: צריך להקפיד שהמתכנן והמבצע יהיו גורמים מוסמכים

אינג' יוסי דוידזון, מהנדס בניין ותיק, מציין כי לתושבים שמחליטים להוסיף ממ"ד לביתם קשה מאוד לדעת האם הממ"ד שעליו הם משלמים ממיטב כספם יהיה תקין. "מה שחשוב הוא לבדוק את מי שמתכנן את הממ"דים – שהמתכנן והמבצע יהיו גורמים מוסמכים", הוא אומר.

לדבריו, רוב התושבים אינם מתמצאים בתחום הבנייה, ולכן מתקשים לזהות ליקויים או להבין את המשמעות של תכנון לקוי. "הכי חשוב לשים לב ליסודות של בניין הממ"דים, כי מה שהכי פוגע בבנייה זה היסודות", מדגיש דוידזון.

יסודות רעועים: הגורם המרכזי לשקיעה

המקרה ברחוב גוט לוין מדגים כיצד יסודות לא מתאימים עלולים להוביל לשקיעה מסוכנת של מבנים. בנייה בצמוד לוואדי או על קרקע רכה מחייבת תכנון יסודי, הכולל בדיקות קרקע, חיזוקים מיוחדים ולעיתים גם כלונסאות עמוקות.

במקרה זה, נראה כי לא בוצעו כל הבדיקות הנדרשות, או שהן לא היו מספקות. התוצאה, מגדל ממ"דים כבד שנבנה על קרקע לא יציבה, שוקע בהדרגה ומתנתק מהמבנה שאליו חובר. מדובר בכשל תכנוני חמור, שעלול היה להסתיים באובדן חיי אדם.

עבודות ברחוב גוט לוין 8 (צילום: מיכל גרובר)
עבודות ברחוב גוט לוין 8 (צילום: מיכל גרובר)

אחריות הרשויות: האם העירייה פיקחה כראוי?

שאלת האחריות עולה באופן טבעי לאחר מקרה כזה. האם העירייה פיקחה על הבנייה? האם התקבלו האישורים הנדרשים? האם פיקוד העורף היה מעורב בתהליך? תושבים מציינים כי לא קיבלו מידע מספק על תהליך הבנייה, וכי לא ברור מי אחראי על הליקויים שהתגלו.

בשלב הבא, הדיירים צפויים לבדוק מי אחראי למה שקרה וישקלו את צעדיהם בהתאם. ייתכן שיפנו לערכאות משפטיות או ידרשו פיצוי על הנזקים שנגרמו להם. בכל מקרה, הם מצפים לתשובות ברורות וללקיחת אחריות מצד הגורמים המעורבים.

השלכות כלכליות: נזק לנכסים ועלויות תיקון גבוהות

מעבר לסכנה הבטיחותית, השקיעה גרמה לנזקים כלכליים משמעותיים. חלק מהדירות נפגעו, ערך הנכס ירד, והדיירים נאלצים לשאת בעלויות תיקון, פינוי זמני ולעיתים גם אובדן הכנסה.

הנזק אינו רק פיזי, הוא גם רגשי. תושבים מדווחים על תחושת חוסר ביטחון, חרדה, ואובדן אמון במערכת. הם מצפים שהרשויות יפעלו לתיקון המצב ולמניעת מקרים דומים בעתיד.

מיגון מול בטיחות: האם הפתרון הפך לבעיה?

המקרה ברחוב גוט לוין מעלה שאלה עקרונית: האם פתרונות המיגון שנועדו להגן על התושבים, הפכו בעצמם לבעיה בטיחותית? האם הרצון להוסיף ממ"דים גובר על שיקולי תכנון, יציבות ובטיחות?

מומחים מציינים כי מיגון הוא צורך חיוני, אך הוא חייב להתבצע בצורה מקצועית, תוך התאמה לתנאי השטח ולמבנה הקיים. "ממ"ד שנבנה בצורה לא נכונה, אינו מרחב מוגן, אלא סכנה" אומר מהנדס בכיר.

