(חי פה) – עלייה נוספת בתעריפי הנסיעה במנהרות הכרמל שבחיפה, נכנסה לתוקף ביום שלישי 1/7/25. ההתייקרות, מתבצעת על פי חוק מנהרות הכרמל, אחת לרבעון וצמודה למדד המחירים לצרכן. התייקרות זו הפכה זה מכבר לשגרה צפויה אך מקוממת בעיני רבים מתושבי האזור.
עלייה שלישית מתחילת השנה
מחיר הנסיעה במנהרות הכרמל ממשיך לטפס, וכעת עומד על 11.74 ש"ח למקטע אחד לרכב פרטי — עלייה שלישית מאז תחילת 2025. מדובר בעלייה של 15 אגורות מאז אפריל (אז עמד התעריף על 11.59 ש"ח) ושל 18 אגורות מאז ינואר (11.56 ש"ח), קצב התייקרות שמקומם נהגים רבים בחיפה ובצפון, הרואים בכך תעריף "מופרך" ולא מידתי.
תעריפי מנהרות הכרמל יולי 2025
בנוסף, יש לזכור כי מתחילת השנה בוטל התעריף המוזל למנויים, מה שמוסיף שמן למדורת הביקורת הציבורית. משתמשים קבועים מציינים כי העלויות המצטברות הפכו את הנסיעה במנהרות לנטל כלכלי של ממש, דווקא בתקופה בה רבים מתמודדים עם השלכות כלכליות כבדות.
לצד הביקורת, יש לזכור כי ההצמדה למדד היא חלק מתנאי הזיכיון שנחתם מראש עם החברה המפעילה, וכי ללא שינוי חקיקה – אין לצפות לבלימת העליות. עם זאת, קריאות לשקול הלאמה של המנהרות או שינוי מודל התמחור חוזרות ועולות, במיוחד נוכח המשבר הכלכלי שפוקד רבים בישראל מאז פרוץ מלחמת חרבות ברזל.
תעריפי המנהרות גבוהים בהשוואה לכבישי אגרה אחרים
דו"ח מבקר המדינה שפורסם בנובמבר 2024 מתאר כשלים בתפעול כבישי האגרה בישראל, תוך התמקדות בכביש 6 ובמנהרות הכרמל. לפי הדו"ח, כ-30% מקיבולת מנהרות הכרמל אינה מנוצלת, כנראה בשל העלויות הגבוהות המרתיעות נהגים. על אף קיומן של מספר הנחות, נתפסות האגרות כמחיר גבוה במיוחד בהשוואה לכבישי אגרה אחרים (הנחות שכאמור החל מ1/1/25) בוטלו. הדו"ח מצביע גם על בעיות בשירות הלקוחות ועומסי תנועה.
בדו"ח נכתב כי תעריפי המנהרות נתפסים כגבוהים, במיוחד בהשוואה לכבישי אגרה אחרים.
נותרו עוד 15 שנים להעברת הבעלות למדינה
פרויקט מנהרות הכרמל תוכנן, מומן, הוקם ומתוחזק על ידי קבוצת "כרמלטון" במסגרת שיטת B.O.T – שותפות בין מגזר פרטי לציבורי, שבה מוענק לגוף פרטי זיכיון ממשלתי להקמה, תפעול ותחזוקה של פרויקט ציבורי לאורך תקופה קצובה. במקרה זה, נחתם עם החברה הסכם לתקופה של 35 שנה – הכוללות חמש שנות הקמה ו-30 שנות תפעול.
נכון להיום, חלפו 15 שנים מתוך 30 שנות ההפעלה, כך שנותרו עוד 15 שנים שבהן תנוהל המנהרה בידי כרמלטון, ולאחר מכן תועבר הבעלות למדינה.
שיטת B.O.T אינה ייחודית למנהרות הכרמל – גם פרויקטים גדולים אחרים בישראל, דוגמת כביש 6, הרכבת הקלה בירושלים והנתיב המהיר בכביש 1, הוקמו במודל דומה, שמעורר לאורך השנים דיון ציבורי על האיזון בין שירות ציבורי נגיש לבין רווחיות פרטית.
חזירות לשמה!
פי 3 מקטע של כביש 6
מה יהי הסוף איתכם,מתי תפנימו?
ערן יליד חיפה
חזירות חוגגת פראיירים לא מתים רק מתחלפים אל תעברו בכלל שם זה רק יעלה ויעלה גם מס אויר יקחו בעתיד מאוס ראש העיר לך הביתה לא מתחשב בציבור יאפ
תעשו חרם חודש תראו איך הכל יורד ככה זה במדינה שוחרת בצע
תפסיקו לחפש אשמים פשוט אל תעברו במנהרות !!!!!!! ככה יוזילו את המחיר לפחות ב 30%
רוצים להוזיל יש פתרון , להפסיק נסיעה במנהרות ולפקק את הכניסה והיציאה מהעיר התחתית .
