(חי פה) – בשורה לתושבי הצפון: חברת התעופה אייר חיפה מתחילה לטוס מחיפה ומשיקה טיסות ישירות לאתונה. הטיסה הראשונה מחיפה לאילת ולרנקה תמריא ב-22 בדצמבר 2024, ומחיפה לאתונה החל מ-2 בינואר 2025.
הטיסות מחיפה יחלו ב–22/12/24
אייר חיפה, חברת התעופה הראשונה שבסיס פעילותה בחיפה והראשונה שהוקמה בישראל מזה שלושה עשורים, מודיעה היום, באופן רשמי (א', 8.12.24), על תחילת פעילותה מנמל התעופה הבינלאומי בחיפה ב – 22 בדצמבר 2024, וזאת בכפוף למצב הבטחוני. טיסת הבכורה של החברה מחיפה לאילת עתידה להמריא ביום זה בשעה 10:00 בבוקר.
עם תחילת הפעילות מבסיס החברה בחיפה ימנה הצי שלושה מטוסים חדישים מדגם ATR 72-600 הממצבים את אייר חיפה כמפעילת צי המטוסים הצעיר ביותר בישראל.
בנוסף, החברה מודיעה על השקת קו חדש מחיפה לאתונה, שעתיד להתחיל לפעול החל מיום חמישי, 2 בינואר 2025, במחיר של החל מ – 149$ לכיוון. טיסות בקו חיפה-אתונה יופעלו בשלב ראשון 5 פעמים בשבוע (בימים א', ב', ד', ה', ו'), עם המראה מחיפה בשעה 09:00 ומאתונה בשעה 13:00.
כמו כן, החברה תפעיל 3 טיסות יומיות מחיפה ללרנקה במחיר של החל מ – 49$ לכיוון, ושתי טיסות יומיות לאילת במחיר של החל מ – 189 ש"ח לכיוון. לוח הטיסות נועד לספק מענה מקיף לצרכי התעופה של תושבי הצפון והמרכז, הן בטיסות פנים ארציות והן בטיסות בינלאומיות.
לצורך הנגשת נמל התעופה בחיפה לטסים ממנו ואליו, החל מ – 22 בדצמבר יופעל לראשונה קו אוטובוס חדש של חברת אגד, קו 100, שיקשר בין תחנת מרכזית המפרץ, המהווה האב תחבורתי של מערך תחבורה משולב, היחיד מסוגו בישראל, ישירות לפתח הטרמינל בנמל התעופה בחיפה. הקו החדש יופעל מידי 30 דקות ויאפשר נגישות נוחה, זמינה וחסכונית לנוסעים המגיעים לתחנה באמצעות רכבת ישראל, אוטובוס, מטרונית או רכבלית.
הטסים מנמל התעופה בחיפה מתבקשים לתכנן הגעתם לטרמינל עד שעה ורבע לפני מועד ההמראה.
לקראת תחילת הפעילות מחיפה ובכדי להבטיח חוויה מהירה ונוחה, מושלמות בנמל התעופה חיפה עבודות תשתית בהשקעה של עשרות מיליוני שקלים על ידי רשות שדות התעופה ומשרד התחבורה. במסגרת זו נערך שיפוץ מקיף למסלול ההמראה, שודרגו מערכות התפעול והוכשרו חניות נוספות בקרבת הטרמינל.
בנוסף, הותקנו לאחרונה בנמל התעופה עמדות בידוק ביומטריות לנוסעים הטסים בטיסות בינלאומיות. פתיחת חנות דיוטי פרי בטרמינל צפויה בעוד כמספר חודשים.
כחברת התעופה של הצפון, אייר חיפה גאה במיוחד שאנשי הצוות, באוויר ובקרקע, מגיעים מכל רחבי אזור הצפון, בכללם ממעלות, עוספיא, גינוסר, כרמיאל, דלית אל כרמל, שפרעם, חיפה, הקריות ועוד.
גונן אוסישקין, מייסד שותף ומנכ"ל אייר חיפה:
"התרגשות גדולה להשיק את הפעילות מנמל התעופה בחיפה. בתקופה זו, חשוב במיוחד לחזק את האזור ולספק לתושבי הצפון שירותי תעופה להם חיכו שנים רבות. אנחנו שמחים להודיע גם על הרחבת הפעילות שלנו ליוון עם טיסות יומיות לאתונה, החל מינואר 2025, ומתכננים להרחיב את היצע היעדים שלנו עוד יותר לקראת הקיץ הבא".
כל כרטיסי הטיסה באייר חיפה גמישים וכוללים אפשרות לשינוי מועד הטיסה או ביטול תמורת קרדיט לרכישה עתידית באתר החברה, עד 24 שעות לפני ההמראה. ניתן לבצע את השינויים בקלות באמצעות "ניהול ההזמנה" באתר החברה airhaifa.com. כרטיסי הטיסה כוללים עלייה למטוס עם תיק אישי ללא תשלום, וניתן להוסיף שירותים נוספים כגון טרולי או מזוודה לבטן המטוס והושבה מראש בהתאם לצרכי הנוסעים.
מעוניין בפרטים
המחיר הסופי יקר ולא משתלם.
מתי לפאפוס ? שלוש טיסות ביום ללרנקה ואפילו טיסה אחת בשבוע לפאפוס אין. כאחד שטס פעמיים בחודש לפאפוס אני יכול להעיד שיש ביקוש גבוה גם בחורף לקו הזה.
בשורה בהחלט משמחת ומרגשת מאוד.
אני בטוחה שהשדה יתפתח ויגדיל את מספר יעדי הטיסה לעוד מדינות .
שיהיה בהצלחה ובהנאה לכווולם ,
חסכון אדיר של זמן יקר בכבישי ישראל לכיוון נתב״ג .
פשוט אושר :))
תודה לכל העוסקים במלאכה
שלום רב! ברצוני לברר העם יש לחברה תוכנית טיסות מתוכננת
לשנת 2025. תטדה מראש
מה עם סלוניקי?
מה הטעם לפרסם מחיר טיסה בלי לפרסם את העובדה שהם גובים כסף על שירותים בסיסיים כמו מזוודות
שאלת וגם עניתה באותה תגובה. בעיקרון, צריך לפרסם את מחיר כל מרכיבי הכרטיס כולל הושבה, מטען לעלייה ולבטן המטוס.
באתר שלהם הטיסות ללרנקה הן ממש לא 49$ אחלה שאומרים "החל מ.." ואז המחיר כפול ואפילו יותר… מבאס ממש.
צריך להמציא חללית ולא מטוסים!!! צריך לסגור שדות התעופה בעולם! מטוסים עפים מעל הבתים ועושים רעש, חללית תהיה חסכונית יותר
התגובה שלך שטותית, מיותרת ולא נכונה