נסענו היום בדרך חזרה מהעבודה
ועברנו ליד חוף הזונות (ליד מסעדת מקסים).
להפתעתנו שתלו במקום עשרות עמודי פלדה גדולים שסגרו
שטח ניכר מהחוף (אני מעריך משהו כמו 60 על 60 מטר)
אין כניסה לרכבים.
מישהו יודע מה עושים שם ?
המשך פארק הכט במקום חוף הזונות בחיפה[bs-thumbnail-listing-2 columns="4" title="זנות בחיפה" tag="145" count="4" pagination-show-label="0" pagination-slides-count="3" slider-animation-speed="750" slider-autoplay="1" slider-speed="3000" bs-show-desktop="1" bs-show-tablet="1" bs-show-phone="1" paginate="slider"]
אכן תוכניות יפות, אבל מה יעשו חרמני חיפה? וברצינות: בשעות היום שטח זה שימש אנשים שלא רוצים לבלות עם כל ההמון אלא מעדיפים התבודדות במפרצונים הקטנים בין מרידיאן לתל שיקמונה וחבל שאיזור זה יאבד מקיסמו ואלמוניותו היחסית.
שמועה בלבד חסרת כל בסיס.
[quote="העירייה מסתירה עבודות להקמת חוף לדתיים?":nceo0ac1]הבוקר בשיחה מקרית שמעתי שיש בעיה קשה עם החוף הדתי בחוף השקט כחוף דתי וחרדי כלומר
עם הפרדה מוחלטת, שעדיין פועל כרגע באופן זמני. מה שהדהים אותי היה שבגלל לחץ כבד של
הנציגים הדתיים בגלל "המצוקה הקשה של החוף השקט" לדבריו, נאמר לנציגי ציבור הדתי בעיר
שהעירייה עובדת כרגע בשטח חוף מרידיאן ליד מגדלי חוף הכרמל להכשיר רצועת חוף גדולה שם תהפוך
לחוף דתי עם הפרדה וגדרות.
ואז נזכרתי שבאופן מפתיע וכמעט סודי החלו העבודות ליד מרידיאן. האם "שלב שני של פארק הכט"
או הדיונים על ייבוש רצועת חוף זה תרגיל הונאה שכולל בתוכו למעשה גידור של חלק מהחוף מול מרידיאן
כחוף לדתיים?!
אני מבקש מאתר חי-פה את תגובת העירייה האם באמצע הטיילת של חוף הכרמל עומד לצוץ
חוף עם גדרות וקירות הפרדה!!
למגיב דוכס לא מדובר על הקטע ממחלף מסעדת מקסים צפונה אלא בקטע החוף דרומה עד מגדלי חוף הכרמל
לאזרח המודאג
תוואי הסלעים בתוך המים ממקסים עד יטבתה בעיר
אינו מאפשר רחצה של אנשים,לכן בשביל לבנות חוף לדתיים
צריך לשפוך חול לים ,שמעשה זה גם אינו בר ביצוע,כי בסערות החורף
הכל יחזור לקדמותו,וגם מי שבונה על קו החוף טיילת,כמובן שצריך להבין
שסערות החורף יהרסו אותה אט אט,וצריך עבודות אחזקה שעיריית חיפה אינה ערוכה להן
כמו השירותים באמצע טיילת בת גלים,שנבנו באמצע הטיילת,ומהיום שנבנו הם לא בשימוש.
ריח נוראי של שתן מקיף את האזור,ופעם בחודש מגיע משהו מהעירייה,פותח שם איזה מכסה
בשביל שיהיה לו מה לעשות,ככה נראית עיריית חיפה לצערי,ואני וחבריי עומלים קשות כדי לשנות מציאות
עגומה ,עקומה,וחסרת כל הגיון ציבורי.