יונה יהב לך הביתה נמאסת ראש עיר כושל .
אם שואלים מהו גזל זאת התשובה.
זאת פשוט שערורייה!!!!!!!! זה כל כך לא הגיוני ולא בסדר ולאף אחד לא איכפת. נורא ואיום!
ראש עיר חיפה מר יןנה יהב מעבר להתבטיות והבטחות מהעבר תתחיל לבצע ולא לגרור רגליים מדובר על מינהרות הכרמל חסום תינעל כל דבר .מחירים לא הגיונים תפעל !!!! ק חיים.אזרח החצר האחורית
פראיירים לא מתים רק מתחלפים והם אנחנו .
חרם לשבוע דחוף!
אם היה בחיפה ראש עיר אמיתי ולא קשקשן, הוא היה חוסם בסלעים את הכניסות למנהרות או מבטל להם את רשיון העסק עד שיתאפסו.
אנשי הצפון מליינים,לא מעניין אותם כלל ,מחיר המעבר במנהרה, כך שגם אם יעלו ב 10₪ ימשיכו לנסוע.
יוקר מחיה לא בחיפה וקריות
על מה הם מעלים את המחיר כל שני וחמישי???
כאילו השרות הופך יותר טוב(בטלו את ההנחה למנויים)
כאילו הם מגישים קפה עם הנסיעה או איזה בקבוק מים🤮
מתי ראיתם את כל העמדות עובדות ביחד???
אף פעם…ברור!!!
הם מרשים לעצמם לדפוק את האזרח הקטן בזמן שבשנת 2025 הדרך היחידה לעבור את חיפה והמפרץ זה או בנהרות או דרך העיר שאי אפשר לקרוא לזה דרך בכלל🤦🏼♂️
הכל פקוק ברוב שעות היום כשכל כלי תחבורה נכנס לעיר ומשאיות עוצרות בדרך וגורמות לכביש להפוך לנתיב אחד ובודד.
איפה ראש העיר שציקצק לפני הבחירות על כל נושא המנהרות???
איפה המדינה שתהפוך את הסיוט הזה לנסיעה חינם כמו בירושליים…כן כן
תורידו מהגב של האזרח הקטן את החרא הזה!!!
או שתביאו סינים שיבנו לכם בשבוע כביש עם גשר (כמו בכל העולם) שעוקף את המפרץ על המים🤔
חובה לעשות חרם שוד מתמשך והכל רגיל
חיפה לעשירים בלבד
לא רק חזירי בר יש בחיפה גם חזירים על שתיים.. ומצד שני, לעבור את חיפה בלי להיכנס לחיפה שווה לי 11 ש"ח
כדי לעבור את חיפה זה יעלה לך 23.5 ₪.
ראש העיר יהב בלבל את המוח מנהרות הכרמל לחיפה היה חינם סתם קשקשן לא עשה שום דבר בשביל החיפאים בשביל זה מי שיכול בורח מחיפה,,, חיפה בגלל ראשי ערים חלשים ככה נראית
צריך שכולם יפסיקו להשתמש במנהרות הכרמל ככה שהכנסות שלהם ירדו לא אפס , רק ככה הם יבינו
באמת יקר שני נסיעות עם מעמ 90 שקל אפילו 92 שח לא זה מוגזם צריך להוריד
ראש העיר שמלאני זה התוצאות השמלאנים החוצה
בירושלים יש 4 מנהרות ואף אחת מהן לא בתשלום.
רודנות בג"ציה מדינת המשפטיזציה שהורסת את הפריפריה ומקדמת רק את אליטות גוש דן-רחביה בשיטות חבר מביא חבר, ומשפטן דואג למשפטן. הגיע זמן לנפץ ולנתץ את הרודנות
תנו לכל יוצא צבא לבנות וילה 3 קומות לא רק למגזרי "מיעוטים" ולממש את זכותנו על הארץ.
להסיר מעלינו את מעגלי החנק הכלכלי של אגרות קנסות היטלים לממן את הפנסיונרים המליונרים עם פנסיות עתק ואז נוכל להיות עם חופשי בארצו בכספו באדמתו בבטחונו.
,אחת התגובות המדויקות. כל כך הרבה אוכלי חינם צריך לממן הקומבינה הישראלית..
בירושליים לא משלמים על מעבר במנהרות
אנחנו עם מטומטם. עם אחר היה מחרים אותם לחלוטין. אפס נסיעות במנהרות
וכי לא עדיף היה לחב' כרמלטון להוזיל את התעריף ובכך להגדיל את הנסועה שהייתה מכניסה לה יותר כסף???
לא. כי בחוזה המטומטם שהמדינה סגרה איתם, אם הם לא מגיעים ליעד הכנסות מסוימים, המדינה (כלומר אני ואתה) משלימה להם.
העיקר יונה עשה יח"צ על חשבוננו
מה הקשר ליונה יהב?
הוא לא חתם איתם על הזיכיון המביש הזה!