טקס העברת הבעלות של נמל חיפה – בנוכחות ראש הממשלה בנימין נתניהו, שרת התחבורה מירי רגב, חברי כנסת, ראשי ערים וכמובן, הבעלים החדשים מקבוצת אדאני-גדות ומכובדים רבים נוספים.
"יהפוך לנמל המוביל בישראל ובאזור"
באירוע חגיגי בנמל חיפה, במעמד ראש הממשלה נתניהו, שרת התחבורה רגב וגאוטם אדני, הושלמה העברת הבעלות לידי קבוצת העסקים ההודית-ישראלית אדני-גדות.
"WELCOME – ברוכים הבאים!"
ראש הממשלה בנימין נתניהו בירך את האנשים שפעלו לאורך התקופה הארוכה בה התנהלה הפרטת הנמל עד להשלמתה, אשל ארמוני, יו״ר דירקטוריון חברת נמל חיפה, מנכ"ל נמל חיפה מנדי זלצמן, "ולידידנו גאוטם אדאני" אמר: "ברוכים הבאים – welcome!"
ראש הממשלה בנימין נתניהו אמר בטקס:
"זה יום חג לעיר חיפה, למדינת ישראל, להודו, ליחסים בינינו ולכלכלת האזור והעולם. הפרטת נמל חיפה מחזקת במישרין את עוצמתה הכלכלית של ישראל, לצד חיזוק הקשרים בין הודו וישראל. לפני מאה שנה חיילים הודים שיחררו את העיר חיפה והיום משקיעים הודים נמרצים את נמל חיפה. למה שקורה היום יש חשיבות היסטורית ותרומה עצומה לשלום".
◄"טוב להשקיע במדינת ישראל" • נתניהו מברך בטקס העברת הבעלות – נמל חיפה (צילום: איתי בית און/לע"מ, סאונד: ניר שרף/לע"מ) • צפו
ראש הממשלה בנימין נתניהו בטקס:
"זהו יום חג לעיר חיפה, יום חג למדינת ישראל, יום חג להודו, יום חג ליחסים בינינו ויום חג לכלכלת האזור וכלכלת העולם.
אני נרגש להיות פה עם כולכם – ביום של בשורה וחגיגה לכלכלת ישראל ולאזרחי ישראל. היום אנחנו מזניקים מעלה את נמל חיפה, שהוא עוגן מרכזי בפעילות הימית שלנו ומסד לטיפוח הסחר עם מדינות העולם.
כניסתה של חברת אדאני אל נמל חיפה היא הבעת אמון חד-משמעית בכלכלה הישראלית ובחוסנה של המדינה. אני שומע את נבואות הזעם על חורבן הכלכלה. להפחדות הללו אין שום בסיס. כלכלת ישראל חזקה מתמיד, והיא תהיה עוד יותר חזקה כשנקל על עשיית עסקים ע"י הסקטור הפרטי ע"י הפחתת הבירוקרטיה המשפטית. אנחנו עובדים קשה כדי לשנות את זה, אנחנו נשנה את זה ואחרי שנעשה את הרפורמה הזאת כולם ישאלו איך היינו בלעדיה. כמו ששואלים היום איך בלי השינויים שהכנסנו בנמלים – אותו הדבר קורה כאן"
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח״כ, תא״ל (במיל׳) מירי רגב:
"אין לי ספק שמרכיב חשוב בהחלטה של קבוצת אדאני-גדות להשקיע בארץ היא הסביבה הממשלתית המאפשרת שגשוג, הכנסת כסף זר לישראל וחיזוק היחסים הדיפלומטיים עם מדינות חשובות כמו הודו. השקעות זרות, בעצם מייצגות את האמון הרב במשק ובכלכלה הישראלית – ובעת הזו – זה חשוב עוד יותר אל מול כל המצקצקים וחורשי רעתנו".
גאוטם אדני, יו"ר קבוצת אדני: "השקענו כבר מיליארד שקל בנמל ונמשיך לפתח אותו משמעותית".
עופר לינצ'בסקי, מנכ"ל גדות: "אנחנו הנמל הלאומי של ישראל – נקים טרמינל נוסעים
מודרני חדש".
מר גאוטם אדני, יו"ר קבוצת העסקים אדני, אמר בטקס:
"לאחר שהשלמנו השקעה של מיליארד שקל בנמל חיפה, בכוונתנו לפתח את הנמל משמעותית ולמצב אותו כנמל המוביל בישראל ובאזור. אני מודה לעובדי אדני ולשותפינו בגדות על הקמת צוות מנצח. יש לנו תוכנית שאפתנית ויחד נוציא אותה לפועל בהצלחה".
