מה קורה עם היטל השמירה בחיפה?

סיעת הבית שלנו במועצת העיר חיפה, בראשות דוד עציוני...

חופי חיפה • נתפסו אמצעי תקיפה, אלכוהול וחומרים החשודים כסמים

(חי פה) – פקחי אגף החופים ויחידת השיטור העירוני...

חיפה – סלוניקי טיסה ישירה עם אייר חיפה • החל מ-89 אירו לכיוון

אייר חיפה, חברת התעופה של הצפון, ממשיכה להתרחב ולבסס...

נחל סעדיה מחכה לשיקום • התוכנית נתקעה בדרך לים

(חי פה) - לפני כשנתיים הוצגה תוכנית שאפתנית לשיפור...

הפתעה ושמה טראמפ

אצלו אף יוםאינו דומה לקודמו.בבוקר הכרזה,בצהריים הכחשה,בערב כבר כותרת...

"חמודי" בקרון האחרון

פעם שלישית בשבוע אחדגם עבורי זה שיא.יום שישי, רכבת...

אז איך את עם חיזוקים?

אז איך את עם חיזוקים? הוא שואל אותי. מה? לקח...

קורטם דק – פרח השבוע

הכרמל מציג לנו פרחים בכל עונות השנה. בטור זה...

סגירת מעגל: מנהריים למגדל חברת החשמל בחיפה

סיפור על בניין: בניין משרדי ההנהלה של חברת החשמל...

ילדים נפגעים יותר בתאונות דרכים – בחודשי הקיץ | מה המצב בחיפה?

מדינת ישראל נחשבת אחת המדינות המסוכנות להיפגעות ילדים בתאונות דרכים

מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס עולה כי למעלה מ-1,700 ילדים (0-14) נפגעו בתאונות דרכים בשנת 2020, כשליש מהם, 529 ילדים– נפגעו בשעות אחר הצהריים (16:00-19:00). הנתונים גם חושפים כי בשנת 2020 נהרגו בשעות אחר-הצהריים נהרגו 11 ילדים (מתוך 25 ילדים שנהרגו בשנה זו) ו-47 נפצעו באורח קשה.

בחיפה נפגעו 191 ילדים (0-14) בתאונות דרכים בין השעות 16:00 ל- 19:00 בעשור החולף (2011-2020), מתוכם ילד אחד נהרג ו-16 נפצעו באורח קשה. בשנת 2020 נפגעו בשעות אחר הצהריים 12 ילדים בעיר.

במיוחד בחודשי הקיץ

מזג האוויר החם של עונות האביב והקיץ והאור הממושך שמביא איתו שעון הקיץ מוציאים ילדים רבים מהבתים לבילוי בשעות אחר הצהריים וחושפים אותם לסכנות שבכבישים. מבדיקת עמותת אור ירוק עולה כי שעות אחר הצהריים מסוכנות ביותר עבור ילדים ובהן נפגעים קטנטנים רבים. שעות אחר הצהריים בעלות מאפיינים מיוחדים: כאשר במהלכן מסתיימות הפעילויות במסגרות החינוכיות, הכבישים עמוסים בנהגים השבים מיום העבודה, הילדים מסתובבים ומשחקים ברחובות וכל זאת במיוחד בחודשי הקיץ. 

תאונות דרכים ילדים (צילום – אור ירוק)

בשעות אחה"צ, בתוך העיר

מרבית הילדים הנפגעים וההרוגים בשנת 2020, נפגעו בתחומי הערים והישובים – 324 (מתוך 529) ילדים נפגעו במהלך שעות אחה"צ בתחום העירוני, מהם תשעה ילדים נהרגו (מתוך 11 שנהרגו בשעות האלה בכלל כבישי הארץ) ו-38 נפצעו באורח קשה. בירושלים נפגעו בתאונות יותר מפי שניים ילדים מאשר בתל אביב בשעות אחר הצהריים בשנת 2020: 54 נפגעו בירושלים ו-23 נפגעו בתל אביב.

ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק:

מדינת ישראל נחשבת אחת המדינות המסוכנות להיפגעות ילדים בתאונות דרכים. הסיכון גובר בשעות אחר הצהריים כאשר ילדנו הקטנים משחקים ומבלים מחוץ למסגרות החינוכיות ומסתובבים ברחובות. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, יחד עם הרשויות המקומיות חייבים לדאוג לבטיחות לילדים על ידי הצבת פסי האטה במיוחד בסביבה בה קיים ריכוז גבוה של ילדים כמו גני שעשועים, פארקים ובתי ספר. זהו פתרון זול, קל לביצוע ואפקטיבי בצמצום מספר התאונות והנפגעים. המדינה צריכה להפסיק להטיל את האשם על הילדים הנפגעים, לקחת אחריות ולנקוט בצעדים אקטיביים למנוע את הילד הבא שיפגע.

