(Хай По) – Комитет по планированию и строительству Хайфского района принял решение представить план реконструкции комплекса Хасмонаим в Кирьят-Моцкине. План предусматривает строительство 953 новых жилых единиц в четырех башнях, а также коммерческих и офисных помещений, общественных зданий, школы и открытых пространств в комплексе площадью 29 дунамов, расположенном между железной дорогой и улицей Хасмонаим.
Эвакуация старых зданий и строительство башен высотой до 41 этажа.
План, инициированный муниципалитетом Кирьят-Моцкина и компанией Dar Nofrim Ltd., расположен к югу от парка Хай и городского театра. В рамках проекта будут снесены семь 4-8-этажных жилых зданий, включающих 192 квартиры, а на их месте будут построены 953 новые квартиры в четырех башнях высотой до 41 этажа, над которыми разместятся коммерческие и промышленные помещения, а также общественные зоны. Коммерческие фасады будут выходить на улицы Хашмонаим и Игаль Алон, две башни будут расположены параллельно железной дороге, а еще две — параллельно улице Хашмонаим. Для организации парковки будут предусмотрены три подземных паркинга.
Общественные зоны, школа и набережная вдоль железнодорожной линии.
Помимо жилых домов, план включает в себя около 5 дунамов центрального открытого общественного пространства в самом сердце комплекса, около 3.6 дунамов для строительства школы между западными зданиями, а также полосу открытого общественного пространства вдоль железнодорожных путей, которая будет служить общественной прогулочной зоной. План реализует национальную и провинциальную политику планирования, направленную на содействие обновлению городов, уплотнению застройки, развитию смешанной застройки и эффективному использованию земельных ресурсов. План был подготовлен архитектором Эялем Шааром.
Комплексное решение для жилых, коммерческих, офисных, общественных зданий и открытых пространств.
Председатель Хайфского окружного комитета Рут Шварц-Ханох«Это важный план городского обновления в Кирьят-Моцкине, один из первых планов, предложенных в городе. План позволит обновить старую застройку, создав при этом комплексное решение для жилья, торговли, занятости, общественных зданий и открытых пространств».
Ронен Сегал, районный планировщик Хайфы в Управлении планирования.Он добавил, что «это важный план для города, являющийся реализацией проекта реконструкции пристройки, подготовленного для Кирьят-Моцкина. План включает в себя меры по созданию общественных пространств, в том числе школы и открытых площадок, которые необходимы как для нового населения, которое будет проживать в комплексе, так и для близлежащих старых кварталов».
Утвержден план градостроительства, предусматривающий строительство 36-этажных, густонаселенных «мышиных башен» на месте одноэтажной инфраструктуры.
— В районе Спринжак —-
Под эгидой предпринимателей и подрядчиков, чья мотивация — это большие деньги, которые они на этом заработают, а не благополучие жителей города.
Это означает, что любой, кто въедет в Хайфу, увидит перед собой огромную бетонную поверхность, которая будет препятствовать проникновению морского воздуха в центр города и разрушать прекрасную пасторальную природу Хайфы.
Подобное не происходит ни в одном городе Израиля, кроме Хайфы, где строительство 36-этажных «крысиных башен» на второй линии, ведущей к морю, получает тайное одобрение.
Аналогичным образом, все города уже осознали, что высотные здания серьезно вредят благополучию жителей, и поэтому они строят здания высотой в 4-8 этажей и сокращают количество жилых башен, как, например, в Раанане, Тель-Авиве, Рош-Хаайне, Герцлии и Кфар-Сабе.
Как и в Бат-Галиме, муниципалитеты создают больше трущоб, чем в Гонконге, где после пожара в большинстве трущоб уже запретили строительство с такой плотностью, а здесь это просто катастрофа. В случае войны или пожара в высотных зданиях и эвакуации сотен жителей весь район рухнет, и сотни людей погибнут от трудностей своевременного спасения.
Наконец-то появятся здания с организованными парковками, и улица будет выглядеть как новая.
Добавление 750 единиц жилья приведет к постоянным пробкам в этом месте, поскольку речь идет о прибавке в 1000-1500 автомобилей. Без комплексного решения транспортной проблемы это лишь доставит неудобства местным жителям во всех районах северного Моцкина.