יאיר לפיד: “אתמוך בהקמת הנמל המזרחי בחיפה” | הכנס בקריית חיים

בכנס בחירות שקיימה מפלגת “יש עתיד” בקריית חיים, ביום ה’, 22/01/2015, התייחס יאיר לפיד בהרחבה לסוגיית הנמל המזרחי – נמל המפרץ, בהמשך לשאלתה של נעמה שריד, רכזת מגמה ירוקה

 

פרויקט הקמת הנמל המזרחי בחיפה הנו פרויקט הנמצא בלב השיח הציבורי בחיפה ןמעורר התנגדויות רבות בקרב תושבים בחיפה ובקריות. הסיבה לכך היא הסכנה הסביבתית הנשקפת לחופי הקריות במהלך תקופת כריית הנמל והזיהום המתמשך אליו ייחשפו התושבים לכשיופעל הנמל. זיהום הנגרם ממנועי אניות הענק ומהנמל עצמו.

נעמה שריד הניפה שלטים כלפי לפיד. באולם התחוללה מהומה קטנה ואנשים צעקו “לא לנמל”. לפיד בתגובה הסביר כי הוא בעד אנשים שאכפת להם והזמין את שריד באדיבות לשאול בהרחבה את שאלותיה והתייחס בהרחבה וברצינות לנושא.

03_-_יאיר_לפיד_בכנס_בקריית_חייםה.jpg

יאיר לפיד בכנס בקריית חיים

 

לפיד נימק את תמיכתו בהקמת הנמל:
“ראשי הערים בחיפה ובקריות תומכים בפרויקט ואני כשר האוצר גיביתי אותם”.

יאיר_לפי_ואריאל_וטרמן_בעת_סיור_בנמל_חיפה.jpg

יאיר לפי ואריאל וטרמן בעת סיור בנמל חיפה. צילום: עיריית חיפה

יאיר לפיד: הנמל החדש יחולל פעילות עסקית חדשה ומשמעותית וייצר מקומות עבודה חדשים.

עוד אמר לפיד כי הנמל החדש יאפשר הקמת טיילת בחזית הימית. בכך רמז לפיד על האפשרות של פינוי הנמל המערבי מול שדרות בן גוריון, כאשר הנמל המזרחי יקום. פינוי זה, כידוע, נמצא במוקד המחלוקת עם ועד עובדי נמל חיפה.

05_-_נעמה_שריד.jpg

נעמה שריד – רכזת מגמה ירוקה במכמורתנעמה שריד הסבירה כי מדובר בפגיעה מהותית באיכות חייהם של תושבי הקריות בכלל ותושבי קריית חיים בפרט.

 

תמונות נוספות מהכנס. צילום: חי פה בשטח

בית_נגלר_-_האולם_מלא.jpg

בית נגלר – האולם מלאגיל_מזרחי.jpg

גיל מזרחיהדר_אלוני_-_דוברת_יש_עתיד.jpg

הדר אלוני – דוברת יש עתידיואב_אתיאל.jpg

יואב אתיאלמיקי_לוי.jpg

מיקי לוי – יש עתידמפגינים_מארגון_להבה_מחוץ_לאולם.jpg

מפגינים מארגון להבה קיימו מחוץ לאולם מחאה שקטהמשתתפת_בכנס.jpg

משתתפת בכנס

 

מחאת_הפעילים_-_מתנגדים_לנמל_הדלק_במפרץ_חיפה.JPG

תגובה
  1. שמואל גלבהרט אמר/ה

    עיר עם נמל פתוח, או נמל עם עיירה סגורה?
    בתגובה לדברי לפיד בכנס קרית-חיים: "אני תומך בנמל המפרץ".

    לפיד יורה תשובות מהמותן. שיטה שהוכיחה עצמה רק במערבוני הוליווד.
    במציאות, שהיא יותר מורכבת, חייבים לכוון היטב, לגוון את מקורות המידע,
    ולא להקשיב רק למי שבעצמם קשובים רק לבעלי העניין.
    אבל יש בעיה גם עם חלק מהמתנגדים, שאינם מציגים את הנימוק העיקרי
    נגד נמל המפרץ, והוא – שאין שום נימוק של ממש בעד!
    כי מענה לצרכי היבוא והיצוא גם מעל לתחזיות, ותעסוקה מעבר למה שיש
    בנמל היום, אפשר לספק גם באמצעות שיכלול והתייעלות בנמל חיפה הקיים,
    והרחבה מבוקרת שלו, מבלי לפגוע בחופי הקריות, בשיטחי העורף היבשתי,
    ובפארק הקישון. דווקא נמל המפרץ, הוא שיכשיל את פתיחת הנמל המערבי
    לעיר בדורנו, לאור ההסכם בין הממשלה לעובדיו, המייעד את השטח במזרח
    להרחבת נמל חיפה, ולא לנמל הפרטי. אם יופר ההסכם, עובדי הנמל המערבי
    לא יוותרו על "נמל הבית" שלהם, ורוב התעסוקה שנקבל תהיה… לעורכי דין!
    של שני הצדדים, ולשנים ארוכות.
    הבשורה הרעה – ההסכמים הם ל-49 שנים!
    הבשורה הטובה – 12 כבר חלפו…
    מי שיש לו נגישות ללפיד, מתבקש להעביר מסר זה אליו אישית, דרך מערך
    ה"סלקטורים", בתקוה כי יסתקרן לשמוע מה עוד למדתי ממקורות מקצועיים,
    לרבות בכירים ברשות הספנות, האנוסים לומר בדיונים את ההפך ממה שהם
    לוחשים במסדרונות…
    מר לפיד הנכבד, יצאת חוצץ נגד ראש ממשלתנו, ועדיין אתה מהדהד "אמן"
    אחרי שר תחבורתו… היכן בעולם עוד עיירה בת 270 אלף נפש, עם 3 נמלים
    אזרחיים – נמל חיפה המערבי, נמל המפרץ המזרחי, ונמלון המספנה ביניהם!
    ועוד שני נמלים צבאיים – הבסיס הישן של חיל הים, וה"פולינום" החדש.
    מה הפלא שמוכתר העיירה מר יהב אימץ את הרעיון להעביר חלק מנתיניה
    לאי מלאכותי. ע"י כך יתפנה שטח נוסף לעבודת נמלים, ולמפעלי המפרץ.
    הן זה חלומם של אויבינו כל השנים, לזרוק את היהודים לים…

    שמואל גלבהרט, אדריכל ומתכנן ערים
    לשעבר סגן ראש עירית חיפה וממונה על נושאי תכנון, בניה וסביבה.

הגב לכתבה

אורח: כתובת האימייל שלך לא תפורסם • ניתן להירשם לאתר כאן למעלה ואז התגובה מאושרת באופן מיידי.