תודה
דורון דוכס
הבוקר בשיחה מקרית שמעתי שיש בעיה קשה עם החוף הדתי בחוף השקט כחוף דתי וחרדי כלומר
עם הפרדה מוחלטת, שעדיין פועל כרגע באופן זמני. מה שהדהים אותי היה שבגלל לחץ כבד של
הנציגים הדתיים בגלל "המצוקה הקשה של החוף השקט" לדבריו, נאמר לנציגי ציבור הדתי בעיר
שהעירייה עובדת כרגע בשטח חוף מרידיאן ליד מגדלי חוף הכרמל להכשיר רצועת חוף גדולה שם תהפוך
לחוף דתי עם הפרדה וגדרות.
ואז נזכרתי שבאופן מפתיע וכמעט סודי החלו העבודות ליד מרידיאן. האם "שלב שני של פארק הכט"
או הדיונים על ייבוש רצועת חוף זה תרגיל הונאה שכולל בתוכו למעשה גידור של חלק מהחוף מול מרידיאן
כחוף לדתיים?!
אני מבקש מאתר חי-פה את תגובת העירייה האם באמצע הטיילת של חוף הכרמל עומד לצוץ
חוף עם גדרות וקירות הפרדה!!
עברנו 50 מטר קדימה..
חחח.. אוי העיר הזאת כזאת שכונה
אכן, שמתי לב כשעברתי שם, והתחלתי לדאוג – לאן נעלמה החתימה? מה יום מימים? מה ים מימים? שינוי סידרי בראשית בעירנו?!
שמתם לב שחתימתו של יהב נעדרת מהשלט?
האם יש לכך קשר לבקורת שהוטחה כנגדו באתר זה?
העירייה סידרה שלט וכיסתה את ההודעה של הנערות העובדות
לפני
אחרי
חוף הזונות – פארק שקמונה
עיריית חיפה אולי לא הציבה במקום שלט שמסביר את העבודות הנעשות,
אך הבחורות שעובדות במקום דווקא כן …
העבודות האלו הן בדיחה.
לקרוא לזה פארק שקמונה זאת בדיחה.
עושים שביל בטון במקום יפה טבעי שלא צריך לגעת בו.
בסך הכל היה צריך לעשות שם כביש גישה ולידו טיילת יפה.
בשביל מה להרוס את החוף ולמלא אותו בצמחייה זרה ובאלמנטים מטופשים.
זה לא חוף בתוך עיר, כל היופי היה שזה חוף טבעי.
לא צריך להשתלט בבטון על כל פיסת חוף טבעית!!
עירייה של טיפשים.
http://www.youtube.com/watch?v=vx28pODUsyk
בעיר שרוצה תיירות ורוצה לקדם את רצועת החוף, היו מבצעים עוד לפני הפארק שני גשרים יפים להולכי רגל משכונת שער עלייה ונוה דוד,
מעל הכביש הראשי ומעל מסילות הרכבת עם ירידה בפארק הכט וירידה נוספת בחוף הים. כדי שתושבים לא יצטרכו לעבור במחילות ביוב
ובצומת סואן ומסוכן. גשרים כאלו היו מאפשרים חיבור אמיתי בין השכונות לחוף הים מעל שלל המכשולים.
זה צריך להיות החלק הכי חשוב בכל התכנון, חבל שיודעים רק לבנות מחלפי ענק להקל על רכבים ולא על אלפי הולכי רגל.
חדשות נפלאות אבל מה עם לו"ז?
אגב, הכניסה השנייה נמצאת ליד תחנת סונול והיא לא פחות מגעילה מהראשונה.
כמו כן קיים פתרון די פשוט למעברים מתחת למסילה שימנע מאנשים ללכת בתוך פתחי ביוב ולהתקע עם הראש בתקרה
צריך לחפור, להעמיק ולהרחיב את שני המעברים, מדובר בתוספת תקציבית לא גדולה שיכולה לחבר את שער עלייה
ואת שני חלקי הפארק אל הים.
כל הכבוד לאתר על ההתעקשות לחשוף את הפרוייקט הסודי בפני אוכלוסיית הילידים.
"הקשר בין שני חלקי הפארק יתבצע ע"י מעברים מתחת למסילה"
כיום יש שני מעברים. האחד משמש לכניסה לחופים ליד מסעדת מקסים. זה מעבר מסוכן מאד להולכי רגל.
