פעילי האופניים של חיפה והקריות מתעוררים!
לחיפה הגיעה בימים אלה אוניית הקרוזים הגדולה ביותר שאי פעם פקדה את חופי ישראל, אבל בזמן שחלק מהנופשים יורדים מהספינה עם זוג אופניים בתקווה לטייל עימו ברחבי העיר, הם מגלים את המציאות המדכדכת בה נתקל כל רוכב אופניים בחיפה – עיר עוינת רוכבי אופניים.
בגלל התשתיות
בחיפה כמעט אין בנמצא שבילי אופניים וגם לא תשתיות לחניית אופניים. ישראלים רבים כנראה רואים בחיפה עיר הררית קשה לרכיבה, אך עבור אירופאים גן הפנסיונרים שמגיעים לכאן, חיפה היא יותר גבעה קטנה ונחמדה, זה עוד לפני שהתייחסנו לשכונות המישוריות הרבות בעיר, שגם בהן קשה מאוד לרכב, לא בגלל הטופוגרפיה – בגלל התשתיות.
פוטנציאל עצום
הפוטנציאל העצום בתשתיות אופניים לאיכות החיים של החיפאים לא נעלם מעיני המתכננים והארכיטקטים – שלוש תכניות אב לנתיבי אופניים כבר הוגשו לעיריית חיפה ע״י חברת יפה נוף. אחת במאי 2002, אחריה ב-2008 תכנית אב למערכת רכיבה על אופניים במרחב חיפה והקריות והאחרונה ב-2019 תכנית אב ליוממות באמצעות אופניים בעיר חיפה, תוכנית שאף אושרה בתחילת 2020 ע״י הוועדה המקומית לתכנון ובנייה.
התכניות כוללת ניתוח של שיפועים וקישור של מוסדות חינוך, אמצעי תחבורה ואזורי תעסוקה כפי שניתן לראות בקישור. אם רק היו לוקחים חלק מהתוכניות ומיישמים חיפה היתה היום עיר בטוחה יותר לרוכבי אופניים, פחות פקוקה, פחות מזהמת ויותר שקטה. אבל בזמן שהעירייה שופכת מיליונים על תכנון שבילי אופניים, ההתקדמות בפועל של תשתיות אופניים בעיר הינה מזערית.
ישראל בשביל אופניים – דוחפים קדימה
ערים לא הופכות לידידותיות לאופניים מבלי שנעשית פעילות נרחבת מצד פעילים שדוחפים לכך. פעילים שרוצים עיר שתהיה בטוחה לרכיבה, עיר שבה ילדים יוכלו לרכוב בבטחה לבית ספר, ואימהות יוכלו לרכוב עם הילדים לגן או לפארק.
בדיוק לשם כך מארגנת הערב, שני 7/11/22, העמותה ״ישראל בשביל האופניים״ כנס פעילים לקידום תשתיות אופניים בחיפה והקריות.
הצטרפו אלינו לכנס – בזום בשעה 20:00 – הכנס פתוח לציבור הרחב בקישור:
האם הכתבה עניינה אותך?