תושבי נווה שאנן זועמים: בנייני ענק של 20 קומות בלב שכונה נמוכה

(חי פה) – בשכונת נווה שאנן בחיפה מתנהל בחודשים...

ביצות טובעניות בישראל: על הסכנות שאיש כמעט לא מכיר

ביצות טובעניות הן משהו שאנחנו רגילים לשייך לאמזונס, למפרץ...

59 שנים לאסון המשחתת אח"י אילת

(חי פה) – כמעט שישה עשורים לאחר אסון המשחתת...

פרח השבוע • חורשף מצויץ

הכרמל מציג לנו פרחים בכל עונות השנה.בטור זה נציג...

כיכר איצקוביץ' – בין רחובות הרצל והחלוץ

מי שעובר ברחוב הרצל בהדר עשוי לראות בכיכר איצקוביץ',...

 אמא יש רק….שתיים • סיפור שאינו מצוץ כלל 

יום אחד איבדתי את זהותי ולא ידעתי לאן, היכן...

פסלים כלים ודרקונים • על עיסת נייר שהופכת עיתון ישן לחוויה של מחזור, יצירה ושלווה

עיסת נייר היא אחת הטכניקות הוותיקות בעולם האמנות. הרעיון...

מעבר למחלוקות – שומרים על הבית

ב-27.10.26 מגיעה מערכת הבחירות לכנסת אל רגע ההכרעה. אזרחי ישראל כולם...

בחיפה נפגעו מאות ילדים בעת נסיעה ברכב בעשור האחרון

קרוב ל-500 ילדים נפגעו כנוסעים ברכב בתאונות דרכים בחיפה בעשור האחרון – חיפה היא העיר השנייה במספר הנפגעים

מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס עולה כי בעשור האחרון (2012-נובמבר 2021) נפגעו בתאונות דרכים למעלה מ-19 אלף ילדים (0-14) בעת שנסעו ברכב – 1,900 נפגעים מדי שנה בממוצע. קרוב למחציתם נפגעו בתאונות בתחום העירוני.

מספר הילדים שנפגעו בבירת ישראל כנוסעי רכב בעשור החולף יותר מכפול מאשר בעיר השנייה במספר הנפגעים: כאשר בירושלים נפגעו 1,086 ילדים, ובחיפה, הבאה אחריה במספר הילדים שנפצעו בתאונות, נפגעו 486 ילדים כנוסעי רכב בעשור האחרון.

בחיפה נפגעו 486 ילדים (0-14) בעשור האחרון (2012-נובמבר 2021) בתאונות דרכים בעת שנסעו ברכב, מתוכם ילד אחד נהרג ואחד נפצע באורח קשה.
בשנת 2021 (ינואר-נובמבר) נפגעו בעיר 20 ילדים ברכב.

ילדים נפגעים בנסיעה (צילום: אור ירוק)

מן הנתונים עוד עולה כי 1,178 ילדים בגילאי 0-14 נפגעו בתאונות דרכים בעת נסיעה ברכב בשנת 2021 (ינואר-נובמבר), מספר זהה למספר הנפגעים בכל שנת 2020.

446 מהנפגעים בשנת 2021 (ינואר-נובמבר) נפגעו בתוך הערים והיישובים. מבין הנפגעים בתקופה זו בתחום העירוני ילד אחד נהרג וארבעה ילדים נפצעו באורח קשה.

עוד עולה מן הנתונים, כי בשנת 2021 (חודשים ינואר-נובמבר) נהרגו בתאונות דרכים בכבישי ישראל 11 ילדים (0-14) כשנסעו ברכב, זאת לעומת שישה שנהרגו בכל שנת 2020.

ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק:

ילדינו הם הדבר היקר לנו מכל, אנחנו שומרים עליהם מכל משמר ולמרות זאת במקרים רבים ילדים קטנים שנפגעים בתאונות במהלך נסיעה ברכב לא חגורים או לא ישובים במושבי בטיחות מתאימים לגילם, תוצאות של תאונה ללא חגורה הן ברוב המקרים קשות יותר. הסעת ילדים ללא חגורה או כיסא בטיחות מתאים מסכנת אותם בצורה חמורה ועשויה להגביר את הפגיעות שלהם באופן משמעותי. 200 ניידות משטרה חסרות בכבישי הארץ וחוסר הציות לחוק הוא ביטוי לכך. אם הנהגים היו רואים ניידות רבות יותר בכבישים הם לא היו עוברים על החוק ולא היו נוהגים בצורה שמסכנת את ילדיהם. המשטרה חייבת להגביר את האכיפה והנראות המשטרתית בכבישים וזאת על מנת להרתיע את הנהגים מלעבור על החוק ולהסיע ילדים לא חגורים אפילו בנסיעות קצרות או ליד הבית. יותר שוטרים ויותר ניידות בכבישים יצמצמו את עבירות התנועה ויצילו חיים.