המעבר השני נמצא בשטח פארק הכט. מדובר במעבר של ביוב בגובה 1.2 מטר שגם עובר בתחומו צינור הדלקים.
אלא אם כן צץ לפתע מעבר אחר, העירייה מוכנה לספר לנו איך היא מתכוונת לבצע את המעבר בין שני החלקים?
העמקת המעבר הקיים של 1.2 מטר בלתי אפשרית כי העסק יתמלא בבוץ ומים בכל גשם קטן (גם כך זה חלק משוקע
של פארק הכט שדרכו זורם ביוב). להגביה את זה יחייב פעילות הנדסית רצינית כולל כנראה לסגור את המסילות הקיימות
כדי לפרק את הבטון הקיים ולהגביה את המעבר לפחות לגובה 2 מטר.
כמו שנכתב פה מדובר בשביל בטון מכוער.
השביל הזה יהיה בדיוק מעל המסלע המדהים.
חבל שבמקום טבע נקבל עוד שביל בטון כעור, והפעם בניגוד לפארק הכט לא יהיו מרחבי דשא עצומים להסתיר את חוסר ההשקעה.
התוכנית נשמעת יפה ומחושבת,
אני מקווה שאכן תיצמדו אליה ושלא יצוצו "הפתעות" בסגנון גורדי שחקים ועודף אספלט.
עם זאת , צריך למצוא פתרון גישה לגולשים. זה המקום להדגיש כי יש לנו חלק גדול בניסיונות לשימור אופייה הירוק\כחול של חיפה בכלל ובשמורת
שקמונה בפרט וזה לא יהיה הוגן לקחת לנו את הגישה לחוף , כמו כן אוכלוסיית הגולשים הולכת וגדלה משנה לשנה בקצב אדיר וצריך למצוא פתרונות הגעה לחוף
ע"מ לפזר את הגולשים לכל אורך חופיה שלך חיפה ולמנוע ריכוז נקודתי של גולשים בנקודה אחת . הדבר חשוב גם מבחינת הנאה וגם מבחינה בטיחותית שכן
עומס גולשים גורר פגיעות בגוף וציוד.
מובן לי לחלוטין הצורך לנתק את החוף מכלי רכב ע"מ לשמור על ציוויונו כשמורת טבע, אך כפי שציינתי בהודעתי הקודמת ישנה בעיית פריצת\גניבת רכבים נוראית
שהפתרון היחיד שמצאנו לה היא להחנות את רכבינו בקו ראיה מהמים.
אנא מצאו פתרון הולם לעניין בכדי שנוכל לתמוך בפרוייקט בלב שלם ולדעת שלא שכחו אותנו. אולי שמירה או סיור קבוע ..?
הדבר תקף גם לחניונים של חוף הכרמל, מהגבעות הירוקות של הנירוונה ועד לסטלביץ'.
תודה
מדהים.
אין מילים.
זאת אחת התכניות הכי חשובות שראיתי, לטיפוח העיר הזאת ובשורה אמיתית לחיפאים.
אתם יכולים לראות את סרט התמנונים שצולם בשלוליות שם כדי להבין איזה איכות של שמורה יש שם
התמנונים חזרו לשמורה החופית בחיפה
פארק שקמונה – מרחיבים את פארק הכט עד הים
עירית חיפה באמצעות חב' יפה נוף החלה בעבודות לשיקום הפארק הלאומי שקמונה בכניסה הדרומית לחיפה
עיריית חיפה וחברת יפה נוף, בתיאום עם רשות הטבע והגנים, החברה להגנת הטבע ורשות העתיקות,
יזמה הקמת פארק אקולוגי בחוף שקמונה הכולל שביל אופניים וטיילת הולכי-רגל וכן שיקום ושחזור צמחיית החוף.
