מי אחראי לזיהום האוויר במפרץ חיפה? התעשייה, או התחבורה?

מי אחראי לזיהום האוויר במפרץ חיפה?
מזה שנים ישנן חילופי האשמות בין התעשייה (תעשיית זיקוק הנפט, הכימיקלים וייצור החשמל) לבין תושבים ופעילים לגבי השאלה: מי הוא הגורם העיקרי לזיהום אוויר במפרץ חיפה – התעשייה או התחבורה? הדוח של איגוד ערים חיפה, לסיכום שנת 2010 מוכיח: התעשייה.

בדוח איגוד ערים חיפה נבחנו מקורות הפליטה של ארבעה מזהמים: גפרית דו-חמצנית, תחמוצות חנקן, חלקיקים נשימים ותרכובות אורגניות נדיפות. חלקה של התעשייה בפליטות של גפרית, חלקיקים ותרכובות אורגניות הוא גדול יותר משל התחבורה.
נתונים אלה מעידים באופן ברור כי התעשייה הייתה ועודנה גורם משמעותי לפליטת מגוון מזהמי אוויר באזור מפרץ חיפה. פרט לתחמוצות חנקן, התעשייה אחראית לפחות ל-60% מהפליטות של כל מזהם שנבדק. הבולטים בהם הם בתי הזיקוק וכרמל אולפינים.
גם לתחבורה יש חלק בפליטת מזהמי אוויר, אך קטן מזה של התעשייה. בנוסף, חלק מהתחבורה נובע גם הוא מהמצאות תעשיה במפרץ חיפה, כדוגמת משאיות המשנעות חומרי גלם ומוצרים אל המפעלים ומהם.

הקואליציה לבריאות הציבור קוראת לתעשייה לאמץ את הטכנולוגיות הטובות ביותר לצמצום פליטת מזהמי האוויר משטחי המפעלים, על מנת לשמור על בריאות הציבור באזור בו שוכנים בצפיפות מפעלי תעשיה ומקומות ישוב.
יש לציין שבשנת 2011 לא נערכו כלל דיגומים (של מזהמי אוויר נוספים) ע"י המשרד להגנת הסביבה, למרות הוראות חוק אוויר נקי. ללא דיגומים אלה, לא ניתן לדעת מה איכות האוויר שאנו נושמים.

לנייר עמדה בנושא זה: http://www.phc.org.il/5167" onclick="window.open(this.href);return false;