(חי פה) – דיירי רחוב יד לבנים זכו סוף למקומות חנייה, זאת לאחר תקופה ארוכה בה סבלו ממצוקה בעניין, תוך קבלת קנסות וסיכון הולכי הרגל שליוו את קריסת הקיר התומך ברחוב שהתרחשה לפני כשמונה חודשים. "דבר מבורך שיקל מאוד על התושבים".
סבל ומצוקה בעקבות העבודות המתבצעות לחיזוק ובניית הקיר מחדש
כזכור, בחודש האחרון (דצמבר 2023) ערכנו סיור ברחוב יד לבנים, במקום בו קרס קיר לפני כשמונה חודשים. בסיור סיפרו התושבים על החששות ועל המצוקה שהם חוויןם בעקבות העבודות המתבצעות לחיזוק ובניית הקיר מחדש.
אחד הקשיים עליהם דיווחו התושבים הוא מצוקת החנייה היומיומית. כך למשל, דיירי חלקו העליון של הרחוב נאלצו להחנות את רכביהם על המדרכה, פשוט מחוסר ברירה, דבר שהביא לסיכון הולכי הרגל שנאלצו לרדת אל הכביש כדי לעבור, וגם הביא קנסות על בעלי הרכבים.
בפגישות שערכו אנשי פורום התושבים עם נציגי העירייה הציעה מימי פרץ, תושבת הרחוב ופעילה, כי נתיב אחד מהכביש ייסגר ויושמש לחנייה לטובת הדיירים. הצעתה של פרץ התקבלה ע"י נציגי העירייה ובמהלך השבוע האחרון (17-24.12.23) הוקמה מדרכה חדשה להולכי הרגל ונסגר אחד הנתיבים על מנת לשמש כחנייה לתושבי הרחוב.
מימי פרץ סיפרה לחי פה:
התעוררנו לבוקר של חניות ביד לבנים. עם נפילת הקיר ומצוקת החניות פניתי לחברת מועצת העיר שרית גולן, ולגורמי העירייה עם ההצעה שבמקום שני נתיבים יהיה נתיב אחד, בעוד הנתיב השני יוקצה לחנייה לבניין. כנראה שההצעה שלי נפלה על אוזניים קשובות כאשר נפגשתי לפני שלושה שבועות עם גורמי העירייה בה עידכנו אותי שההצעה שהעליתי תצא לפועל ויבנו לנו את החניות. קפצתי משמחה.
אז תודה בראש ובראשונה לעירייה ולכל מי שלקח חלק בדבר. הדבר מבורך ויקל חלקית על תושבי הסביבה אשר סובלים ממצוקה קשה. כולנו תקווה שסיום בניית הקיר יהיה במהרה בימינו.
הקרקע במעלה חליסה ואזור יד לבנים בסכנה לתופעת התנזלות וגלישה של קרקע ברעידת אדמה. גלישת קרקע זו קרקע לא יציבה מכל מיני סיבות שכמו במפולות בוץ זזה ויחד עם התזוזה שלה גורמת נזקים עצומים לבניינים ותשתיות כאשר בניינים יכולים לקרוס על הצד, להתרסק מטה במורד מדרונות ולהיסדק בקריסה מוחלטת קומה על קומה. כל האזור שם ממש מועד פורענות
ראו מחקר – "אזור ב אפשריים מיפוי טיפוסי כשל המדרון בעת רעידת אדמה וצפון הכרמל חיפה"
צריך לאפשר לקבלנים קרקע ציבורית לבניית רבי קומות לפינוי כל סביבת יד לבנים-חליסה רח עוספיה, וינר – יגלשו להם כמו גולשי סקי ישירות במדרון עם מאות נעדרים והרוגים ובניינים שיהפכו לפנקייקס שטוחים ריצפה על ריצפה. סכנת חיים שלא עושים שפ פינוי ובינוי במקום אחר.
ו… סתם שאלה, כאילו, רק- לא יודע, חשבתי לשאול:
מה עם תיקון הקיר עצמו כבר?!?!
ביפן לפני כמה שנים נפער בולען של מעל 30 מטרים, לא יודע מה עומקו- עמוק מספיק בשביל לחשוף תשתיות (צנרת וכדומה). כהשתרע על כל שטח הכביש.
תוקן בתוך 8 ימים!!!
לא חצי שנה. לא שנה. לא שנתיים ורבע. 8 ימים.
לא יכולים לתקן קיר תומך תוך שנה?
תביאו מהנדסים ופועלים מיפן.
העירייה תוקעת את התושבים כל הזמן ובכל פעם שקורה משהו כזה שהוא באחריותה. ולא רק מהשנים האחרונות- גם בתקופת ראש העיר הקודם. אז, כשנפל קיר (או שניים) בהדר, העירייה ניסתה להפיל את הוצאות התיקון על הדיירים של הבניין. לא אתפלא אם זה בדיוק מה שמעכב גם את תיקון הקיר הזה.
הביניינים בתמונה משמאל אוכלסו ב1973
שכונת של שנות ארבעים צריך לפרק הכל