לכבוד: גב' רויטל חובל, "הארץ"
הנדון: כתבה שלך בנושא הפולינום.
אילו פנית אלינו, היית מקבלת מידע אמיתי ואמין על הנושא, מבוסס על התיעוד שבידי,
המפריך את סיפורי הרהב השיקריים של מהנדס העיר.
מרגע שיהב אישר בכתב, על דעת עצמו, בלי להתייעץ עם איש, את מיקום הפולינום,
והתעלם מכל פניותי אליו, גם הן בכתב, לבחון את הנושא על כל היבטיו לפני האישור, לא
היה כבר על מה להאבק או להתפשר, ולכן לא היו לא מאבק ולא פשרה. העיריה נכנעה!
כמו בנושא החישמול – יהב החמיץ הזדמנות למנף בעיה ולהפוך אותה לטובת חיפה.
– אפשר היה, ואולי עדיין, למרות שיהב קלקל, לנצל את החישמול לסילוק המסילה מהחוף.
– אפשר היה לנצל את הפולינום לפתיחת הנמל לעיר, ולפינוי הבה"ד כולו, ולהקמת 1000
יח"ד עם מרינה בחזית שלהן..
בשני המקרים יהב הסתבך ונכשל בגדול, ודובריו נזעקו לשקר בשמו להצלת האגו שלו.
בכל צומת של קבלת החלטות מעבר לגינון של אי תנועה, זה מה שהוא משיג.
לוועדת יערי היו שני יעדים: לאפשר הקמת הפולינום, ולהשאיר את יהב עם נצחון וירטואלי.
ראו מה יערי כתב על הצעת העיריה להזזת הפולינום מזרחה, ותבינו שזה לעולם לא יקרה.
מהנדס העיר מטעה אותך ואת הציבור, כאילו המבנה ה"פריק" הוא הפתרון לבעיה.
הוא יודע כי עיקר ההשקעות, במיליארדים, הם במיתקנים אחרים, שאינם ניתנים להעתקה.
לאחר שהמועצה הארצית אישרה, וחיל הים הסכים, לפנות את הבה"ד כולו, בא יהב,
ובאופן שלא יאמן מסתפק בהזזת הגדר 20 מ' מהחוף, בשביל טיילת. אולם יתר הבסיס
ישאר לחיל הים, שכבר השלים עם פינויו, ובת-גלים תפסיד שכונה חדשה של 1000 יח"ד,
וחיפה תפסיד את האתר המומלץ למרינה.
אני עצמי כבר העברתי בועדה המחוזית החלטה על פתיחת הנמל לעיר. דווקא יהב דרש דיון
חוזר, ויתר על פתיחת הנמל, וקיבל בתמורה "הישג" שהוגדר ע"י מהנדס העיר כ"היסטורי":
מסעדה על גג אולם הנוסעים…
תמיכת יהב בנמל המפרץ הפרטי, מונעת השלמת נמל כרמל המזרחי, ומעכבת פתיחת חלקו
המערבי לעיר.
עד כאן בקצרה התייחסותי לכתבה שלך. מתוכה, רק דברי מתכנן הנוף ראויים לאמון ולהערכה.,