לקרוא ולא להאמין. עיריית חיפה ועמותת התיירות החליטו ש-1000 תיירים פוטנציאליים שלא ירדו משום מה מהאוניה, הם לא הפסד כל כך גדול לעיר, ומדוע? כי הם לא הזמינו לינות בחיפה….זה מה שאמר מנכ"ל עמותת התיירות של עיריית חיפה בחדשות הטלויזיה המקומית, אתם מאמינים שיש חלם כזה בארצנו? תארו לכם שראש העיר של ונציה או נאפולי יאמר דבר שטות כזה..באותו רגע פורצת שביתת סוחרים ובעלי עסקי מזון בכל העיר. רק אצלנו לא מבינים עדיין פרנסי העיר שלנו שהם צריכים להביא פרנסה וככה לא בונים תיירות, כאשר מחשבות פרובינציאליות ומטופשות מסוג זה מנחות את מי שמונו לתפקידם בעירייה על כל שלוחותיה!
כאשר היתה מגיעה בעבר אונייה של הצי הששי כל העיר חגגה ושמחה על בואם. אבל אונייה עם 3000 תיירים שמתוכם 1000 נשארים סתם על הסיפון כי איש לא מזמין אותם, האם זה ממש לא חשוב להנהלת העיר שלנו…? איש בעירייה לא פתח דוכן הסברה על הרציף להציע להם דילים טובים לסיור בן יום אחד, או אפילו חצי יום בעיר, איש לא חילק פרוספקטים באונייה לפני הגעתה, איש לא הודיע לבעלי העסקים בעיר שמגיעה אונייה כזו וכדאי שיציעו הנחות לתיירים שלה, פשוט חלם בחיפה!
האם עד כדי כך לא מאמינים בעיריית חיפה בפוטנציאל של העיר הזו?? כדאי שתדעו: זו החבורה שמנהלת לנו את העיר והורסת מידי יום כל חלקה טובה שהיתה יכולה לתרום לצמיחת הכלכלה פה, ע"י החלטות מקוממות ומטופשות מהסוג זה!
דרך אגב אני נזכר שבעבר אותם "מובילי התיירות" בעירנו אמרו שתיירות התרמילאים לא תורמת לעיר מאומה…אז תבינו עם מי יש לנו עסק.
1000 תיירים פוטנציאליים לא ירדו מהאוניה בחיפה-כי לא הזמינו ל
כתבות קשורות לנושא זה
6 תגובות
הכתבה נעולה לתגובות. ניתן לשתף ברשת באמצעות כפתורי השיתוף
צוריך הכריז בעבר על חוסר רצונות במטיילים מסוג תרמילאים וצעירים
כעת מבחינתו אין צורך במפליגים.
האם הוא נשען על הזינוק בעליית התיירות בשנת 2001 כאשר הושקו הגני הבהאים והמוני בהאים הגיעו לכבוד כך לעיר? אז הודיעו על עלייה של 100% בעלגדילת התיירות לחיפה.
מאז זה צנח בחזרה למספרים הידועים שמשתווים לעיירה מנומנמת
יכול להיות שאנו פשוט לא רואים והעיר מוצפת בתיירות למכביר מדי יום ומכיוון שכך כנראה לעמותה לפיתוח תיירות בחיפה אין צורך באמת לעבוד ולפתח את התיירות בחיפה.
אחרת אי אפשר להסביר את העובדה שמדובר בעיר עפ פוטנציאל תיירותי כה גבוה וברור אך ללא תיירים
למיטב ידיעתי צוריך גמר את הקדנציה שלו. האם יש מישהו אחר במקומו?
ואם יש, מדוע לא נשמע עליו או עליה? האם יש להם ניסיון בתיירות או כמיטב המסורת החיפאית מדובר בחברים של יהב שנסיונם בעיקר בלהיות תיירים?
העמותה לקידום תיירות בחיפה היא בדיחה לא מצחיקה.
אין כמעט שום תוכנית לקדם תיירות אמיתית בעיר אלא תיירות פנים בלבד.
לכן בניגוד לערי תיירות בשאר הארץ אצלנו שני שליש הם תיירות פנים ורק שליש חוץ, במקום הפוך.
אני לא רוצה לספר לכם איזה בושות עושה לנו לשכת התיירות בחיפה, כמה זה לא מקצועי.
מספיק לראות את האתר שלהם ברשת מול זה של תל אביב או ערים אחרות באירופה להבין כמה זה עגום
מדהים,
בשנה שעברה עליתי על שיט של האוניה התאומה MSC APLENDIDA , בברצלונה .
בכל נמל שעצרנו באירופה , עטו עלינו , רוכלים, נהגי מוניות , ספקי תיירות , חילקו ברושורים , ופליירים והזמינו אותנו
לארקציות ברחבי העיר . מעבר לסיורים שהציעו עלינו האוניה עצמה שבדרך כלל מוצעים במחיר מופרז.
בכל נמל עמדה עמדת מודיעין תיירות עם נציג שהציג בפנינו את האפשרויות התירותיות העומדות בפנינו – ללכת לשוק , לקניון,
לחוף הים , לאתרים הסטוריים וכו'. הרי לא חייבים ללכת דווקא לאתרים הנחשבים "תיירותיים " , אין תייר שלא ישמח לבקר
בקניון במדינה זרה , או לשבת במסעדה בטיילת בים , במקום להשאר עוד יום על הספינה.
חבל שאין בחיפה מי שמרים את הכפפה .
העמותה לתיירות חיפה היא כנראה העמותה להרס התיירות לחיפה.
