סכסוך בענף התעופה מתרחב • גם שדה התעופה חיפה נכנס למערבולת

(חי פה) – הסתדרות העובדים הכריזה הבוקר על סכסוך עבודה רחב בענף התעופה, צעד שיחול על יותר מ־11 אלף עובדים בחברות אל‑על, ארקיע, ישראייר ואייר חיפה, וכן על רשות שדות התעופה המפעילה את חיפה, נתב"ג ורמון. הסכסוך הוכרז בעקבות הכוונה להקים בסיס פעילות של חברת וויז‑אייר בישראל, מהלך שלטענת ההסתדרות נעשה ללא כל היוועצות עם העובדים ועלול לפגוע בביטחונם התעסוקתי וביציבות הענף.

חשש לפגיעה בעובדים ובענף כולו

על פי ההסתדרות, פתיחת בסיס פעילות לחברת תעופה זרה בישראל ללא תיאום מוקדם מהווה פגיעה ישירה בעובדים ובחברות הישראליות. הסכסוך חל על כלל עובדי החברות הישראליות ועל עובדי רשות שדות התעופה, לרבות המנחתים בהרצליה וראש פינה.

העילות המרכזיות לסכסוך:

• דרישה לניהול משא ומתן קיבוצי על השלכות פתיחת בסיס וויז‑אייר על תנאי העבודה והשכר.
• דרישה להסדרת ההשפעה על האיתנות הפיננסית של החברות הישראליות ורשות שדות התעופה.
• דרישה להסדרת ההשפעה על עבודת התפעול בקרקע בנמל התעופה.

ביקורת חריפה על ההחלטה

בדיון מקצועי שנערך השבוע בהשתתפות בכירי ההסתדרות וראשי הוועדים, הועלו חששות כבדים מהשלכות המהלך. לטענת המשתתפים, ההחלטה התקבלה ללא עבודת מטה מסודרת ותוך הסתייגות של גורמים מקצועיים, כולל במשרד התחבורה.

נציגי העובדים הדגישו כי הם תומכים בתחרות ובהוזלת יוקר המחיה, אך לא במחיר פגיעה בעובדים ובחברות הישראליות. לדבריהם, מדובר בזלזול בעובדי הענף שפעלו לאורך שנים תחת איומי מגפה, טילים ומשברים ביטחוניים.

"נשתמש בכל הכלים כדי להגן על העובדים"

מ"מ יו"ר ההסתדרות, רועי יעקב, אמר: "בעולם יחסי העבודה אין החלטות חד־צדדיות. הקמת בסיס של מפעיל זר ללא בחינה מערכתית תפגע בביטחון התעסוקתי של העובדים ובאינטרסים הלאומיים של ישראל. ההסתדרות תשתמש בכל הכלים העומדים לרשותה כדי לעצור את הפגיעה."

יו"ר איגוד עובדי התחבורה ונמלי הים, עו"ד אייל ידין, הוסיף: "אנחנו בעד תחרות, אבל לא תחרות לא הוגנת. אי אפשר לקבל החלטות שמערערות את היציבות התפעולית והביטחונית של המדינה. נעמוד על כך שכל שינוי ייעשה בשיתוף פעולה ובהגנה על העובדים."

מה הלאה?

בהסתדרות מציינים כי צעדים נוספים נשקלים, אך מדגישים שכל פעולה תיעשה "באחריות לאומית מלאה" ומתוך כוונה שלא לפגוע בציבור הרחב. בשלב זה לא הוכרזו צעדי שביתה, אך האפשרות קיימת אם לא ייפתח משא ומתן עם המדינה.

תגובת מועצת העובדים של אל על לסכסוך העבודה ולהתנהלות שרת התחבורה:

מועצת העובדים של אל על רואה בחומרה רבה את ההתנהלות שהובילה להכרזת סכסוך העבודה על ידי ההסתדרות, ואת הניסיון להפנות אצבע מאשימה כלפי חברות התעופה הישראליות במקום לקחת אחריות על שורת כישלונות חמורים בתחום התחבורה.

שרת התחבורה, מירי רגב, היא שרת התחבורה הכושלת ביותר מקום המדינה. במשמרתה נרשם כישלון חרוץ במאבק בתאונות הדרכים, שהוביל לעלייה דרסטית במס הנפגעים. בתקופתה לא ניתן מענה אמיתי למשבר הפקקים ההולך ומחריף, נרשמו כשלים בכל הענפים שבאחריותה.

במקום להתמודד עם הכשלים הללו, בוחרת השרה להסית את הדיון ולנהל מאבק מתוקשר נגד חברות התעופה הישראליות מהלך ציני שמטרתו להסיט את השיח הציבורי. גם בתוך משרדה נשמעים קולות מקצועיים הטוענים כי המהלך מול Wizz הינו פופוליסטי ואינו ישים בפועל.

השרה רגב מתעלמת ערב פתיחת מערכה אפשרית עם אירן מחשיבותן האסטרטגית של חברות התעופה הישראליות, ובפרט של אל על, בשעת חירום, ובתקופת מלחמה. במשך שנתיים כאשר טילים נורו לעבר מדינת ישראל וחברות זרות ברחו והפסיקו את פעילותן, היו אלה החברות הישראליות שהחזיקו את הקשר האווירי של מדינת ישראל לעולם.

מועצת העובדים של אל על תמשיך להיאבק על ביטחון התעסוקה של עובדיה ועל שמירת ביטחון מדינת ישראל וחוסנה של התעופה הישראלית, לטובת הציבור כולו.