נמל התעופה חיפה בשעת מלחמה • זינוק במספר הטיסות הבינלאומיות

(חי פה) – למרות המלחמה האינטנסיבית שארכה כשבועיים, במהלכה הייתה העיר חיפה אחת הערים המטווחות ביותר בישראל נרשמה בחודש יוני 2025 עלייה מרשימה במספר הטיסות בשדה התעופה חיפה, בעיקר בזכות הטיסות הבינלאומיות. זאת, לעומת ירידה ניכרת בטיסות הפנים, שנפגעו בעקבות המצב הביטחוני.

חיפה תחת אש – שדה התעופה לא עצר

המלחמה עם איראן, שפרצה בעוצמה מפתיעה, הציבה את חיפה בחזית: העיר, על מתקניה האסטרטגיים: שדה התעופה, הנמל והמפעלים הפטרוכימיים הייתה תחת איום מתמיד. למרות הסיכון והקשיים הלוגיסטיים, שדה התעופה חיפה נותר פעיל, וחברת "אייר חיפה" הייתה בין הראשונות שהתגייסו למאמץ הלאומי: היא סייעה לחלץ נוסעים שנתקעו בחו"ל ובמקביל הטיסה תיירים ומחזיקי דרכונים זרים שביקשו לעזוב את ישראל.

עלייה חדה בטיסות הבינלאומיות

בחודש יוני 2025 עברו דרך שדה התעופה חיפה 16,457 נוסעים בינלאומיים, לעומת 10,578 בלבד בחודש מאי – עלייה של כ־55.5%. בהשוואה לחודש יוני 2024, אז עברו רק 315 נוסעים, מדובר בזינוק דרמטי של 5,224.4%.

גם בתנועת המטוסים הבינלאומיים נרשמה עלייה: 469 מטוסים המריאו ונחתו ביוני 2025, לעומת 373 במאי – עלייה של כ־25.7%. בהשוואה ליוני אשתקד, אז נרשמו רק 64 טיסות, מדובר בזינוק של 732.8%.

ירידה בטיסות הפנים – פגיעה ישירה של המלחמה

מנגד, תחום טיסות הפנים ספג פגיעה קשה. בחודש יוני 2025 נרשמו רק 2,878 נוסעים בטיסות פנים, לעומת 7,850 נוסעים בחודש מאי – ירידה של כ־63.3%.

אולם, בהשוואה ליוני אשתקד (2024), ניכרת דווקא עלייה חדה גם כאן: ביוני 2024 עמד מספר נוסעי טיסות הפנים על 265 בלבד, כך שהשנה נרשמה עלייה של 985.6%.

גם בתנועת המטוסים הפנים־ארציים חלה ירידה בחודש יוני לעומת מאי: 783 המראות ונחיתות ביוני לעומת 1,546 במאי – ירידה של 49.4%. יחד עם זאת, בהשוואה ליוני אשתקד – אז נרשמו רק 49 טיסות מדובר בזינוק עצום של 1,597.9%.

מאייר חיפה נמסר לחי פה: “2025 מסתמנת כשנת שיא בתולדות נמל התעופה חיפה, עם גידול משמעותי בתנועת הנוסעים ובהיקף הפעילות.
בחודש יוני הפעילה החברה כ-100 טיסות חילוץ, שבמהלכן שבו ארצה כ-7,000 ישראלים – אירוע משמעותי בתולדות החברה וחשוב ברמה הלאומית.
במהלך החודשים הקרובים צפויים להצטרף לצי שני מטוסים נוספים, וההתרחבות צפויה להימשך בהדרגה גם בשנים הבאות עם עוד יעדים, טיסות ונוסעים.”

מסקנה: הטיסות הבינלאומיות איזנו את הפגיעה

לאור הנתונים, ניתן לקבוע כי לשדה התעופה בחיפה חשיבות גדולה הבאה לידי ביטוי בעת משבר מלחמתי והגידול המשמעותי בטיסות ובנוסעים בטיסות הבינלאומיות הצליח לפצות ואף לאזן את הירידה החדה בטיסות הפנים. המשבר הביטחוני לא רק שלא עצר את הפעילות – אלא אף האיץ את המעבר לפעילות בינלאומית, שהלכה והתרחבה הודות לשיתוף פעולה בין שדה התעופה המקומי לחברות התעופה ובראשן "אייר חיפה".

בכך מוכיחה חיפה כי גם בעת חירום, היא יודעת להמשיך לפעול, להתרחב ולחבר את ישראל לעולם.