העונה הקרה בחיפה: שלושה בני אדם נהרגו וקרוב ל-300 נפגעו בתאונות בעיר בחורף הקודם
מצורפים טיפים לנהיגה בטוחה בחורף
מדינת ישראל עברה לאחרונה לשעון חורף: החשיכה מקדימה והגשמים שירדו במקביל הופכים את הכבישים לחלקים. התקופה אף מאופיינת באירועי מזג אוויר שונים כמו ערפל, שלוליות ענק בדרכים ואפלוליות לאורך שעות היממה.
על פי נתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס עולה כי בחורף שעבר (חודשים נובמבר 2020 עד מרץ 2021) נפגעו בתאונות דרכים 7,854 בני אדם.
הרוג כמעט לכל יום
עוד עולה מהנתונים, כי במהלך חודשים אלו, נהרגו 118 בני אדם בתאונות דרכים, ו-863 נפצעו באורח קשה. המשמעות היא שבמהלך חמשת חודשי החורף בשנה החולפת כמעט בכל יום בממוצע נהרג אדם בתאונת דרכים, וזאת למרות הסגר בו שהינו במהלך חודש ינואר 2021 ובגינו התמעטה התנועה בכבישים באופן משמעותי.
בחיפה נפגעו בחודשי חורף 2020-2021 (נובמבר 2020 – מרץ 2021) בתאונות דרכים 280 בני אדם, שלושה בני אדם נהרגו. בחורף שקדם לחורף זה, נפגעו בחיפה 268 בני אדם.
ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק:
תנאי מזג האוויר המשתנים משפיעים על הבטיחות בדרכים, החורף המתקרב מביא עמו סיכונים נוספים בכבישים ועל הרשויות להיערך לכך מבעוד מועד. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים צריך להגביר את ההסברה בנוגע לסכנות הנובעות מתנאי מזג האוויר המשתנים ולהעלות את המודעות לאופן הנהיגה המתאים לחורף. בנוסף, יש לעודד את הנהגים להכין את רכבם לכבישים החלקים ולהצטברויות המים שנוצרות. ראשי הרשויות צריכים להיערך כבר עכשיו לשיפור התשתיות בדרכים העירוניות, לתקן בורות וליקויים בכביש ולנקות את תעלות הניקוז במטרה למנוע הצפות וקריסת תשתיות. היערכות מתאימה ומשולבת של כל הגורמים עוד בטרם החורף יתחיל, תוכל לצמצם את מספר התאונות והנפגעים.
חודשי החורף בערים
בתל אביב-יפו נפגעו בחודשי חורף 2020-2021 (נובמבר 2020 – מרץ 2021) בתאונות דרכים, 748 בני אדם, שמונה מתוכם נהרגו.
בירושלים נפגעו בחודשי חורף 2020-2021 (נובמבר 2020 – מרץ 2021) בתאונות דרכים, 483 בני אדם, שבעה בני אדם נהרגו.
בחיפה נפגעו בחודשי חורף 2020-2021 (נובמבר 2020 – מרץ 2021) בתאונות דרכים, 280 בני אדם, שלושה בני אדם נהרגו.
בחולון נפגעו בחודשי חורף 2020-2021 (נובמבר 2020 – מרץ 2021) בתאונות דרכים, 179 בני אדם, מהם שני בני אדם נהרגו.
ברמת גן נפגעו בחודשי חורף 2020-2021 (נובמבר 2020 – מרץ 2021) בתאונות דרכים 168 בני אדם.
כך תנהגו בחורף:
בחורף יש להתאים את אופן הנהיגה לתנאי הדרך המשתנים. הכביש רטוב, מרחק העצירה מתארך, ישנן שעות רבות יותר של חושך, הכביש נהיה חלק בגלל תערובות של מים, שמן ואבק, דבר הפוגע באחיזת הצמיגים בכביש. כדי להגביר את הבטיחות בדרכים גם בימי החורף הגשומים.
הקפידו על הכללים הבאים:
- הכינו את הרכב: בתחילת החורף, כדאי לבדוק את הרכב במוסכים המורשים, חלקם מעניקים בדיקת חורף חינם. יש לוודא כי המצבר, האורות, והבלמים תקינים ומוכנים לנסיעה בתנאי גשם ובוץ.