הפרויקט, בעלות של 8.6 מש"ח שימומן מתרומה של חברת החשמל, נועד להפוך את החוף לנגיש לתושבי השכונות הסמוכות,
לתושבי העיר ולמבקרים בה, תוך שמירה על ערכי הטבע, הארכיאולוגיה והנוף הייחודיים שבו. חוף שקמונה ייסגר לתנועת כלי רכב (מלבד רכב חירום)
ויישמר כגן לאומי ייחודי עם פיתוח מותאם וכך יהווה קטע טבעי ברצף הפיתוח החופי-האורבאני של החופים מצפון ומדרום לו.
ראש העיר חיפה יונה יהב "פארק שקמונה הוא המשך טבעי לפארק הכט הגדול והיפה במבואותיה הדרומיים של חיפה.
כפי שהבטחנו לתושבים, אנחנו מרחיבים את פארק הכט עד הים". חוף שקמונה המשתרע על שטח של כ- 80 דונם בחזית החוף,
תחום על ידי מסילת הברזל במזרח ועל ידי הים במערב, הוכרז כ"גן לאומי". החוף, על אף יופיו וערכיו הרבים, רחוק מלשקף את הפוטנציאל הגלום בו.
פסולת בניין ודרכי מצע קיימות הופכים רקע לפעילות אנושית שלילית במקום לחוף גן לאומי מטופח לחופה של עיר. על רקע זה יזמו עיריית חיפה וחברת "יפה-נוף",
פיתוח מושכל ומינורי של גן לאומי חוף שקמונה, כחלק ממתחם שקמונה כולו (עם פארק הכט הקיים, בעורפו) וכרצף פיתוח לאורך חופי העיר חיפה.
ייחודו של חוף שקמונה הינו בעובדה כי הינו גן לאומי וככזה כל פיתוח בו יהיה עדין ומיועד לתת את הכבוד לשחקנים המרכזיים: הים, הטבע, הנוף והסביבה.
הטיילת להולכי הרגל, שתופרד בחלקה מדרך האופניים, תלווה את החוף לאורכו ותיצור רצף לינארי לאורך הים,
שיאפשר קשר וטיול רציף בין טיילת בת גלים לחוף הדרומי. בחוויית ההליכה יודגשו אפיקי הניקוז של הואדיות ובקרבתם ישולבו מקומות ישיבה ומרפסות תצפית לים..
בבניית הטיילת יוקפד על שימוש בחומרים וצורות שישתלבו באופי הטבעי של המקום.
לאורך הטיילת ימוקמו שלושה מוקדי פעילות: מוקד אחד, בכניסה הדרומית לחוף, יהווה מעין שער כניסה לחוף שקמונה. מוקד זה יכלול רחבת התכנסות, תצפית נוף אל הים ומקומות ישיבה. המוקד השני ליד נחל לוטם והמוקד השלישי ליד נחל עלייה, שם יסתיים ביצוע שלב א' של טיילת הולכי הרגל.
שביל האופניים ימשיך בשלב א' צפונה עד להתחברות למכון לחקר ימים ואגמים ודרך יוברט המפרי.
בשלב ב' יבוצע הפיתוח עד הקצה הצפוני, הוא פארק העתיקות של תל שקמונה.
ממזרח לרצועת חוף שקמונה ולמסילת הרכבת, הוקם לאחרונה "פארק הכט", פארק עירוני אינטנסיבי.
השטח משמש כפארק עירוני, לינארי ופעיל שמוקמו בו פונקציות כטיילות, שבילי אופניים, מוקדי התכנסות, מתקני כושר וספורט ייחודיים,
מתקני משחק ומגרשי ספורט. קרבת פארק הכט לרצועת החוף הרגיש אקולוגית, מאפשרת לו לספק חניה ושירותים אינטנסיביים לחוף האקולוגי הסמוך,
להזין אותו מבלי לפגוע בערכיו. הקשר בין שני חלקי הפארק יתבצע ע"י מעברים מתחת למסילה.