לקחים לעתיד: תכנון מוקפד, פיקוח הדוק ושקיפות

האירוע מדגיש את הצורך בתכנון מוקפד, פיקוח הדוק, ושקיפות מול הציבור. תושבים צריכים לדעת מה נבנה לידם, מי אחראי, ומה נעשה כדי להבטיח את ביטחונם. הרשויות צריכות לוודא שכל פרויקט עומד בתקנים, נבדק כראוי, ומלווה על ידי אנשי מקצוע מוסמכים.

בנוסף, יש צורך במנגנון פנייה ברור לתושבים, שיאפשר להם לדווח על ליקויים, לקבל מענה, ולפעול לתיקון. רק כך ניתן להבטיח שמיגון לא יהפוך לסיכון, אלא יישאר פתרון אמיתי.

עירנות התושבים הצילה חיים, אך נדרשת פעולה מערכתית

המקרה ברחוב גוט לוין הוא תמרור אזהרה לכל הרשויות המקומיות. מדובר באירוע חמור, שיכול היה להסתיים באסון, ולכן דורש בדיקה מעמיקה, לקיחת אחריות ופעולה מיידית. עירנותם של הדיירים הצילה את המצב, אך לא ניתן להסתמך על כך בעתיד.

מעיריית חיפה נמסר:

"מדובר בפיר ממ"דים ששקע ביחס למבנה המקורי. היתר להריסת הממ"דים ולבנייתם מחדש, ניתן כבר בחודש יוני. יצויין עוד, כי בנייה של ממ"דים מחייבת את המתכנן ואת הקבלן המבצע, על פי החוק ותקנות הבנייה. מינהל ההנדסה של עיריית חיפה מלווה את עבודות ההריסה ויוודא, כי הקמת הממ"דים החדשים תתבצע בהתאם להיתר שניתן. עיריית חיפה תתחקר את המקרה".

צרו קשר: בוואטסאפבמייל

מיכל גרובר
מיכל גרובר
מיכל גרובר | כתבת חינוך • נדל"ן • חברה צרו קשר: 054-4423911 מייל למיכל: [email protected]

כתבות קשורות לנושא זה

20 תגובות

  1. עירה מושחתת הכול מתחת לשולחן ללא פיקוח .
    ככה זה שאין תקנים מחמירים לגבי בנית ממדים וכול אחד יוכל להיות קבלן שיפוצים.

  2. שימו לב איך פוחדים לפרסם את שמות החברה הקבלנית והמהנדסים
    כל אמצעי התקשורת מפוחדים עושים יד אחת עם מנגנון הרקבון בעירייה עבור קצת פירסום אצלם מפחדים לשאול שאלות מי פיקח בעיריייה? מי אישר?
    סיקור הכי עדין בלי שמות בלי אצבע מאשימה בלי כלום.
    הם מ פ ח ד י ם.

  3. מניסיוני ארוך השנים בתחום, ענף הבנייה הפך לאחרונה לפרטץ' אחד גדול. אם לא ישנו את שיטת המכרזים הדבר רק יילך ויחריף כיוון שרוב הקבלנים מחפשים היום קיצורי דרך כדי לזכות במכרז ולא להפסיד. וכאן פגעו בגורם הכי קריטי – ביסוס של מבנה שרוצים "להדביק" למבנה קיים. ואיש לא בדק את התוכניות כראוי כולל משרד מהנדס העיר, הוועדה המקומית what ever. אולי זה ילמד לקח את אלו שרוצים "להדביק" ממ"דים למבנה קיים או כל "הדבקה" אחרת כמו הרחבות בתים קיימים.