- סעו לאט: יש להוריד את מהירות הנסיעה ב-10 קמ"ש לפחות ולהגדיל את המרחק מכלי הרכב שמלפנים.
- אפשרו כניסת אוויר: מומלץ להשאיר פתח בחלון על מנת שאוויר צח יכנס וימנע אדים ותחושת עייפות.
- לתכנן מסלול ולהתלבש בהתאם: כדאי לתכנן את מסלול הנסיעה מראש ולהתלבש בלבוש קליל ולא כבד ומסורבל.
- להקפיד על נראות: חשוב להקפיד על הדלקת אורות בכבישים בינעירוניים גם ביום וגם בלילה משום שתנאי מזג האוויר בחורף מקשים על הראיה.
- אורות בערפל: בימים שבהם קיים ערפל חשוב לדאוג להדלקת אורות מתאימים בכל שעות היממה.
- תקינות הצמיגים: יש לוודא כי צמיגי הרכב תקינים ולא שחוקים או יבשים וכי לחץ האוויר בהם תקין.
- תקינות המגבים: יש לוודא כי מגבי הרכב אינם יבשים וכי יש מים במיכל המגבים.
- נראות הולכי רגל: להולכי הרגל מומלץ ללבוש בגדים בהירים ולהשתמש במחזירי אור, במידת האפשר, בכדי שלנהגים יהיה קל יותר להבחין בהם.
ב-2019 נרשם שיא של 349 הרוגים בתאונות דרכים.
דובר רבות על כך שאסור להמשיך במצב הקיים הלאה.
ובכן: אמנם ב-2020 הייתה ירידה, אך אפשר לייחס אותה לסגרי הקורונה הארוכים.
והנה מה שקרה השנה:
ב-2021 אנחנו ב-22 לנובמבר עם 322 הרוגים. לצערנו אנו חזרנו למספרי 2019.
עלייה של 20% על נתוני 2020, עלייה של 18% במספר התאונות הקטלניות.
יבואני הרכב מציפים את השוק במאות אלפי רכבים חדשים, גדולים יותר, גבוהים יותר (ג'יפים) שמסתירים שדה ראייה בכבישים הצרים והצפופים ממילא שלנו. בנוסף יש יבוא של מכוניות ספורט וחלקי שדרוג אסורים ואת התוצאות הקשות של מרוצי מכוניות ונהיגה פרועה רואים השנה בחיפה היטב. רכבים הפוכים וצעירים שנמלטים. הפכנו למשחק GTA.
משטרת התנועה חייבת תגבור ענק בחיפה.
המצב יצא מכלל שליטה.
מדי שבוע תאונה קטלנית בכביש 4.
טירת הכרמל עם שכונות ענק חדשות, וכביש שלא מתאים לחיבור שלה לחיפה.
חייבים בעיריית חיפה למנות בדחיפות צוות מומחים עם מהנדסי תחבורה לקידום תחבורה ציבורית ועצירת תרבות הרכב הפרטי. רק הדבר הזה יוריד את תאונות הדרכים, לא שום אמצעי אחר. אם 60% מהציבור יגיע לעבודה באוטובוס ורכבות, תאונות הדרכים שהשעה הכי קטלנית בהן היא 5 בערב ביציאה עייפים מהעבודה, יירדו דרמטית.
דרוש בעיריית חיפה צוות שלם וחבר מועצה שיקדמו תחבורה ציבורית בעיר חיפה.
אי אפשר שזה יהיה מזכירת מנהל אגף החניה כשמתחשמק לה לשבת עם נציגי אגד.
השיטות הישנות והגרועות האלו לסבן את הציבור נגמרו.
הציבור חייב לעבור לתחבורה ציבורית מתקדמת זמינה 7 ימים בשבוע בתדירות גבוהה.
קו כרמלית 2 ברכס הכרמל יוריד עשרות תאונות קטלניות ועשרות אלפי כלי רכב מהציר לטובת תחבורה ציבורית.
אם המדינה רצינית לגבי הורדת תאונות דרכים – עיריית חיפה חייבת לקבל סיוע תקציבי להקמת מוקד לתחבורה ציבורית
שיטפל בכל קוי התחבורה הציבורית במטרופולין חיפה ויקשר ביניהם לייעול נסיעה בין קוים.