המכלול החופי הכולל את פארק הכט וחוף שקמונה, עתיד לענות על הצרכים ההולכים וגוברים של התושבים בעיר חיפה
לפעילויות פנאי ונופש ובאותה ההזדמנות לאפשר שיקומו ושמירתו של אחד החופים הייחודיים בישראל, "שכיית חמדה" עירונית,
ובכך לחשוף את תושבי העיר ומבקריה לערכיו האקולוגיים של החוף.
צוות חי-פה , שאפו על הפנייה לעירייה.
מצפה בקוצר רוח לתגובתם.
תודה על מלאכת הקודש שאתם עושים פה.
פנינו שוב לעיריית חיפה:
שוב שלום,
קוראי האתר מביעים עניין רב בפרויקט פארק שיקמונה.
האם תיסגר התנועה באופן קבוע לכלי רכב ?
האם ניתן להציג את התכניות לציבור החיפאים?
אנא ידעו אותנו אם בכוונתם למסור התייחסות כלשהי בנושא…
עורך "חי פה"
האתר הרשמי של תושבי חיפה
http://www.haipo.co.il" onclick="window.open(this.href);return false;
לפי מה שהצלחתי לדלות תוכננה שם "דרך נופית" שזה כביש דו סתרי שהוא למעשה המשך של הכבישים בחוף דדו
עם כמה מפרצי חנייה שיקח את מרבית השטח. ליד הסלעים לאורך קו המים הולכים לבטן שביל הליכה צר. לפי מה
שהבנתי הייתה מחשבה לעשות שם שביל מעץ אבל הלכו על פתרון מכוער ודומה לפארק הכט של בטון פשוט.
מה כ"כ רע במצב הקיים המצריך התערבות אדם ועוד במרחק יריקה מקו המים?
נכון השטח לא מפותח וגם לא כל כך מטופח אבל לפחות נותר קטע בן 900 מטרים בחיפה שבו אין פיצוץ אוכלוסין , אין קיוסקים
אין מלט ואספלט ולמעשה רק מי שאוהב טבע פראי וייחודי טורח להביא את עצמו לרצועת חוף זו.
כגולש , אינני יודע כיצד אוכל להגיע לנקודות הגלישה הממוקמות לאורך רצועת החוף הזו, הן מבחינת הציוד שאני נושא עימי והן מהחשש מפני פריצת
רכבים אשר רק הולכת וגוברת עם השנים בכל חניוני החופים. אם ננטוש את רכבינו רחוק סביר שלא נמצא אותם כשנשוב.
כתושב בת גלים , דרך העפר הזו היוותה בשבילי דרך יציאה פסטורלית ונעימה מהשכונה המשכיחה ממני את כל צרות היום . אינני יודע כיצד אתחיל את יום העבודה
ללא הנסיעה המרגיעה שם בבוקר וללא החזרה לצד שקיעה מהממת.
יש לי עוד הרבה מה לומר אך סביר להניח שזה נופל לאוזניים חירשות וגם דיי ברור לי שכל טענותיי הן פרטניות וסביר שאינן עולות בקנה אחד
עם רצונם של רוב התושבים המסונוורים מהפרוייקטים הראוותניים של יונה יהב.
כך או כך , אני מאוכזב ומיואש , נמאס כבר להילחם ונמאס שפוגעים לנו בכל פינה שקטה ..
יונה היקר, כל מה שאנחנו מבקשים ממך זה שפשוט אל תעשה כלום . כלום!! זה כל מה שצריך כדי שנבחר בך לקדציה נוספת.
פשוט שב בכסא שלך, תאכל עוד בורקס, תאזין לרדיו, מדי פעם תטפל באיזו בעיה נקודתית וזהו. לא קשה הא..
למה מרוץ חיפה מתקיים בכביש הראשי של כל שכונות הכרמל ותוקע עיר שלמה ובשעות העומס אחר הצהריים?
למה אי אפשר לקיים את מרוץ חיפה בכבישים פחות עמוסים כמו ציר הואדיות או בפארק הכט וחוף הכרמל?
