במהלך נחיתה בחיפה מטוס החליק מהמסלול

1. המטוס ירד מהמסלול, כנראה בגלל מימנות לקויה של הטייס. מחליקים על שמן, מים או קרח אבל זה לא נכון למקרה.

2. תחוליפו תמונה. יש שתי לבניות זו תמונה ישנה

   • לפארוק הערבי חד העין: לך לקורס ללימוד השפה העברית כי הרי אתה חי בארץ עברית ולא ערבית. יום טוב.

3. כל הקשקשנים שלא מבינים בתעופה וטייס ,מצייצים, נחיתה שכשלה ועושים מזה אירוע טראומטי. הטייס אחראי בלעדית לנחיתה ולא איש .
   ולי6דעי דבר, בכל מקום שקיים שדה תעופה בינלאומי ,העיר פורחת.

4. אינה ראויה

5. רק זה חסר לנו,כול היום והלילה רעש של מטוסי נוסעים על הראש.

   • ועוד פקקים

6. זה מיומנות של טייס בעת נחיתה. אני בעל רישיון טייס עם 1580 שעות טיסה משנת 84 ולימים פקח טיסה בחיפה כך שאחריות הנחיתה היא רק על הטייס בהנחה והמטוס עבד בדיקת תקינות

7. תיקון : את האירוע.

8. חייבים לבדוק היטב את האירע הזה מייד.

9. מה זה פעילות רגילה? הרי אין מחיפה טיסות לאילת וזה לא בגלל קליש, היא היחיד שנלחמת על השדה להפוך אותו לבינלאומי , הגיע הזמן שגם תפרגנו לה ולא רק להשמיץ כלהיום

   • קליש היחידה שלא מבינה למה בכל יתר המקומות בארץ לא רוצים שדה תעופה בין לאומי.
     או שקליש לא מבינה את צורכי התושבים או שלא אכפת לה מהתושבים.
     שדה תעופה בין לאומי בחיפה יהיה עונש לתושבי חיפה.

   • קליש צודקת בדבר אחד: בלי שדה תעופה בינלאומי כל הצפון ימשיך להיחלש כלכלית ויפגר בכל תחומי ההשקעות הרחק מאחורי ערי מרכז הארץ. נתב"ג הוא יסוד קריטי למטרופולין תל אביב. והוא יסוד קריטי לחיזוק מטרופולין חיפה והערים סביבה.
     גם הבריטים הפנימו היטב ובנו שדה תעופה בחיפה כצומת דרכים אסטרטגית במזרח התיכון. חיפה חייבת להחזיר לעצמה את המעמד הזה. בנמלי הים. במסילות רכבת. ומעל הכל בנמל תעופה בינלאומי גדול. לא משלים ולא ביניים ולא קטן.
     נמל תעופה גדול ל-10 מליון ומעלה שייבנה בייבוש ים במפרץ חיפה עם מסלולים בים שלא מפריעים ולא מסכנים דבר.
     עד לתכנון והקמתו של נמל תעופה מפרץ חיפה יש לבנות באופן מיידי את החלופה ברמת דוד לעשור הקרוב.

הכתבה נעולה לתגובות. ניתן לשתף ברשת באמצעות כפתורי השיתוף