הגבלות הקורונה מתהדקות ומחמירות שוב, עקב עליה חדה בתחלואת הקורונה בחיפה ובכל הארץ. על פי הנחיות הממשלה, אשר פורסמו השבוע, אסורה התקהלות של מעל 20 איש וחובה לשמור על מרחקים. באוטובוסים מותר לנהג להעלות עד 20 איש, אירועים והופעות בוטלו כליל…
ומה לגבי המטרונית?
נראה כי במטרונית המצולמת כאן, ההגבלות הללו אינן נאכפות. בווידאו שלפניכם תוכלו לראות אנשים העומדים בצפיפות ודוחק, תוך סיכון משמעותי לבריאותם של הנוסעים.
צפיפות במטרונית בחיפה • וידאו
מחברת דן, המפעילה את המטרונית נמסר בתגובה לחי פה:
רק היום 9/7/20, נכנסו התקנות לגבי כמות האנשים המותרת במטרונית – 50% מהתפוסה המלאה בימי שבשגרה, כלומר – 70 איש. גם לגבי הנסיעה המדווחת מאתמול (8/7/20), בדיקה שעשינו הראתה שעמדנו בכל התקנות.
הפקחים פותרים את עצמם מפיקוח על עטית מסכה הם אומרים במפורש שהם אחראים רק לנושא התשלום והתיקוף. ומפנים את האחריות לידי המשטרה.
הנסיעה במטרונית הכי מסוכן אין אפשרות לפתוח חלון גם לא בעמדת הנהג. בנוסף יש דוחק וצפיפות ואין נקיטת אמצעים כנגד כאלה שלא עוטים מסכות לתשומת לבכם.
ויש מספיק כאלה.
מי צריך לאכוף? מה תפקיד הנהג בנושא כזה?
הנהג יושב מופרד וסגור ולא צריך לאכוף כלום. יש סדרנים שעולים ויורדים ואמורים לאכוף, השאלה אם בכלל מצליחים או רוצים לאכוף?
הנהגים תפקידם רק אחד לנהוג בכלי.
המטרונית היא רכב מפרקי. מותר עד 50 איש ולפי מה שאני ראיתי,ואני נוסעת רק במטרונית, כולם עם מסיכות
המטרונית כשלון מחפיר. צפופה, כי לא עומדים בתדירות שהבטיחו לשעות העומס. בשגרה הסרדיניזם זה "רק" חוסר נוחות, בחרום הקורונה?
זאת הפקרות ממש.
לכן אין ברירה אלא הסגר כללי לשבוע כי התו הסגול לא נאכף בשום מקום, והיה כסת"ח בתחבורה, בבתי ספר, בחופים, במסעדות ואולמות. אז קבלנו גל שני במימדי ניו יורק, נהדר..
מה שדרוש זה הסגר להורדה מידית בהדבקה ומינוי מנהל מקצועי כמו בר סימן טוב כשר בריאות מקצועי עם סמכויות לצעדים מרחיקי לכת.
אכן במטרונית יש צפיפות בשעות העומס.
נסעתי השבוע והיה פער גדול בין זמני ההסעה.
לו היו יותר מטרוניות בשעות מסויימות היה נמנע.
עלו פקחים וציינתי זאת בפניהם.
דוקא באוטובוס כללי הזהירות נשמרים.
(לפחות בקוים 5, 3 בהם אני משתמשת.)