להלן נתוני ההיפגעות בערים מרכזיות נוספות

  • בירושלים נפגעו 532 ילדים (0-14) בתאונות דרכים בין השעות 16:00 ל 19:00 בעשור החולף (2011-2020), מתוכם שישה ילדים  נהרגו ו-69 נפצעו באורח קשה. בשנת 2020 נפגעו בשעות אחר הצהריים בעיר 54 ילדים, מהם שניים נהרגו. 
  • בתל אביב-יפו נפגעו 230 ילדים (0-14) בתאונות דרכים בין השעות 16:00 ל 19:00 בעשור החולף (2011-2020) מתוכם שני ילדים נהרגו, ו-18 נפצעו באורח קשה. בשנת 2020 נפגעו בשעות אחר הצהריים בעיר 23 ילדים, זאת לעומת 18 שנפגעו בשנת 2019 ו-11 שנפגעו בשנת 2018.
  • בחיפה נפגעו 191 ילדים (0-14) בתאונות דרכים בין השעות 16:00 ל- 19:00 בעשור החולף (2011-2020), מתוכם ילד אחד נהרג ו-16 נפצעו באורח קשה. בשנת 2020 נפגעו בשעות אחר הצהריים 12 ילדים בעיר.
  • בבאר שבע נפגעו 158 ילדים (0-14) בתאונות דרכים בין השעות 16:00 ל 19:00 בעשור החולף (2011-2020), מתוכם שמונה נפצעו באורח קשה. בשנת 2020 נפגעו בשעות אחר הצהריים בעיר שמונה ילדים.
  • בבני ברק נפגעו 138 ילדים (0-14) בתאונות דרכים בין השעות 16:00 ל 19:00 בעשור החולף (2011-2020), מתוכם 23 נפצעו באורח קשה. בשנת 2020 נפגעו בשעות אחר הצהריים בעיר 19 ילדים.
האם הכתבה עניינה אותך?

צרו קשר: בוואטסאפבמייל

כתבות קשורות לנושא זה

תגובה 1

  1. בעיריית חיפה כרשות יש מטה לבטיחות בדרכים, אלא שלצערי הוא אינו פעיל, ולראיה ניתן לראות את כבישי חיפה, מעברי חצייה דהויים ולא מסומנים, תאורת לילה לא מספקת, הסתרת מעברי חצייה על ידי צמחייה , תמרורים שיש להחליפם ועוד ליקויי בטיחות שונים.
    כשלא מטפלים בנושא הבטיחות בדרכים עבור בני אדם שהם הולכי רגל ונהגים, מדוע מבקשים מהעירייה לטפל בחזירים?

הכתבה נעולה לתגובות. ניתן לשתף ברשת באמצעות כפתורי השיתוף

כל הכתבות בחי פֹה

אזהרה: משקה הגת GATRY עלול לסכן את הציבור

(חי פה) - משרד הבריאות פרסם אזהרה חריגה לציבור בעקבות איתור משקה גת המיוצר בניגוד לחוק ונמכר ללא כל פיקוח. המוצר, הנושא את השם...

תמונות מרתיעות על כל מוצרי הסיגריות והעישון ברחבי ישראל 

החל מיום ראשון (2/8/2026) מצטרפת מדינת ישראל לכ-140 מדינות בעולם המיישמות אזהרות בתמונות המתארות את ניזקי העישון. מדיניות התמונות מקיפה כ-66% מאוכלוסיית העולם והיא...

האיום הבא מאיסטנבול: למה ישראל חייבת להיערך לטורקיה כבר היום? | טור דעה

המדיניות של נשיא טורקיה, רג’פ טאיפ ארדואן, אינה עניין פנימי של טורקיה בלבד. עבור ישראל, מדובר בהתפתחויות אסטרטגיות בעלות משמעות עמוקה. טורקיה היא מדינה...

אשליה של אחדות, ואקום של מנהיגות: הציבור הערבי דורש מודל חדש | טור דעה

שוב עונת הבחירות באופק ושוב אנו עדים לניסיונות ההחייאה המלאכותיים של הרשימה המשותפת. שוב מתנהלים מגעים על חלוקת כיסאות, שוב נזרקות לאוויר הצהרות פומפוזיות...

חופי חיפה • נתפסו אמצעי תקיפה, אלכוהול וחומרים החשודים כסמים

(חי פה) – פקחי אגף החופים ויחידת השיטור העירוני "עוז" של עיריית חיפה, בשיתוף משטרת חיפה, קיימו בימים האחרונים מבצע אכיפה רחב היקף בחופי...