בכל פעם אני מופתע מחדש מהמוטיבציה של עיריית חיפה להסתיר מידע על פרויקטים
(או מחוסר המוטיבציה שלה לשתף ציבור).
אנחנו, הנתינים, צריכים לרוץ עם הלשון בחוף ולחפור מידע מוסתר.
מוזר מאד.
אני ממש לא מצליח להבין את ההיגיון של העירייה, קל וחומר שהם יודעים שזה מעצבן את כל הנתינים שמתעניינים בעיר הזאת.
נפלאות דרכי השליטים.
יש חוק חופש המידע.
העירייה מחויבת למסור מידע מלא מה נבנה שם.
אם יש באתר חי-פה אנשים חרוצים עם מצלמה גשו למנהלי העבודה שם וצלמו את תוכניות העבודה.
לחסן שוקרי
הדרך בה (לא) מיידעים את הציבור בקשר לפרוייקט אולי מתאימה לתקופה בה היית ראש עיר
(גם בזה אני לא בטוח כי בכל זאת זה היה בתקופת המנדט הבריטי)
התמונות שפורסמו כאן לא שוות הרבה כל עוד העירייה לא תפרסם באתר שלה
,מה בדיוק הולכים לבנות שם וכמה זה עולה ואיך יתבצע החיבור עם פארק הכט הקיים.
לפי השו שו שבו הפרוייקט נעשה אינני בטוח שלא מדובר בשדרוג דמוי רובע חלונות אדומים
במסווה של חצי מרפסת עם שלוש מדרגות.
לפי מה שראיתי בתמונות זה יהיה יפה מאוד.
יש פה באתר יותר מדי תלונות. כל מה שעושים כבר לא טוב.
אני בטוח שזה יהיה יפה לפחות כמו פארק הכט.
מישהו יודע אם אפשר יהיה לעבור שם עם רכב ?
תסתכלו במצגת של פיתוח החוף בתל אביב ותסתכלו בהדמיות המצחיקות ששמו פה של עיריית חיפה.
מה באמת בונים שם?
למה העירייה לא פירסמה את התוכניות? למה לא היה שיתוף ציבור או אפילו דיון במועצת העיר בפרויקט והוא לא הוצג לחברי המועצה?
למה העירייה מסרבת לפרסם פה את התוכניות?
מה באמת בונים, זה נראה שהולכים להעלים עוד חוף.
מר חסן שוקרי היקר
לא מדבר עם יוזרים ללא זהות
שיהיה לך יום טוב
דורון דוכס
על מה בדיוק אתה מלין מר דוכס ?
תסתכל בתמונות ותראה מה בונים. גם זה לא טוב ?
זה מה שקורה בחוף "הזונות"
והעולם שותק
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
הדג מסריח מהראש
האחריות היא על ראש העיר, בדיוק בשביל זה הוא נבחר
אם יש פקידים, כולל מהנדס העיר שעדיין לא הפנימו כי במאה ה-21
ישנם מספיק אמצעי תקשורת כדי ליידע את הציבור בכל דבר,
בטח לאן הולך הכסף שלו. אז את הפקידים האלה צריך להחליף!
הבעיה לא רק ראש העיר אלא גם מהנדס העיר אריאל ווטרמן וגם כל עובדי אגף ההנדסה בעירייה.
מעדיפים לעשות דברים בהסתר ללא שיתוף הציבור בצורה אמיתית אלא רק כהצגה לצורכי תקשורת.
בתוכניות עם השלכה אדירה על עתיד העיר לא משתפים את הציבור וגם בקביעת דברים קטנים.
דומגה טובה זה מתקני הספורט שהוצבו במקומות לא נכונים ללא יידוע הציבור באו כגנבים בלילה.
אותו סיפור עם החלטות אחרות כמו שינוי וביטול קוי תחבורה ציבורית או החלטה איזה גנים משופצים
ובאיזה גנים לא מחזיקים את המתקנים. הכל נעשה בעיר הזאת בהסתרה ומעל ראש התושבים.
העירייה הזאת לא רק ראש העיר – מסרבים להבין שהם משרתים אותנו לא הפוך.
