(חי פה על אופניים) – שאילתה בנושא הקמת שבילי אופניים ב חיפה הוגשה למועצת העיר, זאת לאחר שהוגשו מספר תוכניות אב, כשהאחרונה שבהן אף אושרה ב-2019 ע"י הוועדה המקומית לתכנון ובנייה. האם התקדם משהו בעקבות כך? פחות…
תוכנית אב לשבילי אופניים אושרה ב-2020
חבר מועצת העיר ויו"ר סיעת הירוקים של חיפה, אביהו האן, הגיש שאילתה למועצת העיר בה הוא מבקש לדעת מדוע עיריית חיפה אינה מקדמת ומיישמת את תכנית האב לפיתוח שבילי אופניים בחיפה.
האן כותב בשאילתה:
"בחודש ינואר 2020 אישרה מועצת עיריית חיפה תכנית אב רחבת היקף לפיתוח שבילי אופניים בחיפה. התוכנית לקחה אלמנטים שונים מערים הרריות בעולם, דוגמת סיאטל, סן פרנסיסקו וכדומה, ובנתה מסגרת סבירה ליישום רכיבה ופיתוח שבילי אופניים בחיפה, כולל פתרונות מתאימים לרכיבה בעליות תלולות וחיבור בין שכונות החוף לשכונות ההר.
40,000 סטודנטים בחיפה
בחיפה קרוב ל-40,000 סטודנטים שחלק מהתרבות היומיומית שלהם היא רכיבה על אופניים, והם משוועים לפתרונות בתחום", ממשיך האן, "טכנולוגיות של אופניים חשמליים ואף קורקינטים חשמליים הפכו לסטנדרט בערים רבות בארץ ובעולם. עברו מעל 4 שנים בקדנציית קליש, עברו כמעט 3 שנים מאישור מועצת העיר לתוכנית וכמעט שום דבר לא נעשה. סטגנציה מוחלטת!
לתת קדימות
האן דורש לדעת, כאמור, מדוע עיריית חיפה אינה מקדמת את יישום תכנית האב לשבילי אופניים בחיפה, או לפחות אלמנטים מרכזיים מתוכה, ומוסיף: "אני מצפה מקליש שבתיאום עם עמותת רוכבי האופניים בחיפה וחברי המועצה מסיעת הירוקים, יקודמו כבר בשנת 2023 מספר משמעותי של שבילי אופניים. מספיק עם חוסר המעש וחוסר היכולת לקדם פרויקטים ונושאים שונים הנדרשים לרווחת התושבים. אני מצדי יודע שאתן לנושא קדימות ודחיפות", סיכם האן.
תוכניות כמו חול…
יונתן גרשון, רכז פעילות חיפה של עמותת ״ישראל בשביל האופניים״:
"לחיפה יש יותר תוכניות אב לשבילי אופניים מאשר שבילי אופניים בפועל. תכנית אב ראשונה לשבילי אופניים הוצגה כבר ב-2002 ע״י חברת יפה נוף, זאת בעקבות 194 תאונות שבהן היו מעורבים רוכבי אופניים בין השנים 1995 ל-2001 בהן נהרגו 6 רוכבים(!)
ברם, אחרי שנים של עמידה במקום, הוצגה תכנית אב נוספת בשנת 2008 ע״י חברת יפה נוף, בשם ״תכנית אב למערכת רכיבה על אופניים במרחב חיפה והקריות״. עוד שנים חלפו להן ללא מעש, אז הוצגה התוכנית השלישית ב-2019 ואף אושרה ע״י הוועדה המקומית לתכנון ובנייה.
שנים של ציפייה ותקוות גדולות מצד הרוכבים של חיפה, שוב ושוב אנו מתבדים ומתאכזבים לגלות שתוכניות לחוד ומציאות לחוד. כמה תוכניות אב לשבילי אופניים עוד יוצגו ויאושרו עד שייסלל ולו שביל אחד בודד לאופניים בחיפה?".
בשנת 2008. הצגתי לנציג העיריה בעת עבודתי בחברת אינטל. את הרעיון של הרכבל החדש לאוניברסיטה. . עבר דור וכבר יש רכבל ואפילו מותר לעלות בתוכו את אופני השטח. מה אין ??? אין מסלולי רכיבת שטח מהאוניברסיטה לצק-פוסט … מלבד שביל הסיוב התקוע… לפני 3 שנים ניפגשנו עם מנהל שפע. והוא שאל למה אני סקפטי . מה אתם אומרים ? סיבה להיות אופטימי ?
הכתובת על הקיר – אם לא יהיו שבילי אופניים מופרדים מתנועת רכבים, יהיו רוכבי אופניים הרוגים!!!!
יש הרבה רוכבים בחיפה ומעט מדי שבילי אוםניים. למה?