ערים בהם נפגעו הכי הרבה ילדים

  • בירושלים נפגעו 1,086 ילדים (0-14) בעשור האחרון (2012-נובמבר 2021) בתאונות דרכים בעת שנסעו ברכב, מתוכם שניים נהרגו ו-17 ילדים נפצעו באורח קשה. בשנת 2021 (ינואר-נובמבר) נפגעו בעיר 76 ילדים ברכב, זאת לעומת 69 שנפגעו לאורך כל שנת 2020.
  • בחיפה נפגעו 486 ילדים (0-14) בעשור האחרון (2012-נובמבר 2021) בתאונות דרכים בעת שנסעו ברכב, מתוכם ילד אחד נהרג ואחד נפצע באורח קשה. בשנת 2021 (ינואר-נובמבר) נפגעו בעיר 20 ילדים ברכב.
  • בבאר שבע נפגעו 386 ילדים (0-14) בעשור האחרון (2012-נובמבר 2021) בתאונות דרכים בעת שנסעו ברכב, מתוכם ארבעה ילדים נפצעו באורח קשה. בשנת 2021 (ינואר-נובמבר) נפגעו בעיר 27 ילדים ברכב, זאת לעומת 17 שנפגעו לאורך כל שנת 2020.
  • בתל אביב-יפו נפגעו 351 ילדים (0-14) בעשור האחרון (2012-נובמבר 2021) בתאונות דרכים בעת שנסעו ברכב, מתוכם ילד אחד נהרג ושמונה נפצעו באורח קשה. בשנת 2021 (ינואר-נובמבר) נפגעו בעיר 18 ילדים ברכב.
ילדים נפגעים בנסיעה (צילום: אור ירוק)

כיצד להושיב את הילד באופן הבטוח ביותר ברכב:

  • תינוק עד גיל שנה חייב תמיד לשבת במושב בטיחות כשפניו נגד כיוון הנסיעה. במידה שמושב התינוק מותקן ליד הנהג, יש לוודא שכרית האוויר מנותקת. במידה שהתינוק יושב במושב האחורי, עדיף למקם את מושב הבטיחות בכיסא האמצעי.
  • פעוטות מגיל שנה ועד גיל ארבע יכולים לשבת במושב בטיחות עם רצועות פנימיות עם כיוון הנסיעה.
  • ילדים מגיל 4 ועד לגובה של 145 ס"מ, חייבים לשבת על מושב מגביה (בוסטר), המאפשר לחגורת הרכב להתמקם בצורה נכונה, בטיחותית ונוחה על הגוף.
האם הכתבה עניינה אותך?

צרו קשר עם חדר החדשות: בוואטסאפ • במייל

כתבות קשורות לנושא זה

תגובה 1

  1. ההפקרות זועקת לשמים!!מיניבוסים מסיעים כמויות של ילדים מעל למותר!!!רכבים פרטיים במיוחד של המיגזר הערבי ולהבדיל החרדי הפסיקו ליספור כמה ילדים הם מסיעים ברכבם הפרטי !!פעוטים וילדים אינם חגורים !!והקצפת הקשה והמקוממת שפשוט אין אכיפה!!!עיר גדולה כמו חיפה אינה יכולה להיתנהל עם עשרה שוטרי תנועה!!!!!!????נהגים לא מעטים אינם מכבדים את מעברי החציה במיוחד ליד בתי ספר ואינם מגבילים את מהירותם בהתאם!והינה מתקון מושלם לניפגעים רבים !!!

הכתבה נעולה לתגובות. ניתן לשתף ברשת באמצעות כפתורי השיתוף

כל הכתבות בחי פֹה

מה באמת מאיים על חיפה? לא החיים המשותפים, אלא מי שמנסים לפרק אותם – הילה אסיה

כשאנחנו מדברים על האיומים הביטחוניים שעומדים בפני חיפה, אנחנו חושבים בדרך כלל על מלחמות, על המפעלים הפטרוכימיים במפרץ ועל המחסור במיגון. אלה סכנות ממשיות,...

ג׳ני מנשה מונתה למנכ״לית מתנ״ס טירת כרמל

(חי פה) – ג׳ני מנשה נכנסה לתפקיד מנכ״לית מתנ״ס טירת כרמל. מנשה, תושבת העיר זה כ-20 שנה, מביאה עמה ניסיון ניהולי של למעלה משני...

הבחירות לכנסת ה־26: כל הרשימות, המועמדים וסימני הפתקים

(חי פה) - הבחירות לכנסת ה־26 מתקרבות, ומאות אלפי אזרחים ייגשו לקלפיות ויבחרו את נציגיהם. כדי לסייע לכם להגיע מוכנים, ריכזנו את רשימות המועמדים...

פרח השבוע • חורשף מצויץ

הכרמל מציג לנו פרחים בכל עונות השנה.בטור זה נציג תמיד פרח אחד מפרחי הכרמל, במקביל להופעתו בשטח, ואתם תוזמנו לבקר אותו באחד המקומות בו...

כיכר איצקוביץ' – בין רחובות הרצל והחלוץ

מי שעובר ברחוב הרצל בהדר עשוי לראות בכיכר איצקוביץ', רק מעבר נוח אל שוק תלפיות. למעשה, הכיכר, הכוללת את הרחבה, שתי הדפנות הבנויות ומערכת...