שקיפות ממש כמו בסין
העיקר שבאתר העירייה עידכנו על טקס כיבוי האורות בהשתתפותו של יונה יהב
יונה יהב עוסק בהצלת כדור הארץ מפני אורות הגנים הבהאים ואין לו זמן להתעסק בשטויות
כמו ניהול אתר אינטרנט שקוף בו יפורט בפני הציבור, לאן הולכים כספי הארנונה שלנו.
אילו פרוייקטים נבנים, אילו מקודמים, תהליכי שיתוף ציבור, קטן על ראש העיר הירוק שלנו.
ביקשנו מעיריית חיפה לפני מספר ימים פרטים נוספים
אולם טרם קיבלנו כל תשובה …
כמו שעלו כל מיני הצעות שונות בבת גלים ולאורך חוף שקמונה,
גם תל אביב מתכוונת לשפץ את הטיילות המיושנות שלה לאורך החוף.
יש דיון ציבורי על אופי השיפוץ.
בחיפה נראה שאין דיון ובוודאי לא משתפים בו את הציבור.
כל התהליך נראה כנעשה בדלתיים סגורות, תוקעים כבר איזה משהו מבטון
(כמו בפארק הכט) והציבור אומר תודה שבכלל עושים משהו.
אחרכך שואלים מה עם צל, מה עם מתקנים, מה עם מסלולי ריצה או אופניים.
אז הנה דוגמה למצגת של הטיילת החדשה בתל אביב.
http://www.slideshare.net/shaikass/21-1 … m=ss_embed" onclick="window.open(this.href);return false;
האם אין חומר שטוב כמסלול אופניים וריצה שבולם זעזועים?
מה עם מסלול הריצה בדרך האפר? האם שוב יכסו בבטון קשה לרגליים כמו בהכט או ישאירו רצועת אפר או מסלול רך?
כל הסיפור פה לא ברור לי. כשיש תיקון של איזה צינור ביוב קטן העירייה שמה שלטים ענקיים.
פתאום פה, כשיוצא לדרך דבר כל כך מרכזי, מסתירים את זה מהציבור?
כשתל אביב שיפצה את נמל יפו והמדרון עשו כנס עם התושבים הציגו את התוכניות, עד היום מי שהולך שם בנמל יכול לראות
גליונות שמציגים את כל מה שיעשו שם כולל תוכנית שלמה, חומרים, עיצוב. למה אצלנו הכל במחשכים? זה באמת מעורר תהיות
על מה באמת עומד להיבנו באזור הזה, איך ועבור מי.
מסתובבת שמועה, שצריך באמת לברר אם היא נכונה – שרוצים לבנות שם בנוסף לטיילת גם בית מלון נוסף !!! למי שיש קשרים כדאי שיברר…לא ראיתי שום שלט שיבהיר מה התכנון .
בכלל לא ברור מה עושים כאן לאורך כל החוף. חלק משמורת הטבע הוא גם החוף הצמוד ולא ברור איזה רוחב ממנו נשמר. נמשיך לחכות לעירייה שתצינ כמו שצריך…
נראה כתכנון ברמה גבוהה המתייחס לעובדה שמדובר בשמורת טבע ימית על המשתמע מכך לאור החיים במים.
ובנוסף שבקצה תל שקמונה שהינו אתר עתיקות.
פיתוח מנימליסטי המשתלב בטבע לפי מה שמוצג כאן
השאלה העיקרית במקטע של שקמונה מול פארק הכט ובהמשך עד בת גלים האם מדובר למעשה על סלילת כביש שיש לידו שביל הליכה קטן,
או שדרך העפר תבוטל לגמרה לטובת טיילת רחבה להולכי רגל ואופניים בלבד, והכביש יסתיים במכון לחקר ימים ואגמים.
שאלה2: הייתה תוכנית למחלף ענק דמוי מחלף אלנבי שמתחבר מעל פסי הרכבת לדרך צרפת ויהרוס את השמורה, האם זה קיים עדיין או מישהו קיבל שכל לבטל את זה?
