לאחר תקופה ביטחונית מאתגרת, נמל חיפה נערך לצמיחה מחודשת בענף הקרוזים ומציג תשתיות חדשות, שדרוגים משמעותיים וחזון לחזרת חברות הקרוזים הבינלאומיות.
חברת נמל חיפה חונכת טרמינל קרוזים חדש ומתקדם, שנבנה בהשקעה של למעלה מ־16 מיליון שקל, לקראת פתיחת עונת הקרוזים ב־14 במאי. הטרמינל, מהגדולים והמתקדמים במזרח הים התיכון, צפוי להכפיל את קיבולת הנוסעים ולהחזיר את ישראל למפת הקרוזים הבינלאומית לאחר שנים של אי־יציבות ביטחונית.
טרמינל חדש ומרשים לנוסעי הקרוזים ◄ צפו
טרמינל חדש – קפיצת מדרגה לתיירות הים
הטרמינל החדש תוכנן לקלוט בו־זמנית שתי אוניות קרוז גדולות, הן להפלגות היוצאות מחיפה והן לתיירות נכנסת. הקיבולת השנתית צפויה להגיע לכמיליון נוסעים, פי שניים משנת השיא של תנועת הקרוזים בישראל.
במסגרת הפרויקט הוקמו ושודרגו מתחמים מרכזיים:
- דיוטי פרי בשטח של כ־600 מ"ר
- מתחם בידוק ביטחוני בשטח של כ־1,300 מ"ר
- מתחם צ'ק־אין בשטח של כ־1,000 מ"ר
- מתחם ביקורת גבולות בשטח של כ־1,200 מ"ר הכולל 28 עמדות
- שדרוג תשתיות חשמל ותקשורת בהתאם לסטנדרטים בינלאומיים
העבודות החלו לפני מלחמת "שאגת הארי" ונמשכו גם במהלכה, תוך שמירה על פעילות רציפה של הנמל.
הטרמינל החדש בנמל חיפה נחשף במלוא הדרו לקראת פתיחת עונת הקרוזים. המתחם המרווח כולל אזור צ'ק-אין מאובזר בעמדות קבלה מרובות, הנושאות שילוט בעברית, ערבית ואנגלית. לצד עמדות הקבלה, הוצבו עמדות נגישות מותאמות לאנשים עם מוגבלויות. על קירות הטרמינל שוקעו חלונות עגולים בסגנון אשנבי אוניה, המציגים תמונות של אתרים מפורסמים מרחבי העולם, ובכך יוצרים אווירה ימית ובינלאומית. המתחם מעוצב בצבעי כחול ולבן עם לוגו נמל חיפה, ומשדר מקצועיות ואיכות.
מתקני ביטחון ודיוטי פרי לנוסעים
הטרמינל החדש מצויד במערכות ביטחון מתקדמות הכוללות מכשירי סריקה ובידוק מטענים, בדומה לסטנדרטים המקובלים בשדות תעופה בינלאומיים. בנוסף, הוקם במתחם חנות דיוטי פרי מסודרת ומגוונת, המציעה לנוסעים מגוון מוצרים לרכישה ללא מס. חנות הדיוטי פרי כוללת מספר קופות ומדפים עמוסים במוצרים שונים. מחוץ לטרמינל הוצב שילוט גדול הנושא את הכיתוב "Cruise Terminal" ו"טרמינל קרוזים", ובסמוך ניתן לראות אוניית קרוזים עוגנת בנמל, מוכנה לקבל את נוסעיה לקראת תחילת העונה.
חזרה לשגרה: ענף הקרוזים מתאושש
לאחר תקופה ביטחונית מורכבת, קיץ 2026 מסמן חזרה הדרגתית של תיירות הים לישראל. נמל חיפה, ששימש לאורך השנים כמרכז הפעילות של ענף הקרוזים בישראל, נערך לקלוט מחדש תיירים ונוסעים מכל העולם.
בקיץ הקרוב תפעל מהנמל חברת הקרוזים הישראלית מנו ספנות, ובנמל מעריכים כי חברות הקרוזים הבינלאומיות, כ־30 מהן פעלו בישראל בשנת 2023, ישובו לפעילות בשנים הקרובות.
מנהלי הנמל: "מחויבות לצפון ולכלכלה הישראלית"
קפטן סומיט צ'אוהאן, נשיא נמל חיפה, אמר כי ההשקעה בטרמינל החדש משקפת אמון בעתיד הענף: "חברת נמל חיפה ובעליה מחויבים להמשיך ולקדם את תיירות הקרוזים בישראל, דווקא בתקופה ביטחונית מאתגרת. ההשקעה הזו משקפת את האופטימיות שלנו לגבי העתיד ואת האמונה שתיירות הקרוזים תחבר את ישראל לעולם."
זוהר רום, סמנכ"ל תחום הקרוזים בנמל חיפה, הוסיף: "אנחנו נערכים לחזרה ולצמיחה של ענף הקרוזים אחרי כמה שנים מורכבות. הטרמינל החדש יאפשר קליטה של שתי אוניות גדולות במקביל ושדרוג משמעותי של חוויית הנוסע. אנחנו צופים שחברות בינלאומיות ישובו לפעול מישראל בתום תקופת המלחמה."
מבט קדימה: ישראל חוזרת למפת הקרוזים
הטרמינל החדש בנמל חיפה מסמן את תחילתה של תקופה חדשה בענף הקרוזים הישראלי. עם תשתיות מתקדמות, יכולת קליטה גבוהה וציפייה לחזרת החברות הבינלאומיות, הנמל מציב את עצמו מחדש כמרכז תיירות ימי משמעותי במזרח הים התיכון.
המבנה נראה כמו מחסן ערובה מתקופת המנדט. פשוט מבנה פשוט משופץ . לא ממש מפואר ולא ממש חדיש.
צפיתי בסרטון.
מרשים, ענק, מרווח, באמת מאשים.
למה אין כיסא אחד לעזאזל.
כיבא אחד למנוחה. שנופשים עייפים מבוגרים יוכלו לשבת ולנוח עד יגיע תורם.
הכל מתנהל בעמידה.
נכון גם אים היא קצרה, והתהליך זורם מהר עדיין יש כאלה מאיתנו שצריכים לשבת, לנוח.
תחשבו על זה