באנר קריית ביאליק שנה טובה 031024באנר קריית ביאליק שנה טובה 031024

דיווח זירות – ירי טילים לחיפה והסביבה – יום ג', 5/11/24

(חי פה) - ריכוז דיווחים מזירות נפילת טילים וכטב"מים...

בג"ץ קבע: חלופות מינהור הרכבת בסביבת חיפה ייבחנו במסגרת תת"ל 65ב

(חי פה) בג"ץ דן בעתירה הנוגעת להחלטת המדינה בנוגע...

סערת פיטורי גלנט – הפגנות סוערות – שידור מהשטח

(חי פה) - בהמשך לניסיון של נתניהו לקדם את...
באנר מוזאוני חיפה 081024
באנר גורדון 240624
באנר כללית 050924
באנר חזית הים רחב
באנר טירת כרמל
באנר חברה כלכלית 100724
באנר קריית אתא 011024
באנר מוזאוני חיפה 081024
פרסום בחי פה - רחב - מונפש
באנר קריית ביאליק שנה טובה 031024
באנר כללית 050924

בניין אחד בהדר הכרמל • יוזמה בהאית, תכנון טמפלרי ושימור יהודי

בהדר, ברחוב החלוץ 20, בפינת הרחובות החלוץ וברוולד, שוכן...

פרסי ג'קסון: "להארי פוטר כמו יש ז'אנר על שמו וריירדן מעלה ומשווה."

בשעות שאחרי 'רעידת האדמה', בה התלבטנו בין לצאת לרחוב...

ציבור משרתי המילואים נושא בנטל המלחמה באופן אינטנסיבי ומשמעותי

ציבור זה של אנשים בוגרים הנמצאים בשנות השיא לחייהם,...

סקארמוש בעמק הזיתים • סיפור קצר

אורחות חיים בימים של פעם. מזמן! החבורה שערכה לי קבלת...

תאונות דרכים בחיפה: 71 אזרחים ותיקים נפגעו בתאונות דרכים בשנת 2020 – 3 נהרגו • קשישים מתקשים להתאושש מהפגיעות

בחיפה בעשור האחרון (2011-2020) נפגעו בתאונות דרכים 1,074 אזרחים ותיקים (65+), מתוכם 32 נהרגו. בשנת 2020 נפגעו בעיר 71 אזרחים ותיקים, מהם שלושה נהרגו.

למעלה מ-16 אלף אזרחים ותיקים (65+) נפגעו בתאונות דרכים בתחום העירוני בעשר השנים האחרונות (2011-2020), 1,600 קשישים נפגעים מדי שנה, כך עולה מנתוני עמותת 'אור ירוק' המבוססים על נתוני הלמ"ס.

47 הרוגים ב-2020

בשנת 2020 נפגעו בתאונות דרכים בתחומי הערים והישובים 1,446 אזרחים ותיקים בני 65 ומעלה, מהם 47 קשישים נהרגו. הנתונים מתפרסמים לרגל אירועי חודש הקשיש המצוינים בחודש אוקטובר.

אזרחים ותיקים נפגעים בתאונות דרכים (צילום: אור ירוק)

הרוג/ה כמעט בכל שבוע

עוד עולה מן הנתונים כי בעשור האחרון נהרגו 463 קשישים בתאונות דרכים בערים ובישובים, בממוצע כ-46 קשישים שנהרגים מדי שנה – כמעט קשיש הרוג בכל שבוע בממוצע. 

על פי נתוני העמותה, בשנת 2020 נפגעו קרוב לאלפיים קשישים בתאונות דרכים בכל רחבי הארץ, מהם 70 נהרגו ו-382 נפצעו באורח קשה.

לשרוד את המלחמה בכביש

ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק:

האחריות של המדינה היא להגן על אזרחיה הקשישים, לשמור עליהם ולהבטיח את הגעתם הביתה בשלום. לא יעלה על הדעת שהאנשים שהקימו את המדינה ושרדו מלחמות לא ישרדו את המלחמה שבכביש. המדינה חייבת להתחיל להתחשב באוכלוסיית האזרחים הוותיקים, לדאוג להם ולשים את ביטחונם בראש סדר העדיפויות על ידי התאמת התשתית לצרכיהם. חייבים להתקין פסי האטה באזורים בהם קיים ריכוז גבוה של קשישים, כמו בתי אבות ומרכזי יום לקשיש, לצבוע את מעברי החציה ולהאריך את משך האור הירוק ברמזור. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים והרשויות המקומיות חייבים לשתף פעולה בשיפור התשתית בסביבת ריכוז גבוה של אזרחים ותיקים ובצמצום היפגעותם הגבוהה בתאונות דרכים. רק בשילוב כוחות נוכל למנוע את ההרוג הבא.
קשישים (צילום: אור ירוק)
קשישים – אוכלוסיה בסיכון גבוה (צילום: אור ירוק)