מר עופר לינצ'בסקי, מנכ"ל קבוצת גדות, אמר בטקס:
"נמל חיפה הוא הנמל הלאומי של ישראל ויחד עם שותפינו מאדני, קבוצת העסקים ההודית הגדולה בעולם, נמשיך לשדרג אותו. נקים בנמל טרמינל נוסעים מודרני חדש שיביא לשיפור השירות לטובת כלל אזרחי ישראל".
קבוצת גדות הנשלטת על ידי קרן טנא וקבוצת ווליו LBH הוקמה לפני 63 שנה. לקבוצה עסקים
נרחבים בישראל, גרמניה, הולנד ובלגיה והיא מובילה בתחומי ההפצה והלוגיסטיקה של
כימיקלים, שמנים וגרעינים למגזרי התעשייה והצריכה הפרטית.
קבוצת גדות צומחת באופן עקבי בשנים האחרונות, בין היתר באמצעות גידול בתשתיות הקבוצה, הרחבת שרשרת האספקה שלה ובפיתוח ושיווק מוצרים ירוקים וסביבתיים. הקבוצה מנוהלת בידי המנכ"ל עופר לינצ'בסקי והיו"ר ד"ר אריאל הלפרין.
קבוצת אדני ההודית נשלטת על ידי גאוטם אדני והינה קבוצת התשתיות הצומחת ביותר
בעולם. לקבוצה אחזקות ענק בתחומי האנרגיה התרמית והסולארית, נמלים, מכרות, מלט
ותחנות כוח והיא בעלת השליטה בנמל התעופה במומבאי, השני בגודלו בעולם. קבוצת אדני
הינה גם יצרן החשמל הסולארי הגדול בעולם ויצרן החשמל הירוק השני בעולם.
הקבוצה צפויה להשקיע עד 2030 כ-70 מיליארד דולר במיזמי אנרגיה ירוקה. נמל חיפה הוא הנמל השני בגודלו בישראל מבחינת טיפול במכולות והנמל הגדול ביותר בישראל בשינוע נוסעים ואוניות קרוז תיירות. היקף הטיפול על ידי נמל חיפה במטען כללי, תפזורות ומכוניות צפוי לצמוח מהותית בשנים הקרובות ותחומים אלה יקבלו משקל רב
בהשקעות ותשומת הלב של החברה.
הליך הפרטת חברת נמל חיפה המהווה פרק משמעותי ברפורמה בנמלים, הושלם כידוע ממש לאחרונה, כאשר חברת נמל חיפה נמכרה בסכום של כ-4 מיליארד שקלים לקבוצת אדאני-גדות, המורכבת מחברת אדאני ההודית, המפעילה נמלי ים רבים ברחבי העולם, לצד חברת גדות הישראלית, המתמחה בהפעלת מסופי נמלים והובלת מטענים בים וביבשה. מדובר בקבוצה המוגדרת כמשקיע אסטרטגי, המביא לחברת נמל חיפה ניסיון בינלאומי בתחום הנמלים, הספנות והלוגיסטיקה.
הנמל בשיאו
הפרטת נמל חיפה נעשתה כשהנמל מצוי בשיאים של שגשוג, ולאחר שגם בתקופת משבר הקורונה, כשכלכלת העולם כולה נפגעה קשות ואתגרים רבים נערמו על שרשרת הלוגיסטיקה ברחבי העולם, הצליח להמשיך ולשגשג באופן מעורר התפעלות, כשכלכלת העולם דבר שהעלה את מחירו מעל המצופה.
עד מתי ביבי ובצע הכסף, עד מתי????
מירי רגב קפצה שוב על הפודיום
אחרכך קליש קפצה על הפודיום
אחרכך חילקו ביניהן טיפים על איך למנות מנכלים לא ראויים. קליש מסרה טיפים מפרשת אמיר נפתלי ורגב על בן זקן.
אחרכך נפגשו נתניהו ואדאני והחליפו רעיונות על מאבקים משפטיים בהונאה ומרמה.
לבסוף נתניהו הבטיח לקליש להתעלם מחיפה, רגב הבטיחה לאדאני להתעלם מנמל חיפה, אדאני הבטיח להתעלם מעברית,
העבודה העברית הבטיחה להתעלם מחיסולה וחיפה יצאה לרחובות במעגלי ריקודים הודים עממיים בצהלה.