שאלה 3: האם כל השטח של החוף מפארק הכט ועד מגדלי חוף הכרמל עומד להיות מכוסה בבטון כמגרש חניה במקום חוף?
בעקבות העניין שנוצר בקרב הגולשים ביקשנו מעיריית חיפה
פרטים נוספים לגבי הפרויקט כגון תכנית מפורטת יותר , לוחות זמנים וכדומה.
אני לא חושב שהבעיה במקום זה עוד שימושים מסחריים יש רחבה מסחרית במגדלי חוף הכרמל.
הרצועה של החוף צרה וצריך טיילת כמה שיותר גדולה ורחבה, ולא לחזור על הטעות הענקית שעשו
במגדלי חוף הכרמל ובטיילת דדו שעשו מגרשי חניה וכבישים צמוד מדי למים והטיילת צרה, בחלקים
מסויימים היא לא יותר ממדרכה קטנה לצד הכביש. צריך לפתח את החוף צפונית למגדלי חוף הכרמל
בדיוק באזור שמוצג בתמונה מול הכניסה של הרכבים עם שובר גלים חדש כחוף רחצה נוסף.
את השימושים המסחריים צריך לכלול כחלק מפארק הכט בצד השני, כי שם באמת חסרים קיוסקים
והיחידים שישנם זה בתוך תחנות הדלק, שפונות לכביש ולא לפארק.
קודם כל יופי אלה חדשות מעולות אני שמח לראות שדברים נעשים בשטח ולא רק נכתבים בכתבות שעוסקות במה שעתיד להיות כמו שיש בכולבו השבוע שנית צודקים הכותבים פה, למה לא מידעים את הציבור ?שישימו שלט "פה מתבצעות עבודות פיתוח" עם תמונה של הדמיית מצב סופי
וכן לפי ההדמיה זה באמת לא נראה שפתרו את בעיית הגישה הרגלית שם
ושלישית טיילת כזאת ארוכה שלפי מה שהבנתי מהעיתונות תגיע מבת גלים עם מסלולי רכיבה לאופניים לא כדאי להוסיף עוד נקודות מסחריות כל מיני קיוסקים כאלה ואחרים אולי מתחם לארועים שונים (יום עצמאות וכדומה)על קו המים ,טיילת זה יופי אבל בשביל שיהיה שם עניין אולי שיתנו מקום בתכנון לכל מיני פונקציות כמו פארק שעשועים מועדון גלישה וספורט ימי ועוד נדלן מסחרי לצרכי תיירות ,מסעדנות ותרבות בילוי
לפי ההדמייה אנשים ימשיכו ללכת בין שני חלקי הטיילת בתוך התעלות שמשמשות גם את הרכבים.
במצב כזה תאונה זה רק שאלה של זמן. הידד.
הפרוייקט עצמו זה חדשות טובות אך מדהים שפרוייקט בסדר גודל כזה על חוף ימה של חיפה, לא נחשף בפני הציבור לפני שמתחילים לצקת יסודות.
מה אם שיתוף הציבור, הצגת הפרוייקט באתר האינטרנט של העירייה, תקציב?, לו"ז? הצחקתם את יונה יהב וחבר מרעיו.
ומספר שאלות חשובות:
איך יתבצע המעבר בין שני חלקי הפארק? בין גלגלי המכוניות במעבר התת קרקעי או בתוך פתחי הביוב המחברים בין הפארק לחוף הים?
(המתאימים גם לבני אדם מאותגרים אנכית או בעלי גולגולת קשיחה).
מדובר בגידור שטח העבודה בפרויקט המשך פארק הכט (מקטע שקמונה).
אלה הכנות לקראת תחילת העבודות להקמת פארק שיקמונה שיהווה המשך של פארק הכט ממסעדת מקסים בדרום ועד טיילת בת גלים
רחבה אורכית + ספסל ישיבה
[attachment=0:3lkve9ld]פארק הכט – התכנון.jpg[/attachment:3lkve9ld]