    • כרגע מסתמכים רק על מזל עד שיהיה שינוי אמיתי ,אין חוק במדינה ואפשר לעשות מה שרוצים כי אין ענישה ואין מקום בכלא ואין משפט בישראל למקורבים
      עם ישראל בהצלחה והכי חשוב מזל

  4. 1- האחריות של העירייה – לדאוג שהקבלן המבצע יהיה רשום ובסיווג הנדרש לבדוק את רישיון הקבלן אשר מצורף למסמכים
    2- אחריות המתכנן – לבדוק את היסודות ולפקח שהקבלן מבצע לפי התכנית וההנחיות שלו המדויקות לדאוג שהקבלן בעל רישיון וניסיון מתאים לפני הגשה לעירייה
    3- אחריות הדיירים – לדאוג למתכנן טוב ולקבלן מוסמך לפי הדרוש ולא לחשוב רק במונחי כסף בלבד! חל על הדייר לשכור שירותי קבלן רשום בלבד ורישום מתאים לעבודה (ממה שהבנתי הקבלן לא היה בעל סיווג מתאים אלא סיווג שיפוצים בלבד)

    בניה היא עניין בטיחותי בדרגה הראשונה! הגג מעל לילדינו חייב להיות מבוצע על ידי בעל מקצוע מנוסה ומוסמך ולא רק הזול ביותר

  5. כאמור אין פה אשם אחד ,האשם הראשון הוא המהנדס שאחראי על ביצוע השלד,אשר חתום על תוכנית ההגשה לעיריה .
    האשם הבא בדרך כלל הוא הקבלן שבנה.
    צריך גם לבדוק אם המהנדס שתכנן, טעה בתכנון.
    אבל מעל הכל העיריה חייבת לפקח,לבדוק תוכנית מבחינה קונסטרוקטיבית,ביסוס קרקע ועוד .
    אלא שהעיריה לכאורה משתפת פעולה עם הקבלנים ,למשל בבנין אם דירה 120 מ"ר חייבת 2 חניות ופה מעגלים פינות ,לי באופן אישי היו צריכים גדר 1.80 הקבלת בעירה קיבל הקלה לפחות ע"י ועדת בנין אחרת מענין למה ?!
    רוחב כניסה לחניה חייב רוחב מסוים מעגלים פינות בקיר מורחב על קיר בסיסי לא תקני ברוחב .וכך יש הרבה מקרים ,גם הגדלות % בניה העלמת עין והעיריה היא השלטון שחייב לפקח ולדאוג לאזרח ולא לקבלן שהוא אינטרסנט כלכלי גם על בטיחות ,זוכרים את פרשיית פלקל !!!

  6. כל אחד שמעניין אותו יכול להכנס לתיק הבניין באתר ההנדסה של העירייה, לחפש את תיק הבניין גוט לוין 8 ולראות מי חתם על איזו תכנית.
    מי שיעשה את זה, יראה שגם פה מוכרים לנו את זה כחדשות, למרות שהוציאו היתר בנייה להריסת מגדל הממ"דים כבר לפני שנה.
    הדבר היחיד שחדש פה, עד כמה שאני מבין, הוא שמישהו רצה לקבל קצת יחסי ציבור, מצד אחד, ומישהו רצה למכור קצת בהלה, מצד שני, והסתדר להם אחד את השני כמו ין ויאנג.

  7. האשם הראשון הוא המהנדס שאחראי על ביצוע השלד,אשר חתום על תוכנית ההגשה לעיריה .
    האשם הבא בדרך כלל הוא הקבלן שבנה.
    צריך גם לבדוק אם המהנדס שתכנן, טעה בתכנון.

  8. זה שוב ההרגל המגונה של העירייה למסור את הביקורת על הכן ההנדסי, או הבדיקות שנעשות למשרד מהנדסי בניין שני הפועל כיד לוחצת יד ומאשר ללא בדיקה אמיתות ובאופן אוטומטי את התוכן והבדיקות של המשרד העמית.
    זה בולט מאוד בכל תוכניות התמ"א 38 המלוות בהצהרה שעל פי חוות הדעת של מהנדסי היזם הביניים מחייב חיזוק או הריסה, גם כשזה לא כך.
    העירייה מבקשת ממשרד כלשהו אחר, העוסק בעצמו בתכנון של תמאות (רמאות?). וכך התושבים אינם זוכים לבדיקה אמיתות ועמוקה אלא "אני אאשר לך ואתה תאשר לי".

