המסוף החדש, שנבנה על ידי רכבת ישראל וחברת 'מעגן', כולל שלוש מסילות באורך של 1,500 מטרים, כאשר שתיים מתוכן עבור טעינה ופריקה, ומסילה נוספת לצרכים תפעוליים.
לצורך הנחת המסילות ובניית המסוף, בוצע פרויקט רחב היקף לפינוי מאות טונות של קרקע מזוהמת לאורך רחוב סלמן, זאת בתיאום עם המשרד להגנת הסביבה.
מסוף "דפולוג", מסוף המטענים החדש של רכבת ישראל נחנך בסוף השבוע האחרון בנמל חיפה, ומצטרף למסוף המטענים הקיים כבר בנמל.
מסוף 'דפולוג' מצטרף למסוף המטענים הקיים בנמל חיפה, שעבר לפני כשנתיים וחצי שדרוג והרחבה, ויאפשר הגדלה של נפח הובלת המכולות ברכבת לנמל חיפה, שיפור השרות ללקוחות חטיבת המטענים, וקיצור זמן העברת המכולה מהנמל ללקוח.
בזכותו תתייעל משמעותית עבודת חטיבת המטענים של רכבת ישראל, המשנעת מידי שנה קרוב ל-10 מיליון טון מטענים, כאשר כל רכבת מורידה בין 60-70 משאיות פול טריילר מהכביש, תוך צמצום הגודש בכבישים וזיהום האוויר, והגברת הבטיחות לכלל משתמשי הדרך.