להלן הנתונים בערים מרכזיות

  •  תל אביב –יפו: בעשור האחרון (2011-2020) נפגעו בתאונות דרכים 2,241 אזרחים ותיקים (65+), מתוכם 49 נהרגו. בשנת 2020 נפגעו בעיר 206 אזרחים ותיקים, מהם חמישה נהרגו.
  • ירושלים: בעשור האחרון (2011-2020) נפגעו בתאונות דרכים 1,474 אזרחים ותיקים (65+), מתוכם 30 נהרגו. בשנת 2020 נפגעו בעיר 128 אזרחים ותיקים, מהם ארבעה נהרגו.
  • חיפה: בעשור האחרון (2011-2020) נפגעו בתאונות דרכים 1,074 אזרחים ותיקים (65+), מתוכם 32 נהרגו. בשנת 2020 נפגעו בעיר 71 אזרחים ותיקים, מהם שלושה נהרגו.
  • פתח תקווה: בעשור האחרון (2011-2020) נפגעו בתאונות דרכים 786 אזרחים ותיקים (65+), מתוכם 17 נהרגו. בשנת 2020 נפגעו בעיר 70 אזרחים ותיקים, מהם אחד נהרג.
  • באר שבע: בעשור האחרון (2011-2020) נפגעו בתאונות דרכים 556 אזרחים ותיקים (65+), מתוכם 19 נהרגו. בשנת 2020 נפגעו בעיר 47 אזרחים ותיקים, מהם ארבעה נהרגו.
קשישים מתקשים להתאושש מתאונות (צילום: אור ירוק)

אזרחים ותיקים – אוכלוסייה בסיכון גבוה

האזרחים הוותיקים הם אוכלוסייה הנמצאת בסיכון גבוה להיפגע בתאונות דרכים. פגיעת רכב, ולו הקלה ביותר, באדם מבוגר עלולה להיות קטלנית עבורו, להבדיל מפגיעה דומה באיש צעיר, שביכולתו להתאושש ולהחלים. ככל שהגיל מתקדם, כך נסוגות המיומנויות הפיזיות והקוגניטיביות, צפיפות העצם יורדת והיא נשברת ביתר קלות, הראייה והשמיעה נפגעות וקשה יותר להיזהר מפני סכנות, זמני התגובה מתארכים, כוח השרירים נחלש וחלוקת הקשב נעשית קשה. 

המציאות מחייבת את משרד התחבורה והבטיחות בדרכים למצוא פתרונות יעילים להפחתת ההיפגעות בקרב הקשישים. יש להתאים את תשתיות הדרך לנוכחותם של האזרחים הוותיקים, תוך התחשבות בצרכיהם הייחודיים. במספר פעולות פשוטות ניתן להציל חיים רבים:

  • ריסון מהירות נסיעת כלי הרכב באזורים שיש בהם קשישים רבים באמצעות התקנת פסי האטה שמפחיתים את תאונות הדרכים ב-40% במקומות שבהם הם מוצבים. 
  • הארכת משך האור הירוק ברמזור: באותם אזורים, בהם ישנו מספר רב של  קשישים, יש להאריך את משך מופע האור הירוק ברמזור, כדי לאפשר להם לחצות את הכביש בבטחה. 
  • טיפול במפגעי בטיחות: ריכוז הטיפול במפגעים כגון בורות פעורים במדרכות, הנמכת מדרכות בירידה למעברי חציה, שיפור הנראות על ידי סימון מובלט של מעברי החציה וכד'.

צרו קשר: בוואטסאפבמייל

כתבות קשורות לנושא זה

כל הכתבות בחי פֹה

נאום שר הביטחון יואב גלנט לאחר פיטוריו

(חי פה) - נתניהו פיטר את שר הביטחון יואב גלנט. גלנט הוביל קו ברור נגד החקיקה התומכת בהשתמטות החרדים ובכך היווה סיכון לקו במוביל...

שריפה בבניין רב קומות בקריית ביאליק

מכבאות והצלה נמסר לחי פה: לפני זמן קצר התקבלה הודעה במשל"ט כבאות והצלה לישראל על שריפה ברב קומות ברחוב נעמי שמר בקרית ביאליק. עם הגעת...

סערת פיטורי גלנט – הפגנות סוערות – שידור מהשטח

(חי פה) - בהמשך לניסיון של נתניהו לקדם את חוק ההשתמטות של החרדים תוך מימון המעונות למשתמטים, ולאור סירובו של גלנט לתמוך במהלך ההשתמטות,...

מהנדסת העיר חיפה החדשה: מינויה של אדר' אורית מרץ אושר פה אחד

(חי פה) - אושרה פה אחד העסקתה של מהנדסת העיר חיפה, אדר' אורית מרץ. מועצת העיר חיפה אישרה הערב (שלישי 5/11/24) פה אחד, את מינוייה...

תמותה המונית של "מתוטא ויקטור" הפולש האגרסיבי

בשבועות האחרונים (אוקטובר-נובמבר 2024) תועדו תמותות המוניות של סרטן המטותא, מין פולש שנכנס לים התיכון עם התפשטות מואצת מאז שנת 2006, לאחר הזנת החול...