במרחק 5 דקות הליכה יש את המושבה הגרמנית והגנים הבאהיים. בעיר התחתית הרי מספרים לנו שקמפוס הנמל תוסס.
אפילו להסיע אותם לשופינג בשווקים אי אפשר, כי הרי עיריית חיפה לא משקיעה בשווקים של העיר.
אפשר היה להזמין תיירים במחיר מוזל לגן החיות וטיילת לואי ותצפית על העיר, באוטובוס התיירות המיותם של עמותת התיירות שלנו.
אבל מדובר בעיריית חיפה ושם לא יחמיצו אף הזדמנות להחמיץ כל הזדמנות.
יש להם 3 מליון שקל לזרוק על אולפני קשת השקופים ששידרו מהגג של הקמפוס וקיבלו רייטינג זניח של 2-3 אחוזי צפייה.
אבל להשקיע 3 מליון שקל בקמפיין לעודד תיירות יומית מהאוניות בחיפה?!
אפרופו אוטובוסים של חברות נסיעות שמסיעים אותם ישר החוצה מחיפה:
באגד בחיפה בניגוד למשל לאזור גוש דן – אין כרטיסי חופשי-יומי שיאפשרו לתיירים להסתובב במשך יום בעיר.
חבר מועצת העיר ירון חנן האם אתה יכול להעלות את הנושא הזה לדיון במועצת העיר חיפה?
מי מטפל במועצת העיר בנושא תחבורה ציבורית בחיפה והשרות של אגד – שיש איתם המון בעיות?
מדוע בחיפה אין כרטיס חופשי יומי שיש באגד ובחברות אחרות בערים אחרות בארץ?
ברור שהתיירים מגיעים לנצרת ולירושלים, מספרים להם ששם המקומות הקדושים.
ומה עם מערת אליהו הנביא אצלנו? מוזנחת. בתי הכנסת בחיפה? לא ראויים לתיירים וחלקם גם לתושבים. מנזר סטלה מאריס? טוב, 5 דקות תכנסו ותצאו. מספרים לנו על מלונות בוטיק – אז יהיו עוד 3 מלונות בוטיק עם 100 חדרים, אז?! איפה עידוד תיירות טרמילאים, איפה עידוד תיירות
סטודנטים, איפה עידוד תיירות רפואית, איפה עידוד תיירים מהספינות לטייל בעיר רגלית? כלום נאדה.
פרשנות שלי…
מצפים מעירייה שתפעל לפי הסטנדארטים המקובלים במגזר העיסקי: מלחמה על כל תושב, מלחמה על כל תייר, חיסכון בכל שקל אפשרי, יוזמה, יעילות, מהירות תגובה.
לצערנו זה פשוט לא עובד ככה במגזר הציבורי ואנחנו כל הזמן מתאכזבים לנוכח אוזלת היד, האיטיות והאטימות.
במגזר הציבורי כנראה משקיעים המון מאמץ במגרש אחר: יחצ"נות, קואליציות, כיסוי תחת לקראת האסון הבא, מתיחת המשכורות עד הגבול האפשרי שעובר מתחת למסכי הרדאר של המבקרים למיניהם וכו'.
לפעמים נדמה לי שאנחנו, התושבים, רק תפאורה במשחק הזה במקום שיסתכלו עלינו כלקוח.
במקרה הזה, מאות הסוחרים בעיר התחתית ממש נטחנים יום יום תחת גלגלי הפוליטיקה המקומית והאדישות שלה: ארנונה גבוהה להחריד, שערי הנמל הסגורים, החשיכה בלילות ברחובות העיר התחתית, הביוב שפורץ ומסריח את כל העיר בכל סערת גשם, פרוייקטים של שיפוץ "על הנייר" שלא יוצאים לפועל במשך שנים וניתוב כל המשאבים והתנועה לחניית הקניונים.
הפליאו עכשיו לעשות כאשר ניתבו את מנהרות הכרמל ישירות לתוך החניה של הגארנד קניון.
לדעתי יש בזה הרבה יותר מאמירה על שווים יותר ושווים פחות בעיר הזאת.
עצוב.
מתוך הכתבה:
היום בבוקר, קצת לפני השעה 07:00 נקשרה אל הרציף המרכזי בנמל חיפה אוניית הפאר MSC Magnifica.
מבטן האוניה, שיצאה מוונציה ועברה באלכסנדריה לפני בואה לחיפה,
יצאו קרוב ל-3000 תיירים ואלו נסעו מיד בעשרות אוטובוסים לסיור ברחבי הגליל ובירושלים.
לראות את האוטובוסים האלו ופשוט לבכות איזה טמטום.
במקום לפתוח את שער פלמר ולתת לתיירים האלו לשטוף את העיר התחתית,
להינות מהליכה רגלית בחלק המישורי של חיפה, לבקר במסעדות/ פאבים, להגיע לשדרות
בן גוריון או לעלות למרכז הכרמל בכרמלית יש פתרון אחר – אוטובוסים לנצרת.
כן. שמעתי ולא האמנתי אבל האוניות האלו מגיעות לחיפה והאוטובוסים לוקחים את התיירים מחוץ לעיר.
מה יותר פשוט מלרדת מהאונייה ולצאת ברגל לעיר התחתית ?
נכון יש את הנמל המערבי שלא מתפנה אבל באמת אפילו פיתרון של גשר להולכי רגל שיוציא את
התיירים בצורה מרשימה עד לשער פלמר זה משהו שלא נראה בדורנו ?