  9. חובה לפרסם את שם הקבלנים והמהנדסים שכל מי שעבדו איתם יבדקו אם יש אצלם שקיעה בממ"דים!!!
    למה השמות לא בכתבה!!

  10. אין פקחי בנייה או ליווי מקצועי מצד העירייה. בזה מתחיל ונגמר הכל.
    נותנים טופס 4 על סמך דיווחי הקבלנים בלבד.
    יש כבר פרויקטי תמא 38 בכרמליה עם רטיבות וסדקים קשים בדירות ובקומות חניונים שצמודות להר. קבלנים חאפרים שבונים מהר בלי אטימה או במכוון פוגעים בה מ"מניעים לאומניים".
    תמא 38 וממדים העירייה שולחת מפקח אולי 2-3 פעמים בזמן הבנייה ולפעמים זה בודקי תוכניות לראות שמתאים להיתרים ולא מהנדסים בטח לא מהנדסי קרקע. מצב ביש
    יש בנייני תמא38 חדשים שיותר מסוכנים מהבניין הישן שהחליפו.

    • לפחות בראייתי, הדבר הכי מסוכן בתחום הפיקוח על הבנייה, הוא ה"גריז". אני לא חושב שמישהו לא יבין למה הכוונה "גריז". בעיקרון ושלא דוקא בהקשר זה, זו משחה שמנונית חלקלקה שמה שמורחים בה, מחליק היטב ובלי חריקות. כך נמנעות בלימות וחיכוכים והפעילות חלקה וללא עיכובים ו-או בעיות בתפעול.

  11. צריך לפרסם את שם הקונסטרוקטור, יועץ הביסוס, המפקח והקבלן המבצע על מנת שתושבים יבדקו וירימו דגל אדום עם החפארים הללו עבדו אצלם. לא לחכות שהעיריה תוציא את התיקים ותתחיל לבדוק בקצב של 9 עד 5 כולל הפסקת צהרים.

  12. "אלוהים ישמור" מ-"חאפרים"… שיודעים "לחפור" בדיבורים… ולא יודעים להפעיל נכון את "המחפרונים"… = "חפירות" יתר/חסר… = "דיספרופורציה"…!!!@@@😘

השאר תגובה

נא להזין את התגובה שלך!
נא להזין את שמך כאן

כל הכתבות בחי פֹה

המדריך המלא לפיצול נחלה חקלאית במושבים

(חי פה) – מחירי הנדל"ן המאמירים בישראל מציבים בפני זוגות צעירים אתגר כמעט בלתי אפשרי ברכישת דירה. משפחות רבות מהמגזר החקלאי פונות לפתרון שהפך...

מחקר ישראלי פורץ דרך בתחום סרטן השד נבחר לאחד מעשרת המחקרים המשפיעים בעולם • בשורה בינלאומית מבית החולים כרמל

הישג מרשים למערכת הבריאות הישראלית: מחקר רחב היקף מבית החולים כרמל מקבוצת כללית, העוסק באחת הסוגיות הרפואיות הרגישות ביותר עבור נשאיות BRCA, נבחר לאחד...

חיפה מובילה: 104 הולכי רגל נפגעו במעברי חציה בעיר ב-2025

(חי פה) – נתונים חדשים של עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני הלמ"ס, חושפים תמונה מטרידה: 83% מהולכי הרגל שנפגעו בתאונות דרכים בעת חציית...

מספר המנהלים במערכת החינוך ממשיך לעלות • יותר נשים, יותר אקדמאים ופחות עוזבים

(חי פה) - הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה מפרסמת נתונים ראשוניים לשנת הלימודים תשפ"ו (2025/26), החושפים תמונה רחבה על היקף המנהלים במערכת החינוך, מאפייניהם, תחלופה, שכר...

שמן זית ממותג "טיפה טהורה" • חשד לזיוף – צרכן פונה למיון עם תסמיני הרעלה

(חי פה) - משרד הבריאות מפרסם אזהרה חמורה לציבור בעקבות תלונה שהתקבלה על מוצר שמן זית הנמכר תחת המותג "טיפה טהורה". על פי המשרד,...